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Pérdida de uso

La pérdida de uso es la incapacidad, debido a un agravio u otra lesión , de utilizar una parte del cuerpo, un animal, un equipo, un local u otra propiedad . Law.com la define como "la incapacidad de utilizar un automóvil, un local o algún equipo debido a daños en el vehículo, el local o los artículos causados ​​por la negligencia u otra mala acción de otra persona". [1]

Pérdida programada del uso de un miembro (Ley de Compensación al Trabajador)

Según la ley de compensación de los trabajadores , una pérdida de uso programada es la cantidad fija de compensación que un empleado puede recibir por la incapacidad de usar un miembro del cuerpo en particular , como un brazo , una mano , un dedo , una pierna , un pie o un dedo del pie . Un empleado lesionado recibirá beneficios monetarios por la pérdida del uso de dicho miembro del cuerpo durante los períodos de incapacidad temporal asociados con la misma y/o en el momento en que se realice un hallazgo judicial de incapacidad permanente. Estos beneficios monetarios se suman a otros beneficios de compensación, como los beneficios médicos. [2] Una base esencial para calcular una pérdida de uso programada ("SLU") es a menudo un múltiplo del salario semanal promedio previo a la lesión del empleado lesionado, o un porcentaje del mismo, según lo determine la Ley de Compensación de los Trabajadores de un estado. Esta información salarial se utiliza junto con una evaluación médica realizada por un médico evaluador, junto con una tabla que estandariza el valor de lesiones particulares. Esta estandarización es necesaria para garantizar la igualdad de protección al aplicar un plan de compensación de los trabajadores. La evaluación de la pérdida del médico se convierte en un período de semanas, utilizando el cronograma publicado en la ley, y luego este número de semanas se multiplica por la base salarial para determinar el valor total del SLU. Debido a la complejidad de los cálculos involucrados en la determinación de un SLU, puede ser útil utilizar una calculadora de SLU, como la que se puede proporcionar en sitios web legales, de servicio público, académicos o informativos. [3] La etimología de agravio proviene de la palabra francesa para torcido, como en ilícito , allanamiento , enfermo, pervertido o perturbado . [ cita requerida ] A diferencia de otros aspectos de la ley de agravios , en lugar de ser figurativo , el significado es a veces literal, por lo que el brazo de un trabajador ha sido torcido por una maquinaria y se vuelve inútil para el trabajo. [4]

Pérdida de uso (propiedad)

Según la ley de propiedad , casi cualquier propiedad puede ser objeto de pérdida de uso. [1] Esto puede incluir equipos, bienes, inventario , una residencia , una granja , un vehículo de motor , un edificio de oficinas o una propiedad comercial . Por ejemplo, la propiedad inmueble no se puede utilizar debido a un derrame de sustancias químicas , o el automóvil no se puede conducir porque se dañó en un accidente automovilístico .

Cuando el equipo de una empresa sufre daños, la empresa afectada tiene derecho a reclamar la pérdida de uso de la propiedad dañada. En la industria del transporte por carretera, esto se conoce a menudo como tiempo de inactividad. Las reclamaciones por tiempo de inactividad indemnizan la pérdida de ingresos resultante de la incapacidad de operar debido a daños a un tractor o remolque por un riesgo asegurado, como una colisión o un incendio. Estas reclamaciones se pueden realizar contra la póliza de seguro de la parte contraria. La pérdida debe demostrarse presentando los ingresos anteriores por el equipo dañado. [5]

Las compañías de seguros pueden utilizar varias fórmulas para calcular las pérdidas por tiempo de inactividad. Un método común es determinar los ingresos brutos durante los 90 días anteriores al accidente y luego restar todos los gastos variables, como combustible, peajes, aceite, etc., para calcular el monto de los ingresos netos. A continuación, divida los ingresos netos por los días efectivamente conducidos durante los 90 días anteriores a la avería del camión para obtener una cifra de pérdida neta diaria. Por último, multiplique los ingresos diarios por la cantidad de días que el camión está en el taller de reparación para obtener el monto de los ingresos perdidos. [6]

Las empresas de alquiler de coches cobran a los arrendatarios por la pérdida de uso en caso de accidente, aunque los cargos han sido controvertidos. Las aseguradoras quieren ver los registros de utilización de la flota de la empresa de alquiler. Si la empresa de alquiler tenía otros coches similares sin usar en ese momento, las aseguradoras argumentan que la empresa de alquiler no sufrió ninguna pérdida por la falta de disponibilidad del coche dañado. La Corte Suprema de Florida apoyó esa interpretación en 2008. [7] [8] La Corte Suprema de Colorado no estuvo de acuerdo, diciendo que una empresa de alquiler de coches (originalmente National) tenía "derecho a recuperar los daños por pérdida de uso independientemente de sus ganancias reales perdidas" en 2012. [9] [10] California, Nueva York y algunos otros estados restringen los cargos por pérdida de uso [11] [12]

Algunos términos de las compañías de alquiler establecen que "cobrarán por la pérdida de uso, independientemente de la utilización de la flota" (Alamo, [13] Avis, [14] Hertz (añadiendo las palabras en octubre de 2016), [12] National [10] [15] ).

Seguro por pérdida de uso

El propietario de un inmueble puede adquirir un seguro para indemnizarse por la pérdida de uso de su propiedad, especialmente de bienes inmuebles, como una casa, una oficina o un local comercial . [19]

Referencias

  1. ^ ab law.com Diccionario jurídico
  2. ^ Véase, por ejemplo, NY WCL § 15 (Ley de Compensación de Trabajadores de Nueva York, sección 15, "Lista en caso de discapacidad").[1]
  3. ^ Por ejemplo, consulte las calculadoras de la Ley de Compensación de Trabajadores de Nueva York en http://criscuololaw.com/workers_compensation_and_social_security_disability_resources.php Archivado el 8 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  4. ^ La compensación laboral generalmente no se considera parte de la ley de responsabilidad civil, sino que se considera un esquema legal que reemplaza a la ley de responsabilidad civil.
  5. ^ "Land Line Magazine: La revista de negocios para camioneros profesionales". Land Line Magazine: La revista de negocios para camioneros profesionales . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
  6. ^ "Land Line Magazine: La revista de negocios para camioneros profesionales". Land Line Magazine: La revista de negocios para camioneros profesionales . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
  7. ^ LaPlaca, Michael (2009). "¿La pérdida de uso requiere prueba de pérdida de ingresos?". Auto Rental News . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  8. ^ "MCI WORLDCOM NETWORK SERVICES, INC., Apelante, v. MASTEC, INC., Apelado. N.º SC04-948". Corte Suprema de Florida. 10 de julio de 2008. Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  9. ^ Elliott, Christopher (17 de octubre de 2013). "Los viajeros tienen pocos recursos contra las políticas de 'pérdida de uso' de las empresas de alquiler de coches". Washington Post . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  10. ^ abc Eid (10 de septiembre de 2012). "No. 10SC159, Judith Koenig v. PurCo Fleet Services" (PDF) . Corte Suprema de Colorado. págs. 19-20 . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Brown, Chris (14 de septiembre de 2012). "PurCo Win: What Now?". Business Fleet . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  12. ^ ab "Términos y condiciones". puntos 4.b y 4.c . Hertz. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2016 . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  13. ^ ab "TÉRMINOS Y CONDICIONES DEL CHECK-IN ONLINE DE ALAMO" . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  14. ^ "TÉRMINOS Y CONDICIONES". Avis . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  15. ^ "Términos y condiciones". Nacional, Canadá . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  16. ^ Elliott, Christopher (13 de septiembre de 2011). "Empresa: Las "malas interpretaciones" sobre la pérdida de las tarifas de uso están creando confusión". Elliott . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  17. ^ "Información sobre exención de responsabilidad por daños". Enterprise . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  18. ^ Uhland, Vicky (21 de marzo de 2008). «Comparación de políticas de alquiler de coches». Denver Post . Consultado el 24 de septiembre de 2016 .
  19. ^ "Respuestas rápidas: Seguros, vivienda, pérdida de uso. - MSN Money". Archivado desde el original el 2006-03-11 . Consultado el 2007-03-22 .

Enlaces externos

Véase también