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Computadora de viaje

Un Halda Tripmaster está montado debajo del tablero de este Saab GT850 .
La pantalla de la computadora de viaje en un Acura TL 2004 , que rastrea el kilometraje promedio, la velocidad promedio y la distancia recorrida durante el período de tiempo indicado.
Pantalla del ordenador de viaje

Una computadora de viaje es una computadora instalada en algunos automóviles ; la mayoría de las computadoras de viaje modernas registran, calculan y muestran la distancia recorrida, la velocidad promedio, el consumo promedio de combustible y el consumo de combustible en tiempo real .

Los primeros ordenadores de viaje mecánicos, como el Halda Speedpilot, producido por un fabricante sueco de taxímetros, se fabricaron en la década de 1950 como accesorios de automóvil para permitir al conductor mantener un horario determinado, particularmente útil en los rallyes. Uno de ellos se instaló como equipamiento de serie en el Saab GT750 del año 1958 . El Fiat 1900 de 1952 venía de serie con un complejo dispositivo mecánico, llamado mediometro en italiano, que mostraba la velocidad media. [1] [2] En 1978, la división Cadillac de General Motors introdujo la "Computadora de viaje Cadillac", disponible en el Cadillac Sevilla ; Chrysler también lanzó una computadora de viaje eléctrica en su Omni/Horizon de gama baja . [3] Pueden variar desde básicos hasta complejos. Las computadoras de viaje más básicas incorporan el consumo promedio de combustible y quizás una pantalla de temperatura exterior. Las versiones de rango medio a menudo incluyen información sobre combustible, velocidad, distancia, rumbo cardinal (brújula) y tiempo transcurrido. Las computadoras de viaje más avanzadas están reservadas para automóviles de alta gama y, a menudo, muestran cálculos promedio para dos conductores, un cronómetro, información sobre la presión de los neumáticos, advertencias de exceso de velocidad y muchas otras funciones.

A veces, la pantalla de la computadora de viaje está en el grupo de indicadores, en el tablero o en la pantalla del sistema de navegación, o en una consola superior. Algunas pantallas incluyen información sobre el mantenimiento programado. El Acura TL actual hace esto por etapas, primero alertando al conductor con un mensaje "Próximamente"; una vez alcanzado el kilometraje programado, el mensaje es "Vence ahora"; cuando ha transcurrido más tiempo o distancia, el mensaje cambia a "Atrasado". Los vehículos Mercedes-Benz controlan constantemente la calidad del aceite y alertan al conductor cuando el aceite se ha degradado hasta cierto punto. Los vehículos GM y FCA brindan alertas de cambio de aceite según la cantidad y duración de los viajes, la temperatura del motor y otros factores. Algunos vehículos también utilizan la computadora de viaje para permitir a los propietarios cambiar ciertos aspectos del comportamiento del vehículo, por ejemplo, cómo funcionan los seguros eléctricos, pero en la mayoría de los automóviles, la "configuración de preferencias" ahora se realiza a través de una pantalla central que también se usa para la cámara retrovisora ​​y la radio.

Algunas computadoras de viaje pueden mostrar los códigos de diagnóstico que utilizan los mecánicos. Esto es especialmente útil cuando el mecánico quiere ver los códigos mientras conduce el coche. En 2004, Linear Logic desarrolló el ScanGauge, que en ese momento era el único accesorio de fácil instalación (a través de OBDII ) que funcionaba como computadora de viaje, 4 medidores digitales simultáneos y un lector de códigos de diagnóstico de problemas. Este dispositivo tiene disponibles 12 mediciones diferentes que se pueden utilizar como 4 medidores digitales. Las unidades de medida se pueden seleccionar de forma independiente entre millas/km, galones/litros, Celsius/Fahrenheit y PSI/kPa.

En 2008, el proyecto OBDuino anunció [4] un diseño de computadora de viaje DIY de bajo costo que utiliza la interfaz OBDII y la plataforma de microcontrolador aficionado Arduino , lanzado bajo la licencia de código abierto GPL .

Ver también

Referencias

  1. ^ "Uno nunca visto: Fiat 1400 1950 con volante a la derecha bien conservado (sección de comentarios)". traeratrailer.com . Consultado el 12 de junio de 2014 .
  2. ^ "FIAT 1900: l'illusione americana (4ª página)" (PDF) . autoemotostoriche.it (en italiano) . Consultado el 12 de junio de 2014 .
  3. ^ ""Chrysler EVIC (computadoras electrónicas de información de vehículos"". allpar.com . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
  4. ^ "Foro Arduino - OBDuino, diagnóstico a bordo para tu coche". Arduino.cc . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .