La estación de tren de Welshpool es una estación de ferrocarril de la línea Cambrian en Powys , en el centro de Gales . Se inauguró por primera vez en agosto de 1860, pero la estación actual se inauguró en mayo de 1992 para permitir la realineación de las vías, el mismo día en que cerró la original, y se encuentra a poca distancia de la original. La estación da servicio a la localidad de Welshpool ( galés : Y Trallwng ), así como a sus alrededores.
Construida por Oswestry & Newtown Railway , la estación original se inauguró el 14 de agosto de 1860. [1] La línea fue inicialmente operada por London & North Western Railway antes de ser absorbida por Cambrian Railways , que pasó a formar parte de Great Western Railway en el agrupación que entró en vigor el 1 de enero de 1923.
Midland Counties Dairy compró y operó la lechería en Cilcewydd. Un apartadero de la estación daba acceso a los trenes lecheros a la lechería.
Unos 100 metros al norte de la estación había apartaderos de intercambio con el ferrocarril ligero Welshpool & Llanfair de vía estrecha , que se abrió al tráfico de mercancías en 1903 y cerró en 1956 con una estación separada que sirvió al tráfico de pasajeros hasta 1931. En 2017, los únicos restos son parte del ganado. Muelle que cuenta con vía de ancho mixto empotrada en un lecho de vía de hormigón. Todos los demás restos de esta estación y del emplazamiento del ferrocarril fueron destruidos por la construcción de la nueva carretera A483.
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Hubo una severa racionalización de los servicios bajo los recortes de Beeching en la década de 1960, con la antigua línea principal del Cámbrico a Whitchurch vía Oswestry cerrada a los pasajeros en enero de 1965 y la mayoría de las estaciones locales hacia Aberystwyth hicieron lo mismo ese mismo año. Posteriormente, dos de los cuatro andenes de la antigua estación quedaron fuera de uso. [1] El desarrollo posterior de la circunvalación de Welshpool en la carretera A483 (inaugurada en julio de 1993) [2] requirió que la línea ferroviaria se desplazara hacia el sur. Para permitir esto, se cerró la estación original y British Rail construyó una nueva plataforma de isla única al sur de ella, para permitir la realineación en mayo de 1992.
Se llega al andén de la estación de reemplazo a través de un puente peatonal que cruza tanto el ferrocarril como la A483, con largas pendientes descubiertas hacia el norte y acceso escalonado desde el sur. No hay instalaciones más allá de una máquina expendedora de boletos, un pequeño refugio, bancos, pantallas de información para los pasajeros y un punto de atención al cliente (aunque la página de la estación National Rail Enquiries tiene direcciones para llegar a un agente de viajes local con servicios de venta de boletos de National Rail). [3] El edificio original de la estación todavía se puede ver al otro lado de la calle y se ha convertido en una tienda y cafetería.
Posteriormente, el circuito de paso se amplió a 2,5 millas (4,0 km) para permitir un servicio de tren cada hora y reducir el impacto de los retrasos en la línea.
Los trenes van desde aquí hacia el oeste hasta Machynlleth y luego hacia Aberystwyth o Pwllheli vía Barmouth (la mayoría de los trenes transportan una parte para ambas rutas) y hacia el este hasta Shrewsbury y Birmingham International . Hay un servicio básico de dos horas en cada sentido, de lunes a viernes y los sábados, con servicios adicionales de Shrewsbury a Aberystwyth cada hora hasta media mañana y nuevamente al final de la tarde y primeras horas de la noche. Los domingos hay un servicio cada dos horas en el eje Shrewsbury - Aberystwyth, pero sólo un servicio limitado a lo largo de la costa hacia/desde Pwllheli (tres en verano y uno en invierno). [4]
Medios relacionados con la estación de tren de Welshpool en Wikimedia Commons