La Sportive es el nombre con el que corrían los ciclistas franceses en los primeros años después de la Primera Guerra Mundial, cuando no había suficiente dinero para los equipos ciclistas convencionales.
Muchas fábricas de bicicletas que patrocinaban equipos ciclistas a principios del siglo XX sufrieron y algunas fueron destruidas durante la Primera Guerra Mundial . Había poco dinero para patrocinar un equipo, por lo que varias empresas crearon un equipo conjunto llamado La Sportive [1] para mantener vivo el deporte. Se dice que Alcyon , Armor, Automoto , Clément, La Française , Gladiator, Griffon, Hurtu , Labor, Liberator, Peugeot y Thomann equiparon a la mitad del pelotón y controlaron los salarios de los ciclistas [2] .
En los Tours de Francia de 1919 , 1920 y 1921 , todos los ciclistas profesionales fueron patrocinados por La Sportive, y debido a que los ciclistas aficionados tenían pocas posibilidades de ganar, el ganador del Tour también fue patrocinado por La Sportive. [3] Eugène Christophe vestía una camiseta gris de La Sportive cuando, liderando el Tour de Francia de 1919 , Henri Desgrange le dio la primera camiseta amarilla del Tour . [4]
El consorcio desapareció en 1922 cuando las empresas volvieron a crear sus propios equipos, entre ellos Peugeot, Automoto y Alcyon. Durante los tres años de existencia del consorcio La Sportive, las empresas miembro reconstruyeron sus equipos y es posible que los ciclistas compitieran para estos equipos además de para La Sportive. En 1925, la antigua situación de los ciclistas que competían en equipos patrocinados volvió al Tour de Francia. [5]