Estación de tren de Chumphon

Estación de tren en Tailandia

La estación de tren de Chumphon es una estación de tren en el subdistrito de Tha Taphao, ciudad de Chumphon , y es la estación de tren principal de la provincia de Chumphon . Es una estación de tren de clase 1, a 468,534 km (291,1 mi) de la estación de tren de Thon Buri . Es la primera estación de servicio de Bangkok , por lo que todos los trenes que van más al sur deben parar aquí. Chumphon es también el sitio de un depósito de locomotoras.

En el lugar se encuentran dos locomotoras fuera de servicio:

• 178 Unidad n.º 21810 ( Compañía de locomotoras North British )
• 235 Unidad N° 59441 ( Fábrica de locomotoras Baldwin )

Historia

Chumphon era el lugar donde se unían los dos lados de la construcción de la Línea Sur , uno desde Thon Buri y otro desde la intersección de U-Taphao ( Hat Yai ). Esta se completó el 17 de septiembre de 1916 y comenzaron los servicios desde Thon Buri hasta U-Taphao, con paradas en Chumphon y Thung Song Junction para cargar combustible y descansar (en ese momento no había servicios nocturnos). En 1922, comenzaron a estar disponibles los servicios nocturnos.

Chumphon era una estación de reabastecimiento de agua y madera para locomotoras de vapor , así como un lugar para reducir los vagones que iban más al sur.

Durante la Segunda Guerra Mundial , Chumphon actuó como cruce de la línea militar de 90 km hasta Khao Fachi, Ranong , bajo la coordinación del Ejército Imperial Japonés . La línea se construyó en diciembre de 1943. En marzo de 1945, los bombardeos aliados (utilizando Consolidated B-24 Liberators ) destruyeron la estación de Chumphon y la línea a Khao Fachi. Después de la guerra, los japoneses solicitaron el desmantelamiento del ferrocarril para evitar más ataques aliados a las bases militares japonesas. ^{[ cita requerida ]}

La estación de Chumphon fue reconstruida en 1948. Actualmente se está reconstruyendo nuevamente como parte del proyecto de doble vía.

Servicios de trenes

• Thaksinarath Express 31/32 Krung Thep Aphiwat – Cruce Hat Yai – Krung Thep Aphiwat
• Thaksin Express 37/38 Krung Thep Aphiwat – Sungai Kolok – Krung Thep Aphiwat
• Expreso especial 39/40 Krung Thep Aphiwat – Surat Thani – Krung Thep Aphiwat
• Special Express 41/42 Krung Thep Aphiwat – Yala – Krung Thep Aphiwat (suspendido debido a la pandemia de COVID-19 )
• Expreso Especial 43/44 Krung Thep Aphiwat – Surat Thani – Krung Thep Aphiwat
• Expreso Internacional 45/46 Krung Thep Aphiwat – Padang Besar – Krung Thep Aphiwat
• Expreso 83/84 Krung Thep Aphiwat – Trang – Krung Thep Aphiwat
• Expreso 85/86 Krung Thep Aphiwat – Nakhon Si Thammarat – Krung Thep Aphiwat
• Rápido 167/168 Krung Thep Aphiwat – Kantang – Krung Thep Aphiwat
• Rápido 169/170 Krung Thep Aphiwat – Yala – Krung Thep Aphiwat
• Rápido 171/172 Krung Thep Aphiwat – Sungai Kolok – Krung Thep Aphiwat
• Rapid 173/174 Krung Thep Aphiwat – Nakhon Si Thammarat – Krung Thep Aphiwat (suspendido debido a la pandemia de COVID-19 )
• Ordinario 254/255 Lang Suan – Thon Buri –Lang Suan

• Línea local 445/446 Chumphon – Cruce Hat Yai – Chumphon

Referencias

• "(sin título)". Ferrocarril estatal de Tailandia . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007.
• "๏ฟฝ๏ฟฝยช๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝสถาน๏ฟฝรถ๏ ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝะท๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝุดรถ ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ" (en tailandés). Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
• "สถานีรถไฟและสถาปัตยกรร มสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย". Foros de Rotfaithai . 5 de julio de 2007.
• 高田隆雄 (1978).タイ国の蒸気機関車. エリエイ出版部.^{[ página necesaria ]}
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• 杉本聖一 (2000).魅惑のタイ鉄道. 玉川新聞社. ISBN 4-924882-29-1.^{[ página necesaria ]}
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10°30′11″N 99°10′33″E / 10.5030°N 99.1759°E / 10.5030; 99.1759