Hermannplatz es una estación del distrito Neukölln de Berlín que sirve como intercambio entre las líneas U7 y U8 . Operada por BVG , es una de las estaciones más transitadas del sistema U-Bahn de Berlín .
La estación Hermannplatz se inauguró el 11 de abril de 1926 junto con el resto de la línea recién construida entre las estaciones Hasenheide y Bergstraße, que hoy son las estaciones U7 Südstern y Karl-Marx-Straße respectivamente. La segunda plataforma , construida sobre la original, se inauguró el 17 de julio de 1927 para dar servicio a lo que hoy es la línea U8. Los arquitectos de la estación fueron Alfred Grenander y Alfred Fehse. La estación fue la primera de la red berlinesa en estar equipada con escaleras mecánicas que conectaban los dos andenes.
Único en aquella época fue que los grandes almacenes Karstadt contaban con un túnel para que los clientes llegaran directamente a sus instalaciones. Consulte U8 y Wertheim, se rumorea que se pagó un cambio de ruta alrededor de Moritzplatz hasta la misma conexión del edificio de la estación.
Hasta 1930, las líneas de tranvía estaban presentes en todas las calles que convergían en Hermannplatz y contaba con no menos de 15 rutas distintas. Sin embargo, en los años siguientes se produjo una reducción gradual del suministro de tranvías en el antiguo Berlín Occidental , y el último tranvía llegó a Hermannplatz el 1 de octubre de 1964.
Hoy en día, la plaza es un centro de actividad en una de las zonas más densamente pobladas de Berlín. Por lo tanto, ha conservado su condición de centro de transporte y cuenta con cinco líneas de autobús durante el día (dos de las cuales funcionan de forma continua) y cuatro líneas durante la noche . En la U7 la siguiente estación es Rathaus Neukölln o Südstern . En la U8 la siguiente estación es Schönleinstraße o Boddinstraße . Situada en el extremo sureste del distrito central de Kreuzberg, la plaza era y sigue siendo considerada la puerta de entrada a Neukölln.
52°29′14″N 13°25′29″E / 52.48722°N 13.42472°E / 52.48722; 13.42472