La Línea 6 del Metro de Santiago es una línea del Metro de Santiago , Santiago de Chile . Une la comuna de Cerrillos , en el sur poniente de la ciudad, con Providencia en el oriente de la ciudad, donde se concentra la mayor parte de la actividad económica. Cuenta con 10 nuevas estaciones en 15,3 km (9,5 mi) de vía. Su color distintivo en el mapa de líneas de la red es el violeta.
El objetivo principal de la Línea 6 es descongestionar la saturada Línea 1 y brindar conexiones adicionales a la red de transporte de Santiago. La línea se conecta con la Línea 1 , la Línea 2 , la Línea 3 y la Línea 5 , con la red de trenes suburbanos ( Metrotrén ) en la estación Lo Valledor y con la red de buses Transantiago en Avenida Pedro Aguirre Cerda, Avenida Departamental, Avenida Santa Rosa y Avenida Grecia. También se espera que la línea incentive el desarrollo en la zona centro sur de la capital.
ConexiónLa línea beneficia directamente a las comunas de Cerrillos , Estación Central , Pedro Aguirre Cerda , Santiago , San Miguel , San Joaquín , Ñuñoa , Providencia y Las Condes .
Fue inaugurado el 2 de noviembre de 2017 por la presidenta Michelle Bachelet y se informó que su construcción costó un total de US$1.260 millones. [2]
El 4 de abril de 2024 se inició la construcción de la ampliación de 3 km de la estación Lo Errázuriz, en un acto encabezado por el presidente Gabriel Boric y la alcaldesa de Cerrillo Lorena Facuse. Se estima que su inauguración será en 2027. Esto permitirá la conexión entre el Metro y el futuro Tren a Melipilla [3] [4] [5]
El proyecto fue anunciado por la presidenta chilena Michelle Bachelet en 2009. En enero de 2012 se anunció una modificación al plan de vías original, con las estaciones “Maestranza” (rebautizada como “Lo Valledor”) y “Club Hípico” reubicadas en la Avenida Carlos Valdovinos. [6]
Sin embargo, el 22 de diciembre de 2017, a raíz del anuncio de la construcción de la nueva Línea 7, se confirma la prolongación de la Línea 6 desde la estación Los Leones hasta la futura estación Isidora Goyenechea, con lo que ambas líneas quedarán conectadas.
Los alcaldes de algunas de las comunas más ricas del este de la ciudad han criticado el proyecto, alegando que no se había realizado suficiente consulta antes de su anuncio. [7] Otros críticos se quejaron de nuevos retrasos en la construcción de la Línea 3 , cuya fecha de finalización se retrasó en favor de la Línea 6.
Estudios técnicos realizados por la Universidad Católica de Chile afirman que la Línea 6 tiene varias ventajas respecto de la Línea 3 , principalmente por su mayor impacto social y el potencial de desarrollo que aporta a zonas abandonadas de la ciudad. [8]
Se espera que las nuevas líneas de metro ( Línea 3 y Línea 6) cumplan con altos estándares de seguridad y confort para los pasajeros. Las nuevas medidas de seguridad incluirán cámaras en el interior de los trenes, catenaria , conducción autónoma, puertas ubicadas en el andén, aire acondicionado en los trenes y conexiones con trenes de cercanías.
La línea 6 sufrió la menor cantidad de daños durante las protestas de octubre de 2019 , pero aun así estuvo cerrada el fin de semana del 18 de octubre de 2019 debido a problemas de seguridad. El servicio en la línea 6 se restableció parcialmente el 23 de octubre y todas las estaciones volvieron a abrir a fines de año.
Aunque los trenes de la línea 6 están compuestos por 5 coches, las estaciones están diseñadas para trenes de 6 coches.
Las estaciones de la línea 6, de oeste a este, son: