La montaña Nesquehoning [3] o cresta Nesquehoning [2] es una cresta carbonífera de 24 a 27 km (15 a 17 millas) de largo que divide las aguas del valle Lehigh al norte del valle del río Schuylkill y las varias crestas casi paralelas de la barrera de crestas y valles de los Apalaches, cuyos miembros locales corren en general de OSO a ENE en el área general más amplia.
Ubicado sobre un barranco esculpido por un arroyo frente a los lados aún menos negociables de Broad Mountain, los flancos sobre Nesquehoning Creek alcanzan una curva pronunciada cortada por la brecha de agua del río Lehigh y se fusionan con la cresta de Pisgah Ridge al sur en una montaña terminal común, Mount Pisgah a la vista de Poconos en una región que alguna vez se promocionó como "La Suiza de América" a lo largo del borde oriental de la Región Antracita Sur , todas varias líneas de cresta al norte de Blue Mountain , [4] que en parte proporciona las aguas de origen para Nesquehoning Creek , un afluente del río Lehigh en Poconos en el noreste de Pensilvania .
Las laderas relativamente empinadas y densamente arboladas de las montañas Broad y Nesquehoning caracterizan la tierra dentro de la cuenca hidrográfica. Si bien la US 209 y la PA 93 [a] suben por barrancos del curso de agua en lados opuestos del valle, la ruta Nesquehoning es muy empinada y no era más que un camino de herradura antes del intento sistemático de crear una autopista estadounidense a lo largo del arroyo.
El valle del arroyo Nesquehoning consta de algunos desarrollos residenciales e industriales. El desarrollo urbano se concentra en el distrito de Nesquehoning y Hometown a lo largo de la subida a Barnesville , donde el corredor de transporte puede descender hasta el valle del arroyo Mahanoy . En 1830, el gerente de operaciones de Lehigh Coal & Navigation Company, Josiah White, abrió excavaciones mineras en afloramientos de antracita en el barranco de Room Run y construyó un funicular de avión autónomo dos millas río abajo hasta el canal Lehigh de la empresa .
Grandes áreas del valle han sido alteradas por actividades relacionadas con la minería de carbón, incluida la mayoría de los terrenos que se encuentran en la cresta dentro del valle Panther Creek . Si bien la cresta ha sido ampliamente minada, la mayor parte de la excavación se realiza en el lado más alto y menos empinado de la montaña dentro del valle Panther Creek. Gran parte de la escorrentía de las minas a cielo abierto se retiene en pozos abandonados, y las minas de pozo del lado de Nesquehoning Creek han sido poco frecuentes, siendo la única excepción la mina convertida en el túnel Hauto del ferrocarril Lehigh y Susquehanna en 1872, y cantidades menores de escorrentía superficial se vierten en Nesquehoning Creek.
El arroyo Nesquehoning se origina tanto en un área boscosa en las laderas de Broad Mountain a una altura un poco superior a 1360 pies en los mapas topológicos del USGS, como por encima de Tamaqua Gap cortado por el río Little Schuylkill y Tamaqua en un paso de silla que conecta con Broad Mountain .
Fluye hacia el sur durante aproximadamente 2 millas (3,2 km) y luego gira al noreste y desemboca en el lago Greenwood. Aproximadamente 600 pies (180 m) río abajo del aliviadero, desemboca en el lago Hauto. Luego continúa hacia el noreste en un valle relativamente estrecho que fluye más allá del barranco ahora atravesado por la ruta estadounidense 209 y sube por Room Run hasta el pie superior del monte Pisgah sobre la divisoria de Panther Creek . Luego, el arroyo viaja por una sección estrecha sin desarrollar hasta su confluencia con el río Lehigh .
