La estación de tren de Andover sirve a la ciudad de Andover , Hampshire, Inglaterra. La estación es atendida y operada por South Western Railway . Son 66 millas y 19 cadenas (106,6 km) a lo largo de la línea desde London Waterloo en la línea principal del oeste de Inglaterra .
Según la Oficina de Estadísticas de Regulación Ferroviaria sobre Tendencias Ferroviarias, durante 2019 a 2020, se realizaron 1.152.576 salidas y entradas en la estación de tren de Andover, lo que la convierte en la decimoquinta estación de tren más utilizada en el condado de Hampshire (incluidas las áreas de autoridad unitaria de la ciudad de Portsmouth) . Ayuntamiento y Ayuntamiento de Southampton ). [1]
La estación se inauguró el 3 de julio de 1854 y anteriormente se conocía como Andover Junction, ya que se encontraba en el cruce de la línea Exeter-Londres y el ahora desaparecido ferrocarril Midland y South Western Junction que corre entre Cheltenham , Swindon , Andover y Southampton Terminus. . [2] Andover tenía una segunda estación, Andover Town , al sur de la estación de cruce de la línea a Redbridge que a menudo se llamaba Línea Sprat y Winkle . Esta ruta fue víctima del Beeching Axe en septiembre de 1964, tres años después de que los trenes de pasajeros fueran retirados de la línea M&SWJR. [2]
Inaugurada por London and South Western Railway (LSWR), pasó a formar parte del Southern Railway durante la Agrupación de 1923. Luego, la estación pasó a la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, la estación fue atendida por Network SouthEast hasta la privatización de British Rail .
El LSWR abrió un pequeño depósito de locomotoras a poca distancia del cruce en 1854, que resultó dañado en 1856 por la explosión de una caldera de locomotora. Swindon Marlborough and Andover Railway (SM&AR) también construyó un depósito junto a la estación en 1882. [3] El depósito de LSWR fue destruido por un incendio en 1896 y fue reemplazado por un depósito más grande junto al cobertizo de SM&AR en 1903. El cobertizo de SM&AR Fue cerrado por la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos en 1958 y fue demolido poco después. El depósito de LSWR estaba en la Región Sur y sobrevivió hasta junio de 1962.
South Western Railway ofrece servicios en dirección este hasta London Waterloo y servicios en dirección oeste hasta Salisbury y Exeter St Davids . Los servicios limitados pasan por Westbury hasta Yeovil Pen Mill . [4]
Las entradas están en el lado sur de la estación, que consta de una taquilla, una sala de espera con calefacción, tres máquinas expendedoras de autoservicio, un pequeño mostrador de venta de bebidas calientes fuera de la estación, un casillero para bicicletas y una pequeña tienda. Hay cuatro entradas: una al este de la taquilla, que se utiliza cuando está cerrada; la propia taquilla; una entrada al oeste de la taquilla que antiguamente se utilizaba para un furgón de bebidas (ahora trasladada al mostrador fuera de la estación); y uno del aparcamiento. Este lado de la estación es el andén 2, con trenes que van hacia el oeste hacia Salisbury y Exeter St. Davids.
A través de un metro sin escalones, inmediatamente adyacente a la tercera entrada mencionada anteriormente se encuentra la plataforma 1, una plataforma insular, que tiene trenes que van al este hacia Basingstoke y Londres. El andén 1 dispone de sala de espera, aseos y oficina de atención al viajero.
Hay dos andenes en desuso. La primera es una plataforma de bahía en el lado este de la plataforma 2, que solía servir como plataforma para Redbridge en la línea Sprat y Winkle hasta que se cerró la línea. La vía todavía es claramente visible, pero la vía en sí ha sido eliminada. El segundo está al otro lado de la isla de la plataforma 1, que solía servir como plataforma para Swindon en Midland and South Western Junction Railway. Esta plataforma todavía tiene vías, ya que todavía se utiliza con fines militares para conectar con el depósito de Ludgershall. Más allá de esto hay apartaderos en desuso. [5]
El nuevo operador de acceso abierto Go! La cooperativa ha propuesto operar un servicio de tren ligero desde Andover utilizando el ramal hasta Ludgershall . [ cita necesaria ]
51°12′43″N 1°29′31″W / 51.212°N 1.492°W / 51.212; -1.492