Czech aircraft engine
El LOM M137 es un motor de aviación checo , diseñado y producido por LOM Praha (Letecke Opravny Malesice, Praha) de Praga para su uso en aviones ligeros . [1]
Diseño y desarrollo
El motor es un motor de gasolina de cuatro tiempos , seis cilindros en línea , 5970 cc (364,3 pulgadas cúbicas), refrigerado por aire y transmisión directa. Emplea encendido por magneto doble y produce 132,4 kW (178 hp) para el despegue a 2750 rpm, con una relación de compresión de 6,3. [1] [2]
Variantes
- M137A
- Modelo para acrobacias limitadas, hasta un máximo de 5 segundos de vuelo invertido. [1] [2]
- M137AZ
- Modelo para acrobacias avanzadas, incluido vuelo invertido. Este modelo puede montar un filtro de aire. [1] [2]
Aplicaciones
Especificaciones (M132A)
Datos de Tacke y del fabricante [1] [2]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de seis cilindros y cuatro tiempos.
- Diámetro interior : 105 mm (4,1 pulgadas)
- Carrera : 115 mm (4,5 pulgadas)
- Desplazamiento : 5.970 cc (364,3 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1.344 mm (52,9 pulgadas)
- Ancho: 468 mm (18,4 pulgadas)
- Altura: 688 mm (27,1 pulgadas)
- Peso seco : 146,5 kg (323,0 lb)
Componentes
Actuación
- Potencia de salida: 132,9 kW (178 CV) para el despegue, 117,6 kW (158 CV) continua
- Relación de compresión : 6,3:1
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcde Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 258-259. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ abcd LOM Praga. "M137A/M137AZ". www.pistovemotory.cz . Consultado el 19 de marzo de 2018 .
Enlaces externos
