La Ruta 75 de los EE. UU. ( US-75 ) es una autopista estadounidense de norte a sur que se extiende desde el condado de Kittson, Minnesota , hasta Dallas , Texas . En Kansas, la carretera discurre de sur a norte por la parte este del estado. Entra al estado desde Oklahoma cerca de Caney y corre hacia el norte, sirviendo a la capital del estado de Topeka . La carretera continúa al norte de Topeka, pasando por la reserva india Potawatomi y Kickapoo , y pasa sobre la frontera estatal de Nebraska cerca de Sabetha .
La US-75 ingresa a Kansas desde Oklahoma cerca de Caney y casi de inmediato comienza a superponerse con la US-166 . Las carreteras se dividen a unas 4 millas al norte de la frontera estatal. Al sur de Neodesha , la US-75 se superpone con la US-400 como una autopista de 2 carriles .
En la Interestatal 35 (I-35), la US-75 vuelve a convertirse en una autopista de dos carriles, pasando al este del lago Melvern. A unas 15 millas al sur de Topeka , la carretera se convierte en una autopista de cuatro carriles. La US-75 cruza Kansas Turnpike sin ningún acceso directo y los conductores deben usar la I-470 para acceder a la autopista de peaje. La US 75 recorre la parte principal de la ciudad a lo largo de la I-470 y la I-70 .
Al salir de Topeka, la US-75 vuelve a ser su propia ruta. Entre Hoyt y Holton , la carretera corre a lo largo de la frontera oriental de la Reserva India Potawatomi . Unas pocas millas al norte, la carretera corre al oeste de la Reserva Kickapoo . Al norte de Sabetha , la US-75 sale del estado hacia Nebraska .
El cruce con K-268 y K-31 era anteriormente una intersección de cuatro vías. Desde enero de 2004 hasta agosto de 2009, hubo un total de 24 accidentes, que incluyeron una muerte y quince que resultaron en heridos. Los residentes de las comunidades circundantes solicitaron un "tipo de intersección más segura" y luego, a fines del otoño de 2013, comenzaron los trabajos para reconstruir la intersección como una rotonda. [1] [2] El 17 de noviembre de 2014, la nueva rotonda en el término este se abrió al tráfico sin restricciones. El proyecto estuvo completamente terminado a finales de diciembre. Smoky Hill LLC de Salina, fue el contratista principal del proyecto de la rotonda de $2,541 millones. [3] El 9 de agosto de 2018, un camión con remolque que viajaba hacia el sur por la US-75 se estrelló contra la rotonda. El tanque de combustible del camión resultó dañado y se derramaron alrededor de 70 galones de combustible diesel. El tráfico K-31 y US-75 se redujo a un carril durante aproximadamente cuatro horas después del accidente. [4]