La expedición de Francis Drake de 1572 - 1573 fue un viaje lucrativo no encargado de Sir Francis Drake en las zonas occidental y sur del Mar Caribe .
El crucero de Drake por las Indias Occidentales en 1571 resultó todo un éxito, lo que le valió a él y a su tripulación más de 100.000 libras esterlinas. En consecuencia, a su regreso a Plymouth ese año, Drake decidió repetir su hazaña, reuniendo, con sus hermanos John y Joseph, una flota de dos barcos ligeros y tres pequeñas pinazas (llevadas en forma de kit como carga). [1] [2] [nota 1]
Drake y compañía partieron de Plymouth (a bordo del Pascha and Swan ) en mayo de 1572 y desembarcaron en el sur de Dominica el 29 de junio. Aquí la tripulación repostó provisiones y el 1 de julio puso rumbo a Puerto Faisán (Caleta Zapzurro, 35 leguas al oeste de Tolú), al que llegaron en 11 días (el 12 de julio). Al día siguiente, James Raunse y sus 30 hombres se unieron a Drake. [3] [2] [4] [nota 2]
En Port Pheasant, los hombres de Drake y Raunse construyeron un fuerte de troncos para que los carpinteros tuvieran tiempo de ensamblar las pinazas de Drake. [3]
El 20 de julio, una vez montadas las pinazas, la flota Drake-Raunce zarpa hacia la Isla de Pinos (no la isla de Cuba), donde sorprenden a dos fragatas españolas que salen de Nombre de Dios. Los marineros (esclavizados) de las fragatas proporcionan al grupo nueva información sobre dicho puerto, después de lo cual Drake (con 53 de sus hombres a bordo de las tres pinazas de Drake) y Raunce (con 20 de sus hombres a bordo de una chalupa española) zarparon hacia Nombre de Dios, tocando tierra en la tarde del 29 de julio. [2] [3] [5]
A las 3:00 am de esa noche, los hombres entraron sigilosamente en el puerto a bordo de botes de remos, pero aun así fueron descubiertos por un mercante español de 60 toneladas en el puerto. Drake y compañía lograron aterrizar, sin embargo, y tomaron la batería de seis cañones de la ciudad sin oposición. Ahora comenzaron a desmontar su ordenanza, lo que despertó a los vecinos del sueño. Al escuchar las campanas de advertencia y los tambores de guerra, Drake y Raunce dividieron su compañía: una docena de hombres para proteger la costa, John Oxenham y otros 16 rodearon detrás de la plaza, mientras Drake guiaba al resto (46 hombres, con Raunce) ruidosamente hacia arriba. vía principal de la localidad. En la plaza, el destacamento de Drake fue recibido con "una alegre andanada de disparos", pero aun así finalmente dispersaron a la milicia improvisada y, de ese modo, se aseguraron la ciudad. Sin embargo, antes de que la tripulación pudiera saquear el tesoro, una repentina tormenta empapó la cerilla y la pólvora de los hombres y (casualmente), Drake se desmayó por la pérdida de sangre, después de haber recibido un disparo durante la descarga. La flota se retiró apresuradamente a Bastimentos (en la madrugada del 30 de julio). [2] [6] [7] [8] [nota 3]
Mientras Drake se recuperaba en Bastimentos, Paunce se despidió (el 6 de agosto). Drake (ahora con sólo sus 73 hombres) partió hacia el continente español y avistó Cartagena en la tarde del 13 de agosto. Esa noche, los hombres se apoderaron del Pasha , un mercante de 240 toneladas. A esto siguió la incautación de dos barcos mercantes al día siguiente. Como su tripulación ahora estaba reducida a dos barcos, tres pinazas y tres presas españolas, Drake quemó una de las presas y hundió el Swan . [9] [10] [11] [12]
Poco después, la tripulación instaló un campamento, bautizado Port Plenty , en el golfo de San Blas (es decir, Darién). Desde esta base, (Francis) Drake y compañía pasan las siguientes cinco o seis semanas atacando asentamientos a lo largo del Main hasta el río Magdalena, mientras John Drake intentaba hacerse amigo de los cimarrones panameños . [9] [10] [13] [nota 4]
Después de que John consolidó una alianza con los cimarrones (antes del 24 de septiembre), la compañía trasladó Port Plenty y pasó las siguientes dos semanas fortificándolo. El 7 de octubre navegaban una vez más frente a Cartagena. El 17 de octubre, Oxenham and the Swan se apoderaron de una barca de 50 toneladas y abandonaron a sus 10 hombres y 5 esclavos. El 20 de octubre, la flota interceptó un mercante de 58 toneladas y otro de 12 toneladas, dejando igualmente varadas a sus tripulaciones. Habiendo notado la flota, el 22 de octubre (al amanecer), dos fragatas de Cartagena se enfrentaron a Drake. Lo pasaron mal, pero la bahía resultó demasiado grande para arrinconar a los ingleses. La flota de Drake finalmente abandonó Cartagena hacia el río Magdalena el 3 de noviembre, mientras sus provisiones se estaban agotando peligrosamente. [14] [nota 5] [nota 6] [nota 7]
La flota llegó a Magdalena el 5 de noviembre, pero encontró los asentamientos desiertos y los rebaños retirados tierra adentro (las autoridades españolas habían enviado a los vecinos ). Continuaron hacia Santa Marta, llegando a ese pueblo al cabo de una semana. Aquí también encontraron a los españoles preparados, ya que francotiradores ocultos en la costa les impedían abrevar. Se apoderaron aquí de un barco de 90 toneladas con víveres el 12 de noviembre y detuvieron a la tripulación durante un día. Luego partieron hacia Curazao, donde aterrizaron el 13 de noviembre. Un par de días después, Drake separó la pinaza "Minion" de Oxenham para navegar directamente de regreso y avisar a su base panameña de su inminente regreso, mientras recorría el Main con su propia pinaza y premio. Después de refrescarse durante unos días, Drake reanudó sus incursiones hacia Main, mientras que Oxenham (a bordo del Minion ) fue enviado al recientemente reubicado Port Plenty, para avisar a la tripulación sobre el próximo regreso de Drake. [14] [nota 8]
Drake siguió a Oxenham hasta Port Plenty en quince días. A su llegada el 27 de noviembre, descubrió que su hermano John había muerto. Drake decidió ahora posponer nuevas incursiones, a fin de renovar sus esfuerzos en el tren del tesoro panameño el año siguiente. Su hermano restante, Joseph, sucumbió a una fiebre fatal en diciembre. [9] [14] [15] [nota 9]
El 30 de enero, tras la inteligencia de los aliados cimarrones , el León reconoció Nombre de Dios, interceptando allí una fragata española, que confirmó (la información de los cimarrones ) que la flota de placas española había llegado. En consecuencia, el 3 de febrero, Drake y Oxenham, con 16 ingleses y 30 cimarrones , caminaron penosamente por la selva y las Cordilleras para interceptar el tren del tesoro. El 14 de febrero, el grupo se acercó a la ciudad de Panamá, después de lo cual un cimarrón disfrazado entró sigilosamente en el asentamiento y regresó esa noche con noticias de un próximo tren del tesoro de 14 mulas (de Lima a Nombre de Dios, vía Venta de Cruces). Los exploradores tendieron una emboscada cerca de Venta Cruces (en el río Chagres). Robert Pike, un compañero de tripulación borracho, fue descubierto por un viajero español de camino a Venta Cruces, tras lo cual se adelantó el tren del tesoro. No obstante, lograron apoderarse de algunas mulas cargadas de plata y se retiraron apresuradamente a Venta Cruces, que ocuparon fácilmente durante algún tiempo, llegando al campamento base el 22 de febrero. [9] [14] [16] [17] [nota 10]
Impávido, Drake decidió navegar frente a Veragua (a bordo del Minion ), desistiendo finalmente el 19 de marzo, habiendo conseguido una fragata y su piloto genovés. Mientras tanto, Oxenham navegó hacia el este (a bordo del Bear ), donde se apoderó de una fragata bien provista desde Tolú y regresó al campamento el 21 de marzo. [18] [nota 11] [nota 12]
Los hombres celebraron la Pascua en Port Plenty, el 22 de marzo. Al día siguiente, Drake se aventuró a salir (a bordo de su premio español y el Oso ). El 25 de marzo, se topan con Guillaume Le Testu (y sus 70 hombres a bordo de un barco de 80 toneladas), quien acepta unirse a Drake y los cimarrones en un atentado contra el tren del tesoro. [19] [20] [21] [22] [nota 13]
El 31 de marzo, Drake (con 20 hombres), Le Testu (con unos 20 hombres) y varios cimarrones se reúnen en la desembocadura del río San Francisco, desde donde avanzan (esta vez hacia Nombre de Dios) para interceptar. el tren del tesoro. En la mañana del 1 de abril, los exploradores tendieron (con éxito) una emboscada a un tren del tesoro formado por unas 160 mulas y 45 guardias armados. Los guardias españoles se enfrentaron a los exploradores, hiriendo mortalmente a Le Testu en el proceso. Como su tesoro sumaba casi 30 toneladas de plata y oro, la tripulación superviviente escondió la mitad del botín antes de escapar apresuradamente, planeando recuperar el botín más adelante. Llegan al punto de encuentro el 3 de abril, sólo para encontrar siete pinazas españolas en la desembocadura del río y ninguno de sus propios barcos (un premio y dos pinazas, que habían sido desviados de su rumbo unas 12 millas por un fuerte viento del oeste). . Drake y tres 'valientes compañeros' se aventuran en una balsa de mala calidad para recuperar su nave, lo que hacen al anochecer y regresan con el Oso y el Minion . Los exploradores regresaron apresuradamente al campamento base, donde se dividió el botín y cada contingente se separó; su empresa resultó un éxito. [23] [24] [25] [nota 14] [nota 15]
A finales de abril, Drake partió de Port Plenty, ahora con una tripulación de 30 hombres. La tripulación se aprovisionó en el río Magdalena (con 250 tortugas y un mercante español). La tripulación ancló en Plymouth el 9 de agosto, poniendo fin a la expedición. [26] [27] [nota 16]
Se cree que Drake y compañía obtuvieron ganancias de al menos £ 20 000 en total. Es posible que parte de esto haya sido enviado a un miembro del Consejo Privado, quien supuestamente le aseguró a Drake un perdón preventivo por su expedición no autorizada. Es posible que el propio Drake haya utilizado parte de su parte para comprar una propiedad en Notte Street, Plymouth, donde figuraba como comerciante en 1576. [32] [33]
En la primera mitad de 1573, la Real Audiencia de Panamá estacionó 60 soldados en la guarnición de Nombre de Dios, para reforzar su defensa, y además solicitó a la Corona "que tome prontamente las medidas necesarias para la defensa de esta costa y reino, porque es Se considera seguro que los corsarios que ahora se han ido regresarán con mayor fuerza, e incluso se dice que anuncian que se asentarán. Más tarde ese año, las autoridades españolas en Panamá tomaron represalias contra los aliados cimarrones de Drake . [34] [35]
La Real Audiencia de Guatemala también tomó medidas para defender mejor su reino, planeando "asentar a algunos indios en un lugar [en Golfo Dulce] de modo que puedan enviar avisos si algún barco [pirata] intenta ingresar". [36]
Este viaje ha sido considerado la primera expedición independiente de Drake , y su incursión final en el tren del tesoro se consideró "el ataque más atrevido jamás realizado contra un tesoro hispanoamericano [hasta 1573]". [37]
Drake (u Oxenham) tiene además fama de ser el primer inglés que avistó los océanos Pacífico y Atlántico desde el mirador de Pedro Mandingo (como lo había hecho Vasco Núñez de Balboa en 1513, supuestamente desde el mismo mirador), y el primer inglés que navegó por la Bahía de Honduras (y posiblemente por las aguas del actual Belice). [38] [17] [39]
A finales de la década de 2010 se estableció en la ciudad de Panamá una destilería de ron artesanal que lleva el nombre de Pedro Mandinga. [40]
(cf. citas anteriores).Capitán Drake, si tiene la suerte de venir a este puerto, apresúrese a irse, porque los españoles que tuvo aquí con usted el año pasado han traicionado el lugar y se han llevado todo lo que aquí dejó. Partí de aquí el presente 7 de julio de 1572.
- Su querido amigo, John Garrett [de Plymouth].
En el mes de febrero una pequeña fragata navegó por la costa de Verague hasta la desembocadura del Desaguadero [río San Juan]. Llevaba trece ingleses. Su armamento constaba de dieciocho culebrinas pequeñas y dos piezas más grandes, todas listas para la acción. Se apoderaron de cuatro fragatas que habían zarpado de la provincia de Nicaragua (de la ciudad de León y de la ciudad de Granada) y se dirigían a Nombre de Dios para vender aves, maíz y cosas similares. / El Jueves Santo por la tarde llegaron estos mismos ingleses con una fragata y una pinaza y un esquife a La Guanaja, que es una isla cercana a la ciudad de Trujillo. Los guiaban Antonio Váez, portugués, y dos españoles a quienes habían hecho prisioneros en el cabo Cameron, donde estos hombres habían estado cautivos entre los indios. Siete años antes en compañía del Licenciado Ortiz habían ido a Tegucigalpa y allí habían permanecido perdidos. / Estos dos dieron a entender a los ingleses que persuadirían a los indios de la isla para que les dieran buenos suministros y lo que pudieran necesitar. Tan pronto como llegaron a tierra se largaron entre los indios, quienes los llevaron en una canoa a Trujillo, donde ahora están. / Desde Trujillo partieron cuarenta soldados en un pequeño barco en busca del inglés. Dicen que no lo encontraron y que había navegado con rumbo al Norte. / Había escrito al ayuntamiento para que estuviera alerta para atacar a estos ingleses si llamaban; y avisé a Puerto de Caballos que estuviera preparado, avisando que tenía entendido que esta gente iba a hacer daño en ese lugar. De igual manera pretenden ingresar al Golfo Dulce y saquear ciertos establecimientos españoles que se encuentran en el lugar del desembarcadero, donde hay cantidad de vino y mercancías.
— Guatemala, 15 de mayo de 1573, Villalobos a la Corona, trad. Wright (Wright 1932, parte 1 doc. no 29).