La estación de tren de Cockett era una antigua estación de la línea West Wales desde Swansea a Gowerton y luego a Llanelli .
La estación estaba ubicada en el lado oeste de Swansea, en la zona residencial de Cockett .
La línea ferroviaria entre Landore y Carmarthen fue inaugurada el 11 de octubre de 1852 por la empresa South Wales Railway , que más tarde pasó a formar parte de la Great Western Railway . El ingeniero de esta línea fue Isambard Kingdom Brunel . Originalmente, la primera estación al oeste de Landore estaba en Loughor ; las estaciones de Cockett y Gowerton se abrieron en fechas posteriores. La estación de Cockett se cerró al tráfico de pasajeros el 2 de noviembre de 1964.
Recientemente ha habido propuestas para reabrir la estación como parte de la inversión en infraestructura ferroviaria del Gobierno de Gales. [1]
Al este de la estación, en dirección a Swansea, se encontraba el túnel Cockett, de 829 yardas de longitud. El túnel atravesaba un terreno blando e inestable y tenía cortes anchos en un ángulo poco profundo en cada extremo.
El túnel sufrió un derrumbe parcial en 1899, que se cree que fue causado por la reanudación de las operaciones de bombeo en la mina de carbón Weig-fawr, cerrada desde hacía mucho tiempo [2], propiedad de Philip Richard (II), cuyas obras inundadas se extendían por debajo del túnel. El túnel estuvo completamente cerrado durante cuatro semanas, después de las cuales se reanudó el tráfico en una sola línea, pero no se restableció por completo hasta 1903 [3] , momento en el que se habían insertado costillas de acero en el orificio del túnel en su extremo oriental (no el lugar del derrumbe) para reforzar el techo. Se encontró que estos restringían indebidamente el gálibo de carga dentro del túnel y se eliminaron [4] en 1908. [5] Al mismo tiempo, se abrió el extremo oriental del túnel (reduciendo la longitud a 789 yardas) y los lados de corte fueron sostenidos por dos arcos voladores construidos con ladrillos precedidos por un túnel muy corto ( 51°38′01″N 3°58′02″O / 51.6336, -3.9671 (arcos del túnel de Cockett) ). [6] [7] Las orillas del corte eran tan inestables que incluso durante este trabajo de apertura, se requirió apuntalamiento con herraduras de madera.
51°38′15″N 3°58′42″O / 51.6376, -3.9782