La bahía de Nakagusuku (中城湾, Nakagusuku-wan , okinawense : Nakagushiku-widu ) es una bahía en la costa sur de la isla de Okinawa en el océano Pacífico en Japón . La bahía cubre 220 kilómetros cuadrados (85 millas cuadradas) y tiene una profundidad de entre 10 metros (33 pies) y 15 metros (49 pies). [1] La bahía está rodeada por los municipios de Uruma , Kitanakagusuku , Nakagusuku , Nishihara , Yonabaru , Nanjō , todos en la prefectura de Okinawa . En 1852, mientras visitaba el Reino de Ryukyu , el comodoro Matthew Perry trazó un mapa de Okinawa y etiquetó la bahía de Nakagusuku como "Bahía de Perry". Durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial , la bahía se convirtió en una base avanzada de la Marina de los EE. UU . y recibió el sobrenombre de "Bahía Buckner".
En junio de 1945, las fuerzas estadounidenses tomaron Okinawa . La bahía de Nakagusuku se convirtió en un importante fondeadero estadounidense. Las tropas del ejército estadounidense se refirieron a ella como "Bahía Buckner", en memoria del teniente general Simón Bolívar Buckner Jr. , comandante de las fuerzas terrestres estadounidenses en la campaña, que fue asesinado el 18 de junio.
La Base Naval Buckner Bay fue construida por el Batallón de Construcción Naval 4 en la bahía. Consistía en buques de fondeo, reparación y depósito, además de instalaciones de apoyo en tierra para la flota estadounidense que operaba frente a Japón. También sirvió como centro de suministro y logística para las fuerzas en Okinawa. Fue atacado varias veces durante las últimas semanas de la guerra. Allí el USS Pennsylvania fue torpedeado por un avión japonés. La base continuó sus operaciones hasta el período inmediato de la posguerra.
En octubre de 1945, el tifón Louise azotó la bahía de Buckner y causó graves daños. Quince barcos mercantes fueron llevados a tierra, algunos dañados sin posibilidad de recuperación. También resultaron destrozados tres destructores de la USN. Más de 200 otros buques militares estadounidenses, incluidos seis LCT , varios barcos para fines especiales, lanchas patrulleras y lanchas de desembarco quedaron encallados, gravemente dañados o destruidos por completo. El ochenta por ciento de los edificios de la bahía quedaron completamente destruidos, mientras que más de 60 aviones presentes en las pistas de aterrizaje locales resultaron dañados.
En la actualidad, la instalación portuaria naval de Buckner Bay-White Beach está ubicada en el extremo sur de la península de Katsuren . La bahía también se conoce como Katchin Wan . El muelle de municiones de la Marina de White Beach y el muelle del ejército de White Beach se extienden hasta la bahía de Nakagusuku. Tatsu Kuchi, la entrada principal a la bahía, se encuentra a 18 millas náuticas al noreste del extremo sur de Okinawa. White Beach también se encuentra a unas 14 millas náuticas al noreste de Naha. Numerosas islas grandes y pequeñas, arrecifes y aguas poco profundas rodean la entrada.
El muelle Tengan (26°24.2'N 127°51.1'E) está ubicado en el extremo occidental de la bahía Kin Wan. La bahía de Kin Wan se encuentra en el lado central este de Okinawa, entre Kin Saki (Kin Point) y la península de Katsuren .
Hay dos muelles en White Beach. Navy Pier está bajo el control del Comandante de Actividades de la Flota de Okinawa (CFAO) de la Marina de los EE. UU. y también lo utiliza el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) como muelle de respaldo para el manejo de municiones. La autoridad coordinadora para los buques de la Armada de los EE. UU. en ambos muelles es Buckner Port Control, White Beach.
Navy Pier es utilizado principalmente por buques de la Armada de los EE. UU. y dragaminas de las Fuerzas de Autodefensa japonesas . El muelle tiene aproximadamente 2400 pies (732 m) de largo. Consiste en una calzada de tierra de 40 pies (12,2 m) de ancho por 1220 pies (372 m) de largo y una calzada estructural de 39 pies (11,9 m) de ancho por 386 pies (117,8 m) de largo que está conectada al muelle principal. El espacio para atraque de East Navy Pier es de 790 pies (240,8 m); El espacio para atraque de West Navy Pier es de 810 pies (246,9 m). El Navy Pier tiene pilotes de hormigón armado con una superficie de hormigón armado. La altura de la plataforma es de 3,1 m (10 pies). Más allá del muelle hay dos plataformas de amarre para delfines de 25 pies (7,6 m) por 125 pies (38,1 m). Los barcos pueden atracar en proa o en proa en estos atracaderos.
El Army Pier es una calzada asfaltada que conecta con un muelle de acero reforzado con hormigón y con un revestimiento macizo hacia el fondo del mar. Las dimensiones totales aproximadas del muelle y la calzada son 1224 pies (373 m) de largo por 100 pies (30,5 m) de ancho. La parte del muelle para atraque tiene aproximadamente 525 pies (160 m) de largo con una altura de plataforma de 10 pies (3,1 m).
La Asociación de Pilotos de Naha contrata el servicio de pilotos. Se debe avisar con suficiente antelación para programar un piloto y darle tiempo para viajar de Naha a Buckner Bay. Tres remolcadores comerciales japoneses con una potencia de 3.200 hp están disponibles para White Beach. Un piloto es obligatorio para los buques de la Marina de los EE. UU. que atracan en los muelles de White Beach, pero no es necesario al fondear. Normalmente, los prácticos no abordarán barcos con vientos del norte superiores a 30 kt o vientos del sur superiores a 26 kt. Las alturas de las olas superiores a 4,9 pies (1,5 m) hacen que sea demasiado difícil subir o bajar del barco. Todos los pilotos poseen una capacidad adecuada del idioma inglés para transmitir órdenes al timón y al motor. Además, un capitán de puerto calificado que habla japonés estará estacionado junto al muelle para ayudar en las evoluciones del atraque. El piloto y el remolcador de trabajo utilizan principalmente el canal 13 VHF-FM, pero inicialmente se puede contactar a través del canal 16 VHF-FM. El punto de recogida del piloto está en las proximidades de 26°14'N 127°55'E. Si es necesario, un segundo remolcador normalmente se encontrará con el barco en 26°16,4'N 127°54,3'E.
Las asignaciones de fondeo y atraque para embarcaciones de la Armada las realiza el Oficial de Control del Puerto de la Armada ubicado en White Beach. Se puede contactar a Navy Port Control a través del canal 16 VHF-FM o en USB de 2716 kHz.
No hay instalaciones de reparación ubicadas en White Beach.
Tengan Pier es el principal sitio de operaciones de carga de municiones militares de EE. UU. en Okinawa. Las operaciones de manejo de municiones y explosivos se llevan a cabo en el muelle desde las 08:00 hasta el atardecer. El muelle de Tengan tiene un refugio limitado contra el clima. Los atracaderos de fondeo se pueden coordinar a través del agente del barco o de la Oficina de Mando de Transporte Marítimo Militar local. El punto de encuentro del piloto es 26°25'N 127°58'E. En la bahía de Kin Wan hay disponibles cinco remolcadores con una potencia de 3.200 hp.
El muelle Tengan tiene 82 pies (m) de ancho y 806 pies (m) de largo con una construcción sólida de hormigón armado. El muelle tiene capacidad para dos barcos, uno a cada lado.
Tengan Pier está conectado a tierra por una calzada elevada de 35 pies (m) de ancho por 1300 pies (m) de largo. El atraque de barcos debería ser autosostenible. No hay tomas de corriente en tierra, líneas CHT ni líneas de combustible para abastecimiento de combustible.
Aproximadamente el 95% de los barcos de MSC van a White Beach y Tengan Pier debido a restricciones de profundidad en el puerto de Naha .
No hay instalaciones de reparación disponibles en las cercanías del muelle Tengan. [2]