La Interestatal 29 ( I-29 ) es una autopista interestatal en el medio oeste de los Estados Unidos . La I-29 se extiende desde Kansas City, Misuri , en un cruce con la I-35 y la I-70 , hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Pembina, Dakota del Norte , donde se conecta con la autopista troncal provincial de Manitoba 75 (PTH 75), que continúa hasta Winnipeg . [2] La carretera sigue el curso de tres ríos principales, todos los cuales forman las fronteras de los estados de EE. UU. La parte sur de la I-29 corre paralela al río Misuri desde Kansas City hacia el norte hasta Sioux City, Iowa , donde cruza y luego corre paralela al río Big Sioux . Para el tercio norte de la carretera, sigue de cerca el río Rojo del Norte . Las principales ciudades con las que se conecta la I-29 incluyen (de sur a norte) Council Bluffs, Iowa ; Sioux City, Iowa ; Sioux Falls, Dakota del Sur ; Fargo, Dakota del Norte ; y Grand Forks, Dakota del Norte . La I-29 también sirve como conexión vial entre las cuatro universidades públicas más grandes de las Dakotas : la Universidad de Dakota del Norte , la Universidad Estatal de Dakota del Norte , la Universidad de Dakota del Sur y la Universidad Estatal de Dakota del Sur .
Cerca de su terminal sur, la I-29 es concurrente con la I-35 y la Ruta 71 de EE. UU. (US 71). La Interestatal se desvía de la US 71 justo al norte de St. Joseph y sigue un corredor escasamente poblado a lo largo del río Misuri hasta Council Bluffs. Durante la fase de diseño, hubo una alternativa que enviaba la ruta más allá de la US 71 a través de las ciudades más grandes de Maryville, Missouri y Clarinda, Iowa . Durante la Gran Inundación de 1993 , el río Misuri inundó esta sección y el tráfico se desvió a la US 71 a través de Maryville y Clarinda. La I-29 se cerró nuevamente durante aproximadamente dos meses durante la inundación del río Misuri de 2011 .
Casi la totalidad de la I-29 en Missouri se encuentra en un área llamada Platte Purchase , que originalmente no era parte de Missouri cuando ingresó a la Unión.
La I-29 comienza en Iowa cerca de Hamburg . Va al noroeste hasta un cruce con la autopista Iowa Highway 2 (Iowa 2), luego va al norte hasta Council Bluffs . Parece que corre brevemente al mismo tiempo que la I-80 , pero la I-29 en realidad corre fuera de la I-80 hasta que las dos se separan a menos de una milla (1,6 km) al este de Omaha, Nebraska , para seguir el río Misuri hacia el norte, serpenteando a lo largo de los bordes oeste y norte de Council Bluffs. Al norte de Council Bluffs, la I-29 se cruza con la I-680 en la salida 61. En la salida 71, comienza la I-880 , mientras que la I-29 continúa en un camino noroeste hacia Sioux City . En Sioux City, la I-129 se separa de la I-29 para ir al oeste hacia South Sioux City, Nebraska . Después de continuar hacia el centro de Sioux City en una ruta hacia el norte, la I-29 gira al oeste y entra en Dakota del Sur.
La I-29 ingresa a Dakota del Sur en North Sioux City cruzando el río Big Sioux . Corre hacia el noroeste hasta su cruce con la autopista 50 (SD 50) cerca de Vermillion , donde gira hacia el norte. La alineación de la autopista es hacia el norte hasta justo antes de Sioux Falls . En el área de Sioux Falls, la I-29 sirve a la parte occidental de Sioux Falls, mientras que la I-229 se desvía y sirve a la parte oriental de Sioux Falls. En el noroeste de Sioux Falls, la I-29 se encuentra con la I-90 . Después de eso, continúa hacia el norte pasando Brookings y una intersección con la US 14. En la intersección con la SD 28 , la I-29 gira hacia el noroeste hacia Watertown . Después de Watertown, la autopista continúa hacia el norte y pasa una intersección con la US 12 antes de continuar hacia Dakota del Norte .
La I-29 ingresa a Dakota del Norte desde el sur cerca de Hankinson . En Fargo, se une a la I-94 / US 52 y continúa hacia el norte a lo largo del río Rojo hacia Grand Forks . En su extremo norte, la I-29 ingresa a Canadá y se convierte en la PTH 75 en Manitoba , que conduce a Winnipeg .
La parte que va desde Fargo, Dakota del Norte , hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos se consideró originalmente para su designación como Interestatal 31 ( I-31 ) en 1957, en lugar de la actual I-29. [3] Inicialmente, no se planeó construir ninguna autopista al sur de Fargo. Sin embargo, posteriormente, en 1958, se decidió conectar la I-29 y la I-31 entre Sioux Falls y Fargo. Luego se construyó toda la autopista y se la numeró como I-29. [4]
Los residentes de Misuri, Arkansas y Luisiana comenzaron a hacer campaña en la década de 1960 para extender la I-29 a través del corredor US 71 desde Kansas City, Misuri, hasta Nueva Orleans, Luisiana . [5] La campaña crearía una autopista de acceso limitado desde Nueva Orleans hasta Canadá y hasta Winnipeg . [ cita requerida ] Esa extensión pasó a llamarse I-49 , que no formaba parte del plan maestro de 1957. [ cita requerida ] Se le asignó un número separado en lugar de I-29 para cumplir con las reglas de numeración de las autopistas interestatales (aumentando de oeste a este para las rutas norte-sur), ya que se ubicaría al este de la I-35 y al oeste de la I-55 . [6] Cuando se complete la I-49, se habrá cumplido el objetivo de la asociación, con solo una breve brecha (servida por otras interestatales o la US 71).
En marzo y abril de 2019, como resultado de las inundaciones de 2019 en el medio oeste de EE. UU. , la I-29 se cerró en ambas direcciones durante aproximadamente 187 millas (301 km) entre St. Joseph y Council Bluffs . Gran parte de esta sección de la I-29, incluida la frontera entre Misuri e Iowa, discurre sobre o a través de una gran llanura aluvial de los ríos Misuri y Platte . Como tal, varias secciones elevadas de la carretera colapsaron y otras secciones quedaron sumergidas o arrasadas por las aguas de la inundación. Este fue el cierre más grande de una autopista interestatal en términos de distancia en la historia del sistema de carreteras interestatales. No se designó oficialmente un desvío señalizado en la mayoría de las áreas, ya que las carreteras que se usarían como desvíos son en su mayoría caminos agrícolas rurales que también quedaron sumergidos por las inundaciones. Sin embargo, a lo largo de la I-80 en Iowa, el tráfico de la I-80 en Iowa se desvió oficialmente a través de la I-35 desde Des Moines, Iowa, a Kansas City, Missouri. La carretera US 75 , paralela a la I-29 al otro lado del río Misuri, también estuvo cerrada en grandes secciones debido a las inundaciones.
Para mayo de 2019, la gran mayoría de la I-29 había sido reparada y reabierta, con la excepción de 10 millas (16 km) alrededor de Council Bluffs donde la autopista corría simultáneamente con la I-680 (ahora la parte de la I-29 entre la I-680 y la I-880). Sin embargo, durante el resto de la primavera y el verano, e incluso a principios del otoño, más lluvias e inundaciones provocaron que se cerraran nuevamente secciones de la I-29, incluidas las secciones recientemente reparadas. En algunas ocasiones, toda la sección de 187 millas (301 km) entre St. Joseph y Council Bluffs estuvo completamente cerrada, aunque esto fue poco común después de mayo de 2019. [7] [8] [9]
A partir de octubre de 2019, toda la I-29 está abierta al tráfico en ambas direcciones, aunque algunos puentes del río Misuri y caminos agrícolas locales permanecen cerrados debido a las inundaciones.
I-35 / I-70 / US 24 / US 40 / US 71 en Downtown Loop en Kansas City . I-29 / I-35 viajan simultáneamente a través de Kansas City. I-29 / US 71 viajan simultáneamente al este de Amazonia .
US 69 en la línea fronteriza entre Gladstone y Kansas City
US 169 en la línea fronteriza entre Gladstone y Kansas City
I-635 en Kansas City
I-435 en Kansas City. Las autopistas pasan simultáneamente a Platte City .
I-229 al sur-sureste de St. Joseph US 169 en St. Joseph
US 36 en St. Joseph US 169 en St. Joseph
US 59 al noreste de St. Joseph. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el este de Amazonia . I-229 / US 59 / US 71 al norte de St. Joseph Ruta 59 de Estados Unidos al noroeste de Amazonia. Las carreteras recorren en simultáneo aproximadamente 2,9 km (1,8 millas). US 59 al norte de Oregón
US 159 al sur-sureste de Mound City US 59 al este de Craig
US 136 en Rock Port
US 34 / US 275 al oeste de Glenwood . La I-29 / US 275 viajan simultáneamente a Council Bluffs .
I-80 / US 6 en Council Bluffs. I-29 / US 6 pasan simultáneamente por Council Bluffs.
I-480 en Council Bluffs.
I-680 al oeste-suroeste de Crescent
I-880 al oeste-suroeste de Loveland
US 30 en el valle de Missouri
I-129 / US 20 / US 75 en Sioux City
US 77 en Sioux City
US 18 al sur-suroeste de Worthing . Las carreteras recorren de manera simultánea aproximadamente 3,02 millas (4,86 km). I-229 en Sioux Falls
I-90 en Sioux Falls
US 14 en Brookings
US 212 en Watertown
US 81 al noreste de Watertown. Las carreteras discurren simultáneamente hacia el este de Manvel, Dakota del Norte .
US 12 al noroeste de Summit
I-94 / US 52 en Fargo
US 10 en Fargo
US 2 en Grand Forks US 81 al sur-suroeste de Joliette . Las carreteras viajan simultáneamente hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Pembina .
PTH 75 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Pembina[10]
Medios relacionados con la Interestatal 29 en Wikimedia Commons
