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La llegada de un tren a la estación de La Ciotat

L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat (traducido del francés al inglés como La llegada de un tren a la estación de La Ciotat , Llegada de un tren a La Ciotat [EE. UU.] y La llegada del tren correo , y en el Reino Unido como tren entrando en una estación ) es un cortometraje documentalfrancés de 1895dirigido y producido porAuguste y Louis Lumière. Contrariamente al mito, no se proyectó en la primera proyección pública de una película de los Lumière el 28 de diciembre de 1895 en París, Francia: el programa de diez películas proyectadas ese día no la menciona. Su primera exhibición pública tuvo lugar en enero de 1896. Está indexada como Lumière No. 653.[1]

Sinopsis

Se dice que el tren que se movía directamente hacia la cámara aterrorizó a los espectadores en la primera proyección, una afirmación que se ha calificado de leyenda urbana .

Esta película muda de 50 segundos muestra la entrada de un tren tirado por una locomotora de vapor en la Gare de La Ciotat , la estación de tren de la localidad costera del sur de Francia de La Ciotat , cerca de Marsella . Como la mayoría de las primeras películas de Lumière, L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat consiste en una vista única y sin editar que ilustra un aspecto de la vida cotidiana, un estilo de realización cinematográfica conocido como actualidad . No hay ningún movimiento de cámara aparentemente intencionado y la película consta de una toma continua en tiempo real.

Producción

Esta película de 50 segundos fue filmada en La Ciotat , Bouches-du-Rhône , Francia . Fue filmado mediante el Cinématographe , una cámara todo en uno que también sirve como impresora y proyector de películas. Como ocurre con todas las primeras películas de Lumière, esta película se realizó en formato de 35 mm con una relación de aspecto de 1,33:1. [2]

Reacción contemporánea

L'Arrivée d'un train en gare de la Ciotat , verano de 1897 (3.ª versión)
Primera versión, 1895

La película está asociada a un rumor muy conocido en el mundo del cine. La historia cuenta que cuando se proyectó la película por primera vez, el público quedó tan abrumado por la imagen en movimiento de un tren de tamaño natural que se acercaba directamente hacia ellos que la gente gritó y corrió hacia el fondo de la sala. Hellmuth Karasek en la revista alemana Der Spiegel escribió que la película "tuvo un impacto particularmente duradero; sí, causó miedo, terror e incluso pánico". [3] Algunos, sin embargo, han dudado de la veracidad de este incidente, como el historiador y estudioso del cine Martin Loiperdinger en su ensayo, "La llegada del tren de Lumière: el mito fundador del cine". [4] Otros, como el teórico Benjamin H. Bratton, han especulado que la supuesta reacción puede haber sido causada porque el público confundió la proyección con una cámara oscura , que en ese momento habría sido la única otra técnica para producir un movimiento naturalista. imagen. [ cita necesaria ]

3D y otras versiones

Lo que la mayoría de las historias del cine omiten es que los hermanos Lumière intentaban lograr una imagen en 3D incluso antes de esta primera exhibición pública de películas. Louis Lumière finalmente volvió a filmar L'Arrivée d'un Train con una cámara de película estereoscópica y lo exhibió (junto con una serie de otros cortometrajes en 3D) en una reunión de 1934 de la Academia Francesa de Ciencias. Dadas las versiones contradictorias que plagan el cine antiguo y el precine, es plausible que los primeros historiadores del cine combinaran las reacciones de la audiencia en estas proyecciones separadas de L'Arrivée d'un Train . La intensa reacción del público encaja mejor con la última exposición, cuando el tren aparentemente salía de la pantalla hacia el público. La película en 3D nunca despegó comercialmente como lo hizo la versión convencional en 2D; incluir tales detalles no constituiría un mito convincente. [5]

Además, Loiperdinger señala que " se sabe que existieron tres versiones de L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat ". [6] Según L'œuvre cinématographique des frères Lumière , el sitio web del catálogo Lumière, la versión más encontrada en línea es una nueva toma de 1897 que muestra de manera destacada a mujeres y niños subiendo al tren. [7]

Estado actual

La estación de tren de La Ciotat (mostrada aquí en 2010) conmemora la película.

El corto ha aparecido en varias colecciones de películas, incluido Landmarks of Early Film volumen 1 . [8] Una proyección de la película se representó en la película Hugo de 2011 , y la película aparece en la secuencia de introducción del videojuego de 2013 Civilization V: Brave New World . La escena del tren entrando se colocó en el puesto 100 en el documental de dos partes de Channel 4 The 100 Greatest Scary Moments .

Referencias

  1. ^ Hitos de las primeras películas, The Blackhawk Films Collection, 2016 © Flicker Alley
  2. ^ "Especificaciones técnicas". Base de datos de películas de Internet . Consultado el 27 de marzo de 2007 .
  3. ^ "Locomotora Der Gefühle". Der Spiegel (en alemán). 26 de diciembre de 1994. Ein Kurzfilm wirkte besonders nachhaltig, ja er erzeugte Furcht, Schrecken, sogar Panik.
  4. ^ La imagen en movimiento : volumen 4, número 1, primavera de 2004, págs. 89-118
  5. ^ "Revista Editors Guild - Cortar/Imprimir". Editorsguild.com. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de mayo de 2013 .
  6. ^ Patrick Keiller, "Phantom Rides: The Railway and Early Film" en The Railway and Modernity: Time, Space, and the Machine Ensemble , Beaumont, M. y Freeman, MJ eds., (Berna: Peter Lang, 2007), pág. 72
  7. ^ L'œuvre cinématographique des frères Lumière (El catálogo de películas Lumière)
  8. ^ "DVD". Base de datos de películas de Internet . Consultado el 27 de marzo de 2007 .

enlaces externos