RAF Weston-on-the-Green es una base de la Royal Air Force que fue remodelada después del período de la Gran Guerra. Se demolieron muchos elementos (incluidos los hangares originales de 1916/1917). Los antiguos comedores de oficiales y sargentos de la RFC están ubicados al otro lado de la carretera y ahora se utilizan comercialmente. Es una de las pocas bases de la RAF que quedan en activo y que conserva algunos edificios originales anteriores a la RAF. La estación está ubicada cerca del pueblo de Weston-on-the-Green en Oxfordshire, Inglaterra.
El aeródromo de césped de Weston se utiliza como zona de lanzamiento (DZ) para el entrenamiento de paracaídas de caída libre y de línea estática por parte del Ala de Entrega Aerotransportada de la cercana RAF Brize Norton y las Fuerzas Armadas Británicas en general .
El aeródromo se utilizó para el lanzamiento del primer globo aerostático moderno en el Reino Unido en 1967, llamado Bristol Belle . El aeródromo es el tercer aeródromo de césped más grande que todavía se encuentra en uso operativo en el Reino Unido. Anteriormente se utilizó para los planeadores Hotspur y Bristol Aircraft.
La estación está bajo el control de la cercana RAF Brize Norton , sede del Airborne Delivery Wing , anteriormente conocida como la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas N.º 1 de la RAF. El aeródromo de césped de Weston se utiliza regularmente como zona de lanzamiento para el entrenamiento de paracaídas de caída libre y de línea estática militar para el ejército del Reino Unido, utilizando aviones Skyvan y A400M Atlas con base en la RAF Brize Norton . [1] No hay aviones militares con base en la RAF Weston-on-the-Green y el aeródromo está tripulado solo a tiempo parcial por personal de la RAF.
El paracaidismo deportivo también se lleva a cabo en la RAF Weston-on-the-Green bajo los auspicios de la Asociación de Paracaidistas Deportivos de la Real Fuerza Aérea, utilizando aviones civiles con base en el aeródromo. [2]
Hasta 2011, en el campo había un club de paracaidismo comercial, Skydive Weston, que se vio obligado a trasladar su base de operaciones fuera de Weston debido a los recortes del Ministerio de Defensa. [3] Algunos de los edificios originales todavía siguen en pie y el avión Skyvan que se utilizaba originalmente ahora se utiliza durante los días laborables.
Entre las diversas organizaciones que utilizan el aeródromo, el Oxford Gliding Club lo utiliza actualmente. Operan los fines de semana con varios planeadores del club y unos 30 planeadores privados. El club posee un Schleicher ASK 13 , un Schleicher ASK 21 , 2 K 8 , 2 Grob Astir , un DG-505 y un Slingsby T.21 . El club utiliza el hangar en el lado norte del aeródromo, sin embargo, el punto de despegue varía según el viento. El club celebró su 75 aniversario en 2012. Es uno de los clubes de vuelo a vela más antiguos del país.
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