La estación de tren de Barmouth da servicio a la ciudad costera de Barmouth en Gwynedd , Gales . La estación se encuentra en el ferrocarril de la costa de Cambrian con servicios de pasajeros a Harlech , Porthmadog , Pwllheli , Tywyn , Aberdovey , Machynlleth y Shrewsbury . Entre Morfa Mawddach y Barmouth, el ferrocarril cruza el Afon Mawddach en el puente de Barmouth .
La estación (inaugurada en 1867) se extendía originalmente hacia el sur, con una plataforma para trenes a Dolgellau y Ruabon en el lado sur del paso a nivel. Esta plataforma quedó en desuso tras el cierre de la línea Dolgellau en 1965, pero permaneció en su lugar con su sala de espera hasta principios de los años 90. Fue demolida para dar paso a una parada de autobús y un aparcamiento. El patio de mercancías fue remodelado en la misma época por Co-operative Retail Services y, al igual que en Tywyn y Pwllheli, ahora está ocupado por un supermercado.
Hasta la década de 1960 hubo un servicio de verano entre Londres Paddington y Pwllheli, pasando por Birmingham Snow Hill, Shrewsbury y Machynlleth.
La caseta de señalización de la estación , también en el lado sur del paso a nivel, quedó en desuso en la década de 1980, cuando el sistema de señalización tradicional de la línea Cambrian fue reemplazado por señalización por radio ( RETB ). Después de permanecer abandonada durante varios años, se trasladó a Glyndyfrdwy en el ferrocarril preservado de Llangollen .
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La plataforma en dirección sur se mejoró en 2003 y ahora alberga el centro de información turística de Barmouth. La estación cuenta con una taquilla con personal y el centro de información turística ofrece un servicio de información sobre viajes. No hay baños dentro del edificio de la estación. [1]
Los trenes circulan cada dos horas en cada dirección, en dirección sur hasta Machynlleth , Shrewsbury & Birmingham International y en dirección norte hasta Pwllheli (un número limitado también tiene origen o destino aquí). Los domingos, hay un solo servicio en cada sentido durante todo el año, con trenes adicionales en verano. [2] Todos los servicios en Barmouth son proporcionados por Transport for Wales utilizando sus DMU Clase 158 .
A partir del 3 de enero de 2014, los servicios ferroviarios se suspendieron debido a importantes daños a la infraestructura en varios puntos a lo largo de la línea causados por vientos con fuerza de tormenta y las mareas resultantes . Parte del malecón al norte cerca de Llanaber fue arrastrado, lo que provocó graves daños a la formación que cerraron la línea durante 5 meses, mientras que más al sur una sección del terraplén en Tonfannau fue arrastrada. Network Rail restableció el servicio a Barmouth desde el sur el 10 de febrero de 2014, y la línea hasta el norte de Harlech en mayo del mismo año. [3] El extremo norte de la ruta más allá de Harlech permaneció cerrado hasta el 1 de septiembre de 2014 debido a la reconstrucción del viaducto de Pont Briwet .
Medios relacionados con la estación de tren de Barmouth en Wikimedia Commons
