La central nuclear de Xianning ( chino :咸宁核电站), también llamada central nuclear de Dafan (大畈核电站), está prevista en la ciudad de Dafan, condado de Tongshan , Xianning , provincia de Hubei , China. Está previsto albergar al menos cuatro reactores de agua a presión AP1000 de 1.250 megavatios (MW) .
La planta es propiedad de Hubei Nuclear Power Company, una empresa conjunta de China Guangdong Nuclear Power Group (CGNPC) y Hubei Energy Group Ltd. El coste de cuatro reactores AP1000 se calcula en 60.000 millones de CNY (8.800 millones de dólares estadounidenses). El trabajo en el sitio comenzó en 2010; Se planeó que el primer reactor comenzara a construirse en 2011 y entrara en funcionamiento en 2015. [1] Si bien el proyecto todavía figura como "planificado", la construcción de la primera fase aún no ha comenzado en 2023. [2]
La planta se describe como la primera central nuclear construida en las regiones del interior de China (es decir, no cerca de la costa del mar). [3] Se espera que la planta utilice el agua del embalse de Fushui para refrigeración y diversos fines auxiliares. [3]
Las cuatro torres de enfriamiento de la estación , algunas de las más grandes del mundo, tendrán un diámetro de base de 169 metros (554 pies) y una altura de 209 metros (686 pies). [4]
No hay ferrocarriles ni vías navegables en las cercanías de la estación. (El río Fushui no es navegable). Para facilitar la entrega de equipo pesado (como los recipientes a presión del reactor o los generadores eléctricos) al lugar de la construcción, se está llevando a cabo un importante proyecto de construcción y mejora de carreteras. La llamada Carretera de Transporte de Grandes Equipos del Sitio de la Planta Nuclear de Xianning (咸宁核电厂大件运输公路) conectará el sitio de construcción de la estación con el puerto de Panjiawan (潘家湾港) en el río Yangtze en el condado de Jiayu . La carretera, que incluirá tramos de carreteras existentes así como tramos de nueva construcción, tendrá 102,1 kilómetros (63,4 millas) de largo. La carretera incluirá un paso elevado recién construido de 366 metros (1201 pies) de largo y 9 metros (30 pies) de ancho sobre el ferrocarril Beijing-Guangzhou , diseñado para transportar cargas de hasta 930 toneladas. [5] [6]
