El 3 de enero de 1931, la locomotora nº 2758 Northumberland transportaba un tren de pasajeros que descarriló en Carlisle, Cumberland debido a una velocidad excesiva en una curva. Tres personas murieron. [1]
El 16 de agosto de 1952, la locomotora única clase D n.º 62768 The Morpeth estuvo involucrada en una colisión entre una locomotora ligera y un tren de pasajeros en Dragon Junction, cerca de Starbeck. Las otras dos locomotoras implicadas también eran Ex-LNER D49. No.62758 El Cattistock y el otro D49 fueron reparados después del accidente, pero el Morpeth sufrió daños sustanciales y fue retirado y desguazado ese mismo año. La embarcación del Cattistock resultó dañada, por lo que se intercambió con la embarcación intacta del Morpeth . [2]
En julio de 1958, la locomotora n.º 62703 Hertfordshire chocó contra el foso de la plataforma giratoria en Bridlington , Yorkshire y rodó de costado. [3]
Imágenes
Clase D49 conservada no. 246 Morayshire en Doncaster Works62712 Morayshire antes de su conservación en Hawick .D49/2 Hunt 62757 El Burton con los primeros colores de los ferrocarriles británicos durante 1948
Referencias
^ Hall, Stanley (1990). Los detectives ferroviarios . Londres: Ian Allan. pag. 97.ISBN 0-7110-1929-0.
