La estación de tren Darlaston James Bridge era una estación construida en el Grand Junction Railway en 1837, [2] dando servicio al área de James Bridge al este del centro de la ciudad de Darlaston , cerca del cruce de Walsall Road y Bentley Mill Way.
Antes de septiembre de 1863, la estación recibió en diversas ocasiones el sufijo James' Bridge, James's Bridge y Green.
El 14 de septiembre de 1863 se inauguró una estación en el Darlaston Loop, que se encontraba en la línea South Staffordshire y que recibió el nombre de Darlaston. La estación original pasó a llamarse James Bridge.
El 1 de noviembre de 1887, la "nueva" estación de Darlaston cerró y la estación original cambió su nombre a James Bridge for Darlaston.
En marzo de 1889 el nombre cambió a Darlaston y James Bridge.
La estación cerró en enero de 1965, [1] y hay pocas pruebas de la existencia de la antigua estación en el lugar. Las líneas que pasan por la estación se utilizan hoy en día como parte de la línea Walsall-Wolverhampton .
Andy Street se comprometió en su campaña a la alcaldía en 2017 a reabrir la estación, sin embargo no se dio ningún plazo para la apertura. [3]
En septiembre de 2017, la Autoridad Combinada de West Midlands propuso que la estación, junto con Willenhall Bilston Street, reabriera en 2024 como parte de un plan de transporte de £4 mil millones. [4] [5]
En marzo de 2018, Willenhall recibió apoyo para la reapertura de una estación de tren en la línea Walsall-Wolverhampton . [ cita requerida ] En agosto de 2018, Darlaston también recibió una nueva estación cerca de Cemetery Road, que se propuso ubicar al norte de Kendricks Road, directamente adyacente al antiguo sitio de la estación. [6]
A pesar de los informes de prensa que indicaban que las solicitudes de planificación para las dos estaciones se presentaron formalmente en marzo de 2020, de hecho esto no sucedió hasta julio. [7] [8] El permiso de planificación se concedió en octubre de 2020 y se planeó que las estaciones se inauguraran en 2023. [9] En marzo de 2021, se afirmó que la construcción completa comenzaría en otoño. [10] [11]
La construcción se detuvo en septiembre de 2023, antes de reanudarse en octubre con nuevos contratistas. [12] [13]
Se espera que las estaciones abran en el invierno de 2025/2026. [14]
Los trenes que parten de la estación de Darlaston harán que los viajes sean hasta tres veces más rápidos. Se espera que los viajes a Birmingham New Street duren 22 minutos, lo que supone un ahorro de 53 minutos. Los viajes a Wolverhampton durarían 11 minutos, lo que supondría un ahorro de 17 minutos, y los viajes a Walsall durarían 14 minutos, lo que supondría un ahorro de 9 minutos. [15]
Se espera que la estación reciba dos trenes por hora.
Estos incluirían: