La Phillip Island 500 fue un evento anual de automovilismo , celebrado por última vez para superdeportivos en el circuito del Gran Premio de Phillip Island en Phillip Island , Victoria . La carrera tuvo tres épocas distintas; de 1971 a 1977 como una producción de resistencia y más tarde como carrera del Campeonato Australiano de Turismos , de 2008 a 2011 como una carrera de resistencia como parte de V8 Supercars y de 2017 a 2018 como un evento del Campeonato de Supercars que consta de dos carreras de 250 km.
De 1960 a 1962, Phillip Island fue sede de la Armstrong 500 , una carrera de 500 millas que más tarde evolucionó hasta convertirse en la Bathurst 1000 .
Las carreras de 1971 y 1972 estuvieron abiertas a los turismos de producción de la serie del Grupo E. Con la desaparición de la categoría del Grupo E a finales de 1972, el evento pasó a las regulaciones de Turismos del Grupo C. Los 500K fueron una prueba del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1971 a 1975 y contaron tanto para el Campeonato Australiano de Marcas como para el Campeonato Australiano de Turismos en 1976 y 1977 . El nombre del evento cambió a lo largo de este período según el patrocinio (o la falta del mismo) de cada año.
Colin Bond y Peter Brock dominaron el evento en la década de 1970, ganando cinco de los siete eventos entre ellos. En 1972, Allan Moffat ganó el evento, en lo que es hasta el día de hoy la única victoria de Ford en las 500 Millas de Phillip Island .
La carrera revivió en 2008 como un evento de resistencia de dos pilotos para Supercars V8, reemplazando a la Sandown 500 como evento previo a la carrera anual Bathurst 1000 . [1] [2] El formato incluía dos carreras cortas el sábado, una para cada copiloto, que fijaban la parrilla, antes de la tradicional carrera de 500 km del domingo. Siguió siendo parte de la V8 Supercar Championship Series durante cuatro años consecutivos antes de que Sandown 500 fuera restablecido como anfitrión de la carrera de campeonato de 500 km para la temporada 2012.
Esta iteración del evento estuvo dominada por Holden Racing Team y Triple Eight Race Engineering , ganando dos carreras cada uno. El participante del Triple Eight de Craig Lowndes y Jamie Whincup también lideró los otros dos eventos al final de la carrera, antes de ser superado por Garth Tander del Holden Racing Team . En el evento de 2008, Tander, conduciendo con Mark Skaife , ganó después de que Whincup perdiera el liderato debido a un error. [3] En 2009, Tander, esta vez conduciendo con Will Davison , pasó a Lowndes, que tenía un neumático desinflado lentamente, en la última vuelta. [3] Para la temporada 2010, un cambio de reglas obligó a los pilotos principales de un equipo a dividirse en sus dos autos, por lo que Lowndes y Whincup se dividieron, con resultados muy diferentes. Whincup perdió una tercera carrera desde el liderato en tres años luego de una falla en el motor, mientras que Lowndes ganaría, esta vez con Skaife. [3] Esto ocurrió diez años después de que Lowndes y Skaife ganaran las 500 Millas de Queensland conduciendo juntos. En la última edición del evento en 2011, Lowndes y Skaife volvieron a ganar, lo que llevó a casa un doblete del Triple Eight por delante de Whincup y Andrew Thompson . [3] La victoria vio a Skaife igualar a Colin Bond como los únicos pilotos en ganar el evento tres veces.
En 2017 , el formato Phillip Island SuperSprint se abandonó en favor de dos carreras de 250 km, lo que llevó al resurgimiento del nombre Phillip Island 500. [4] El evento en sí se vio empañado por una serie de fallas de neumáticos durante el fin de semana, mientras que Ford también pudo romper su sequía de 45 años en el evento. [5]
El evento de 2018 se desarrolló durante un fin de semana de tres días, de viernes a domingo. El viernes se realizaron dos sesiones de práctica de treinta minutos. El sábado hubo una sesión de clasificación de veinte minutos que decidió las posiciones en la parrilla para la siguiente carrera de 250 kilómetros. El domingo se celebró una sesión de clasificación de veinte minutos que decidió la parrilla de salida para la siguiente carrera de 250 km. [6] El evento de Phillip Island volvió al estado SuperSprint en 2019 .