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Estación de metro de Kowloon

Kowloon es una estación de la línea Tung Chung y del Airport Express del MTR de Hong Kong . Es una de las dos estaciones del Airport Express que ofrecen servicios de facturación en la ciudad para pasajeros que salen del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y servicios de autobús lanzadera gratuitos a la mayoría de los principales hoteles de las zonas de Tsim Sha Tsui y Yau Ma Tei .

La estación está ubicada a menos de doscientos metros al oeste de la sección West Kowloon Terminus de la línea ferroviaria Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link , a quinientos metros al oeste de Austin en la línea Tuen Ma y a un kilómetro al oeste de la estación Jordan en la línea Tsuen Wan .

Las escaleras mecánicas conectan los elementos directamente con el vestíbulo de la estación.

Historia

La estación fue diseñada por TFP Farrells . [1] Durante la etapa de planificación, se la llamó estación West Kowloon (西九龍站). El contrato de construcción (Contrato 503C) fue adjudicado a una empresa conjunta de Kumagai Gumi , Entrecanales y Tavora y Cubiertas y MZOV (ambas posteriormente se fusionaron para formar Acciona ) el 28 de noviembre de 1994.

El 16 de septiembre de 2000, Dickson Poon inauguró el nuevo centro comercial "Dickson CyberExpress" (迪生數碼世界) . El tamaño era de 70.000 pies cuadrados (6.500 m2 ) distribuidos en cuatro niveles de la estación con seis áreas comerciales. [2] Sin embargo, el centro comercial no tenía el volumen esperado de clientes y el negocio era débil. Después de medio año, el centro comercial se redujo en tamaño. La empresa de gestión del centro comercial planeó reducir el nivel del centro comercial de 4 a 3 niveles y combinar algunas de las áreas comerciales. [3] El negocio siguió siendo pobre debido a la escasa población cerca de la estación y una recesión en ese momento. El centro comercial finalmente cerró sus operaciones en 2005. [4]

La estación fue propuesta como terminal de la línea East Kowloon no construida ; la propuesta indicaba utilizar un espacio confinado reservado debajo de las plataformas de la línea Tung Chung. [5]

La estación está conectada a través de pasarelas con Austin en la línea Tuen Ma. La estación está conectada con West Kowloon Terminus de la sección de Hong Kong del enlace ferroviario exprés Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong .

Disposición de la estación

Al igual que en otras estaciones de Airport Express, la línea Airport Express y la línea Tung Chung tienen zonas de pago separadas. La plataforma 2 solo se utiliza para desembarcar pasajeros del Aeropuerto Internacional de Hong Kong o AsiaWorld–Expo , excepto durante las horas pico de la mañana de lunes a sábado para el embarque de pasajeros que viajan en la línea a la estación de Hong Kong con un billete Morning Express. [6]

[7]

Entradas y salidas

Vestíbulo de la línea Tung Chung (G) [8]
Check-in en la ciudad con Airport Express (G) [8]

Galería

Referencias

  1. ^ "Desarrollo de la estación de Hong Kong/Kowloon: una superciudad del transporte". ¿Fundamentalmente Hong Kong? Delta Four 1984 - 2044. Bienal de Venecia (Hong Kong). Archivado desde el original el 16 de abril de 2015. Consultado el 16 de abril de 2015 .
  2. ^ Leung, Ambrose (12 de septiembre de 2000). "Dickson CyberExpress, el centro comercial físico del portal de compras de lujo en línea Dickson Cyber.com, será inaugurado el sábado por el director ejecutivo Tung Chee-hwa". South China Morning Post . p. 2.
  3. ^ Tsang, Denise (2 de marzo de 2001). "Dickson busca darle vida a su centro comercial". South China Morning Post .
  4. ^ "Almacén Dickson en la estación Kowloon". Archivado desde el original el 25 de marzo de 2004.
  5. ^ "El hombre que mató a su padre".
  6. ^ 港鐵公司. "機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費市區預辦登機服務" (en chino). 港鐵公司. Consultado el 16 de mayo de 2009 .
  7. ^ "Trazado de la estación de Kowloon" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
  8. ^ ab "Mapa de calles de la estación Kowloon" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 29 de marzo de 2015 .

Enlaces externos