La estación central de trenes de Yangon ( birmano : ရန်ကုန် ဘူတာကြီး [jàɰ̃ɡòʊɰ̃ bùdàdʑí] ), también conocida como estación central de Yangon , es la estación de trenes más grande de Myanmar . Se encuentra en el centro de Yangon y sirve como puerta de entrada a la red ferroviaria de 5.031 km (3.126 mi) de Myanmar Railways [2] cuyo alcance cubre el Alto Myanmar ( Naypyidaw , Mandalay , Shwebo ), el interior del país ( Myitkyina ), las colinas Shan ( Taunggyi , Kalaw ), y la costa de Taninthayi ( Mawlamyine , Ye ).
La estación fue construida por primera vez en 1877 por los británicos y luego reconstruida en 1911. Sin embargo, la estación fue destruida por los británicos en retirada en 1943 debido al avance de las fuerzas japonesas. El edificio actual de la estación fue diseñado por U Tin en un estilo arquitectónico tradicional birmano , haciendo un uso destacado de los techos escalonados indígenas llamados pyatthat , y se completó el 5 de junio de 1954. [3] [1] La estación central de trenes de Yangon ha sido designada como un edificio emblemático desde 1996.
La estación central de trenes de Yangon fue construida por primera vez en 1877 por los británicos para dar soporte a la primera línea ferroviaria de Birmania, de Yangon a Pyay . La estación estaba ubicada en el lado sur del complejo ferroviario en el bloque superior de Phayre Street (ahora Pansodan Street) en el centro de la ciudad. El edificio fue diseñado en estilo victoriano británico y las vías de acceso estaban bordeadas de césped. La belleza de la propiedad llevó a los lugareños a elogiar la nueva estructura como Fairy Station. [3] La estación se convirtió en el objetivo favorito de los bombarderos japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. En 1943 fue destruido por las fuerzas británicas que se retiraban a la India. [3]
La estación fue reconstruida después de la guerra según un diseño basado en los estilos arquitectónicos tradicionales birmanos, dibujado por el ingeniero Hla Thwin. La nueva estructura tenía un tamaño de 5.110 metros cuadrados (55.000 pies cuadrados). Al norte había zonas de césped, jardines y amplios carriles de acceso. El nuevo diseño fue aprobado por la Autoridad Ferroviaria el 7 de mayo de 1946. La construcción la inició el ingeniero Sithu U Tin en enero de 1947 y se completó en mayo de 1954 con un costo total de 4,75 millones de kina. La ceremonia de inauguración de la nueva estación central de trenes de Yangon se celebró el 5 de junio de 1954. [3]
La estructura figura en la Lista del Patrimonio de la Ciudad de Yangon . [4]
En diciembre de 2007, el gobierno de la ciudad de Yangon anunció un plan maestro que habría resultado en que Yangon Central fuera reubicado en una ciudad satélite, East Dagon , a 32 kilómetros (20 millas) del centro de Yangon [2] en una fecha no especificada; esto no llegó a buen término.
Las siguientes líneas pasan o terminan en Yangon Central:
Es el hogar de muchas personas sin hogar que hicieron de la terminal ferroviaria su residencia permanente. [4]