La Clase O2 del Great Northern Railway (GNR) era una clase de locomotoras de vapor 2-8-0 de tres cilindros diseñadas por Nigel Gresley para trabajos de transporte y construidas por la GNR a partir de 1921. London and North Eastern Railway construyó más ejemplos ( LNER) desde 1924.
El LNER creó cuatro subclases: [1]
Los primeros modelos de esta clase fueron diseñados y construidos bajo propiedad de GNR; la primera locomotora, la 461, se construyó en mayo de 1918. North British Locomotive Co. construyó un lote de diez O2 más en 1921.
Se construyeron quince O2 más inmediatamente después de la agrupación en 1923. Se entregaron dieciséis más en 1932 y 1933. Las necesidades de la guerra llevaron a la construcción de 25 entre 1942 y 43 en tres lotes.
Las 67 locomotoras pasaron a British Railways (BR) en 1948 y recibieron los números BR 63921–63987, pero la 63921 (que era el prototipo 461, LNER 3921) fue rápidamente desechada. Sirvieron en todo el antiguo LNER desde Stratford a través de East Anglia hasta East Midlands, principalmente transportando trenes de carbón y mineral de hierro. En el invierno de 1955/56, todos se habían desplazado hacia Doncaster (36A - 35 locomotoras), Grantham (35B - 14 locomotoras) y Retford (36E - 17 locomotoras). En el invierno de 1962, quedaban 52 locomotoras todavía en los mismos lugares, habiéndose desguazado las siguientes: 63929/34/44/47/50-55/57-59/70.
A finales de 1963, todos los miembros de la clase habían sido desechados.
