El Maple Leaf era un tren nocturno internacional entre la ciudad de Nueva York y Toronto , operado por Lehigh Valley Railroad en coordinación con Canadian National Railway . [1] Salió de Penn Station en la ciudad de Nueva York y concluyó en Union Station de Toronto . El servicio del tren se inició en 1937; un tren predecesor de Lehigh Valley Railroad, el Toronto , viajó por la misma ruta. El Maple Leaf y el John Wilkes fueron los últimos trenes de pasajeros nombrados operados por Lehigh Valley Railroad. [2]
La ruta tenía doble seguimiento desde la ciudad de Nueva York hasta las Cataratas del Niágara y la región de Finger Lakes . A diferencia del Black Diamond y Star del Lehigh Valley Railroad , pasó por alto Ithaca en el viaje hacia el norte. Sin embargo, en los últimos años del Maple Leaf, tras la interrupción de esos trenes, sí se detuvo en Ítaca. El tren tenía una sección alternativa operada con Reading Railroad , que se originaba en Reading Terminal en Filadelfia y conectaba con la parte principal del tren Maple Leaf en Bethlehem . [1]
El tren tuvo su salida definitiva el 3 de febrero de 1961. [3] [2]
En 1981, Amtrak y Via Rail reintrodujeron el nombre Maple Leaf para su tren Nueva York-Toronto , el primer servicio ferroviario directo entre estas ciudades desde 1967. El moderno Maple Leaf utiliza el Empire Corridor a través del estado de Nueva York en lugar de la ruta histórica del "Tren de Lehigh Valley, que no entra en Nueva Jersey ni en Pensilvania" .