La estación de tren de Auchenmade era una estación de tren aproximadamente a tres millas (4,8 km) al noreste de Kilwin en la B707, North Ayrshire , Escocia. Sirvió a la aldea de Auchentiber y la zona rural circundante como parte del ferrocarril de Lanarkshire y Ayrshire . La estación estaba a 10,86 km (6,75 millas) de Lugton East Junction. [1]
Los mapas OS de 1896 y 1910 muestran una importante infraestructura con una línea principal de doble vía y cuatro apartaderos que desembocan en un muelle de carga y un cobertizo de mercancías con una grúa, una caja de señales en el extremo sur de la plataforma oriental, postes de señales, báscula, puente peatonal y varios edificios de andenes. [2] En 1946, los edificios de la plataforma principal todavía estaban sustancialmente intactos. [3]
Hasta aproximadamente 1909, la empresa Auchenmade Quarry and Brickworks tenía aquí un apartadero privado. La antigua cantera de arcilla cerca de South Auchenmade Farm ahora está inundada; Queda poca evidencia de las fábricas de ladrillos y los apartaderos ferroviarios asociados. [1]
Lissens Goods fue el siguiente sitio ferroviario, una estación de mercancías, en la línea hacia Ardrossan, supervisada por el personal de la estación Auchenmade y cerrada el 30 de marzo de 1953. [1] Las cabañas de los trabajadores ferroviarios, similares a las de Auchenmade, aún sobreviven en Lissens.
Los apartaderos operados en Lylestone Quarry fueron supervisados por personal de la estación Auchenmade. [1]
Los trenes de mercancías circularon por esta línea hasta el 30 de marzo de 1953, [4] sin embargo, en 1958 los apartaderos todavía estaban presentes. [5]
La estación se inauguró el 3 de septiembre de 1888. [6] Cerró entre el 1 de enero de 1917 y el 2 de marzo de 1919 debido a la economía en tiempos de guerra , [6] y cerró permanentemente el 4 de julio de 1932. [6] Los trenes en barco a Ardrossan circularon por esta línea hasta 1939. [ 4]
Inaugurado por Lanarkshire and Ayrshire Railway , luego uniéndose al Caledonian Railway pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. Luego fue cerrado por esa empresa.
Una característica de la Segunda Guerra Mundial fue el uso de la línea para lo que los lugareños llamaban los "trenes fantasma" nocturnos que transportaban al personal de servicio herido a los hospitales de Glasgow desde donde habían sido desembarcados en el puerto de Ardrossan.
Los andenes de la estación de Auchenmade siguen intactos, al igual que las casas de los trabajadores ferroviarios y el muelle de carga. La valla y la puerta del ferrocarril sobreviven, aunque se han eliminado los estribos del puente.
