La Ruta Estatal 96B de Nueva York ( NY 96B ) es una autopista estatal que corre de norte a sur en la región sur de Nueva York, en los Estados Unidos. Conecta la NY 96 en el pueblo de Candor , en el condado de Tioga , con la NY 13 , la NY 34 y la NY 96 en la ciudad de Ithaca , en el condado de Tompkins . La NY 96B se acerca a Ithaca desde el sur como Danby Road y luego como South Aurora Street, antes de girar hacia el oeste por Clinton Street y continuar hasta su terminal norte en un cruce con la NY 13, la NY 34 y la NY 96. La parte de la NY 96B desde el límite de la ciudad de Ithaca hasta su terminal norte es mantenida por la ciudad.
La NY 96B comienza en una intersección con la NY 96 (Main Street), firmada conjuntamente con NY 96 Truck, en el pueblo de Candor . La NY 96B avanza hacia el norte por Owego Street como una calle residencial de dos carriles, pasando al oeste de un cementerio y doblando hacia el oeste como Owego Road. Cambiando de nombre a Ithaca Road, la ruta se cruza con la County Route 17 (CR 17; Mill Street / Honeypot Road). Al ingresar al pueblo de Candor , la NY 96B gira hacia el norte hacia la aldea de Gridleyville, una zona rural de Candor. Después de Gridleyille, la NY 96B comienza una alineación sinuosa hacia el norte, pasando al suroeste de Willseyville. Después de Willseyville, la ruta sigue siendo una autopista de dos carriles en dirección noroeste, cruzando la línea del condado hacia el condado de Tompkins y el pueblo de Danby . [3]
NY 96B sigue siendo una carretera rural de dos carriles después de la línea del condado, cruzando al noroeste a través de Danby, pasando por algunas residencias junto al arroyo. Después de cruzarse con el término norte de CR 125 (South Danby Road), NY 96B gira hacia el norte, pasando por el cementerio rural de Danby. Después de un tramo de residencias, la carretera pasa a la aldea de Danby , intersectando con CR 126 (Bald Hill Road). Continuando hacia el norte, CR 127 (West Miller Road) se cruza con NY 96B, continuando hacia el norte a través de la ciudad de Danby como Danby Road. Después de una intersección con CR 128 (Comfort Road), NY 96B ingresa a la ciudad de Ithaca . En Ithaca, NY 96B se cruza con el término occidental de CR 179 (East King Road) al sur del campus de Ithaca College . [3]
Al pasar entre Buttermilk Falls State Park e Ithaca College, la NY 96B continúa hacia el norte por Danby Road hasta ingresar a la ciudad de Ithaca . En la ciudad, la NY 96B cambia de nombre a South Aurora Street, cruzando al noreste por el vecindario de South Hill. La ruta se convierte en una calle residencial de dos carriles en el extremo sur de la ciudad, pasando Hillview Park antes de cruzarse con Prospect Street, donde la NY 96B gira al oeste hacia Prospect, que se convierte en Clinton Street. Al cruzar una vía fluvial, la NY 96B cruza el Distrito Central de Negocios, como una calle residencial de dos carriles. Un poco más adelante, la NY 96B termina en una intersección con NY 13 , NY 34 y NY 96 (South Meadow Street / South Fulton Street). [3]
El precursor de la NY 96B fue la autopista de peaje Owego and Ithaca, designada por la legislatura del estado de Nueva York para extenderse desde el lago Cayuga hacia el sur hasta Owego. La empresa homónima que construyó la carretera recibió su carta constitutiva en 1809 y su carretera se completó en 1811. Antes del canal de Erie, la carretera era una de las principales rutas de viaje hacia el condado de Tompkins. [4] A excepción de algunas modificaciones menores, toda la NY 96B al sur de la ciudad de Ithaca utiliza la antigua autopista de peaje, aunque dentro de la ciudad la autopista seguía Coddington Road, Hudson Street y Aurora Street hasta una terminal en Lincoln Street. Al sur de Candor, la autopista de peaje fue redesignada como NY 96.
El segmento de la autopista de peaje que conecta el pueblo de Candor con la ciudad de Ithaca fue designado como parte de la Ruta 36, una ruta legislativa no señalizada asignada por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. [5] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, esta parte de la Ruta 36 se incluyó en la nueva NY 15 , una autopista que se extiende desde Owego hasta Rochester . [6] [7] NY 15 fue renumerada a NY 2 c. 1939 para eliminar la duplicación numérica con la Ruta 15 de EE . UU . [8] [9] NY 2 fue posteriormente renumerada a NY 96 a principios de la década de 1940. [10] [11] En noviembre de 1952, NY 96 fue realineada entre Candor e Ithaca para seguir NY 223 hasta Spencer y NY 34 hasta Ithaca. La antigua ruta NY 96 entre Candor e Ithaca fue redesignada como NY 96B. [2]
