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Estación Greenport

Greenport es la terminal de la línea principal ( Greenport Branch ) del ferrocarril de Long Island . Está ubicada oficialmente en Wiggins Street y Fourth Street en el pueblo de Greenport, Nueva York , aunque la propiedad se extiende hacia el este hasta 3rd Street y la terminal de ferry de Shelter Island North.

Historia

La estación de Greenport se inauguró el 29 de julio de 1844, [2] como terminal de la línea principal del LIRR, aunque algunos en la industria tenían la esperanza de construir una extensión para un puente que cruzara el sonido . La estación figuraba como Green–Port en el horario de 1852. [5] El 4 de julio de 1870, se quemó como parte de las festividades de la ciudad y se reconstruyó en octubre de ese mismo año. Se construyó otra estación en su lugar en 1892 (aunque algunas fuentes afirman que fue en 1894), con una distinguida ventana de venta de billetes que se eliminó en la década de 1920. También existía un cobertizo para trenes detrás de la plataforma giratoria, que fue reemplazado por un área de depósito de carbón. El servicio de vapor existió hasta el 5 de junio de 1955, [6] el correo se transportó en la estación hasta 1965 y el tren funcionó en un muelle hasta 1978. Una cabina de venta de billetes con un agente de la estación cerró en Greenport el 1 de octubre de 1967. [7] La ​​estación, su cochera de carga y plataforma giratoria se colocaron en el Registro Nacional de Lugares Históricos como distrito histórico nacional el 20 de julio de 1989. [8] [9] A fines de la década de 1990 se construyó una plataforma de isla de alto nivel que conduce a la antigua estación y al ferry de Shelter Island, como fue el caso de muchas otras estaciones de ferrocarril en Long Island. La antigua cochera de carga sirve como extremo este del Museo del Ferrocarril de Long Island , [10] mientras que la antigua estación es ahora el Museo del Puerto Marítimo del Este. [11]

Disposición de la estación

Esta estación cuenta con una plataforma elevada de una longitud suficiente para que un vagón y medio reciba y descargue pasajeros. Hay un apartadero adicional al sur de la vía 2.

Galería

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). «HORARIO N.º 4» (PDF) . pág. III . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
  2. ^ ab "Long Island Railroad". The Brooklyn Evening Star . Brooklyn, Nueva York. 15 de agosto de 1844. pág. 1. Consultado el 1 de abril de 2021 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ Día laborable promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
  4. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  5. ^ "HORARIO DEL FERROCARRIL DE BROOKLYN Y JAMAICA, LONG ISLAND RR 1852". arrts-arrchives.com .
  6. ^ "El último tren de vapor a Greenport". Archivado desde el original el 12 de mayo de 2006.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  7. ^ "Aviso de cierre de taquillas de LIRR Greenport". Archivado desde el original el 21 de enero de 2015.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  8. ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos - NUEVA YORK (NY), Condado de Suffolk". nationalregisterofhistoricplaces.com .
  9. ^ Robert D. Kuhn (mayo de 1989). «Registro Nacional de Lugares Históricos: Estación de Ferrocarril de Greenport». Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 20 de febrero de 2010 . Véase también: «Nueve fotografías adjuntas». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014. Consultado el 6 de marzo de 2010 .
  10. ^ "Sitio de Greenport".
  11. ^ "East End Seaport Museum (About Us)". East End Seaport Museum (enlace archivado; 30 de junio de 2012). Archivado desde el original el 30 de julio de 2012.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )

Enlaces externos