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Alfa Romeo Mille AF

El logotipo de Alfa Romeo y las placas de identificación de otros fabricantes en el frente de un trolebús modelo 1000 de 1962 para CTP Napoli

El Alfa Romeo Mille (o Alfa Romeo 1000) es un trolebús fabricado por Alfa Romeo .

Historia

El modelo se fabricó entre 1959 y 1964. [1] El Mille tuvo diferentes versiones. Se utilizaron en Italia , Uruguay y otros países. En Italia, la mayoría se utilizaron en Milán . El trolebús tenía un estilo especial y es diferente de los modelos anteriores de la empresa. [ cita requerida ]

Los últimos trolebuses fabricados por Alfa Romeo que operaron en servicio regular en cualquier lugar fueron las unidades 1000F en los dos sistemas de trolebuses independientes de Nápoles , los sistemas ANM y CTP. Los últimos tres de ANM se retiraron a fines de febrero o primeros días de marzo de 2001, [2] mientras que las últimas unidades Alfa Romeo Mille de CTP (de las series 11-36, construidas en 1962) se retiraron en diciembre de 2004, momento en el que eran los trolebuses más antiguos en servicio en Europa Occidental. [3]

Características técnicas

El autobús estaba propulsado por un motor diésel Alfa Romeo 1607 o 1610 de seis cilindros en línea de 11 050 cc (674 pulgadas cúbicas) , que producía 165 caballos de fuerza a 2000 RPM. [ cita requerida ] Los 84 trolebuses entregados a ATAN en Nápoles en 1961-62 tenían equipos eléctricos de OCREN (Officine Costruzioni Riparazioni Elettromeccaniche Napoletane SpA) y motores OCREN- Sécheron L 336 C. [4] : 242 

Cuerpo

Los trolebuses utilizan carrocerías de Casaro, SEAC u otros fabricantes, según elección de la empresa de transporte que realiza la compra.

Producción

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia . Yateley, Hampshire, Reino Unido: Trolleybooks. pág. 106. ISBN 0-904235-18-1.
  2. ^ Revista Trolleybus N° 238 (julio-agosto de 2001), pág. 91. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido). ISSN  0266-7452.
  3. ^ Isgar, Carl (noviembre-diciembre de 2008). "A la sombra del Vesubio - Parte 1". Revista Trolleybus N.º 282, pág. 125. ISSN  0266-7452.
  4. ^ ab Bevere, Eduardo; Claro, Gerardo; Cozzolino, Andrea (1999). Storia dei Trasporti Urbani di Napoli, Volumen 2 [ La historia del transporte urbano en Nápoles, vol. 2 ] (en italiano). Cortona: Gráfico Calosci-Cortona. págs. 222–231, 240–242, 554–555. ISBN 88-7785-153-8.
  5. ^ ab Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; Serra, Claudio (2003). Giro d'Italia in filobus [ Vuelta a Italia en Trolebús ] (en italiano). Cortona : Calosci Editore. págs.228, 236. ISBN 88-7785-193-7.