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LADE - Líneas Aéreas del Estado (inglés: State Air Lines ) es una aerolínea con base en Comodoro Rivadavia , Argentina de propiedad del estado argentino y operada por la Fuerza Aérea Argentina . Presta servicios regulares nacionales, principalmente en la Patagonia .

Historia

La aerolínea se estableció como un brazo de la Fuerza Aérea Argentina en septiembre de 1940 para dar servicio a rutas no rentables a áreas remotas. [1] Inicialmente se conoció como Líneas Aéreas Suroeste y se consolidó bajo el título actual en 1945 con otra rama de la fuerza aérea, Líneas Aéreas Noreste . [2] En abril de 1960 , los DC-3 , DC-4 y Vikings formaban la flota de LADE. [1] ( 1940-09 ) ( 1960-04 )

Un Fokker F-27 de la Fuerza Aérea Argentina . En mayo de 2013, LADE no contaba con aviones propios; todo el equipamiento fue proporcionado por la Fuerza Aérea Argentina. [3]

En marzo de 1970, LADE contaba con 150 empleados y su flota estaba compuesta por 14 DC-3, dos DC-4, tres DC-6 y seis Twin Otter . [4] La aerolínea inició vuelos regulares entre Comodoro Rivadavia y las Islas Malvinas en 1972. [5] [6] El tramo Comodoro Rivadavia- Port Stanley se operó inicialmente con equipos F.27 . La longitud limitada de la pista del aeropuerto de Port Stanley dio lugar a regulaciones de peso para los aviones que operaban la ruta, lo que restringió el número de pasajeros transportados a un máximo de 22 por vuelo, junto con un volumen reducido de correo y carga. [7] El servicio se interrumpió en 1982, [5] tras la Guerra de las Malvinas . [8] [9]

En julio de 1980 , la aerolínea contaba con una flota de 11 F.27 —cinco -600 y seis -400M—, cinco Fokker F.28-1000C y siete Twin Otters. [6] Diez años después, en marzo de 1990 , la flota había crecido hasta incluir cinco Fokker F.28-1000C, 13 F.27 —seis -400M, dos -500 y cinco -600—, un Lockheed L-100-30 y siete nutrias gemelas. [10] En marzo de 2004, LADE prestaba servicios a una red nacional integral que incluía servicios regulares a Bahía Blanca , Buenos Aires , Comodoro Rivadavia, El Calafate , El Palomar , Gobernador Gregores , Lago Argentino , Mar del Plata , Miramar , Neuquén , Paraná , Puerto. Madryn , Río Gallegos , Río Grande , San Antonio Oeste , San Carlos de Bariloche , San Martín de los Andes , Trelew , Ushuaia y Viedma . La flota en ese momento estaba formada por Twin Otters, Fokker F27, Fokker F28 y un Lockheed L-100-30 Hercules. [11] Desde diciembre de 2008, cuatro Saab 340 reemplazaron a cuatro Fokker F27 a un costo de 34 millones de dólares  . [12] [13] ( 1980-07 ) ( 1990-03 )

Destinos

Sucursal en Trelew

LADE – Líneas Aéreas del Estado opera servicios a los siguientes destinos nacionales programados (a junio de 2019): [14]

Flota

Saab 340
F-28

La flota de LADE - Líneas Aéreas del Estado está compuesta por las siguientes aeronaves (a abril de 2021 )[1] [2]

Esos aviones son para vuelos regulares.

La flota de carga de la fuerza aérea es arrendada por LADE, compuesta por:

Dos Lockheed Martin C-130B Hercules supervivientes fueron retirados por la fuerza aérea en 2011, mientras que el único Lockheed Martin L-100-30 Hercules ha estado inoperativo desde principios de 2010.

Existe una Flota Presidencial que normalmente no está asignada a LADE:

El resto de la flota se encuentra inoperativa:

En junio de 2012, casi todos los vuelos fueron operados por aviones Saab 340, y la flota Fokker F28 volaba exclusivamente para la fuerza aérea . Los Fokker F27 fueron retirados de los horarios de LADE en abril de 2009, aunque desde entonces se sabe que operan vuelos LADE de vez en cuando. [ cita necesaria ]

Accidentes e incidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Aerolíneas del Mundo - Líneas Aéreas del Estado —LADE". Vuelo . 77 (2665): 503. 8 de abril de 1960. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013.
  2. ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo Internacional . 3 de abril de 2007. p. 104.
  3. ^ "LADE, la hermana pobre de Aerolíneas se achica por falta de presupuesto". La Nación . 21 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013.
  4. ^ "Aerolíneas mundiales 1970 – Líneas Aéreas del Estado (LADE)". Vuelo Internacional . 97 (3185): 489. 26 de marzo de 1970. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017.
  5. ^ ab "El nuevo laborismo preocupa en Malvinas". La Nación . 1 de junio de 1997. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2013.
  6. ^ ab "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo Internacional . 118 (3716): 326. 26 de julio de 1980. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013.
  7. ^ "Transporte aéreo - Servicio Falkland Air". Vuelo Internacional . 3331 (103): 50. 11 de enero de 1973. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013.
  8. ^ Centeno, Andrea (13 de enero de 1999). "Di Tella propondrá a Cook que se reanuden los vuelos a las Malvinas". La Nación . Archivado desde el original el 31 de agosto de 2014.
  9. ^ "Los consejeros de las islas desechan cualquier acercamiento". La Nación . 22 de noviembre de 1997. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2013.
  10. ^ "Líneas Aéreas del Estado (LADE)". Vuelo Internacional . 137 (4207): 105. 14 a 20 de marzo de 1990. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013.
  11. ^ "Directorio: aerolíneas del mundo —LADE – Líneas Aéreas del Estado". Vuelo Internacional . 165 (4926): 97. 23-29 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2018.
  12. ^ Hoyle, Craig (23 de noviembre de 2007). "La Fuerza Aérea Argentina adquirirá cuatro transportes Saab 340". Vuelo Global . Vuelo Internacional . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2013.
  13. ^ "Nuevo avión para unir ciudades de la Patagonia" [Un nuevo avión para unir ciudades de la Patagonia]. La Nación (en español). 6 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013.
  14. ^ "Destinos LADE". lade.com.ar.CARGA . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  15. ^ Descripción del accidente del TC-73 en Aviation Safety Network
  16. ^ Descripción del accidente del TC-72 en Aviation Safety Network

enlaces externos