Lörrach Hauptbahnhof es una de las siete estaciones y apeaderos de Lörrach en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación se encuentra en el ferrocarril del valle de Wiese ( Wiesentalbahn ) desde la estación de Basilea Badischer hasta Zell im Wiesental y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4. [ 3] [1] Sus servicios de tren son parte del S-Bahn de Basilea y son operados por SBB GmbH , una subsidiaria de los Ferrocarriles Federales Suizos .
La estación de Lörrach se inauguró en 1862 como parte del primer ferrocarril privado en el Gran Ducado de Baden , que fue construido por la Wiese Valley Railway Company ( Wiesenthalbahn-Gesellschaft ). La línea discurría desde la estación de Basilea-Baden en Basilea , donde se conectaba con la línea principal de Baden , hasta Schopfheim . Se amplió hasta Zell en 1876. La primera prueba se llevó a cabo el 10 de mayo de 1862 y el 5 de junio la línea se inauguró formalmente en presencia del Gran Duque Federico de Baden . En la década de 1860, antes de la apertura de la línea, la ubicación de la estación de Lörrach fue un tema controvertido. Finalmente, cuestiones técnicas y financieras llevaron a la selección de su ubicación actual, justo al norte de Rheinfelder Straße (ahora Wallbrunnstraße). El Ferrocarril Estatal del Gran Ducado de Baden adquirió la línea y la estación el 1 de enero de 1889. [5] El primer edificio de la estación se construyó en 1862 y se reconstruyó en 1905. [6]
La estación de pasajeros y el patio de carga asociado contaban anteriormente con cuatro casetas de señales, pero éstas fueron sustituidas en 2004 por un enclavamiento electrónico . [7] La estación se llamó estación de Lörrach hasta 2009, cuando fue rebautizada por iniciativa de los electores libres ( Freie Wähler ). [8] A finales de 2011, se construyó un aparcamiento de bicicletas en la parte norte del edificio de la estación. [9]
La estación está situada en Lörrach, en el extremo oriental de la zona peatonal que la ciudad ha desarrollado, cerca de la oficina principal de correos, el ayuntamiento de Lörrach y la estación central de autobuses. Actualmente, en el marco del desarrollo urbano y la remodelación de la Belchenstraße, se están mejorando las conexiones entre la estación y el distrito oriental de la ciudad. Se estima que estas obras finalizarán en mayo de 2013. [10]
El edificio de entrada consta de cinco partes, con la fachada revestida de piedra labrada. Junto con las casetas de señales del norte y del sur, cada edificio tiene paredes de ladrillo y un tejado a cuatro aguas. El complejo está inscrito en el registro de patrimonio de la ciudad. [11]
Desde 1963, Lörrach cuenta con una terminal de motorieles de DB AutoZug , situada en el patio de carga a 500 metros al noreste de los andenes de pasajeros. [12] DB AutoZug cesó sus operaciones en 2013. Desde 2016, Bahntouristikexpress opera un tren nocturno semanal desde esta terminal hasta Hamburgo, [13] que se puso bajo la marca Flixtrain a partir de 2018. [14]
A partir del cambio de horario de diciembre de 2020, [actualizar]los siguientes servicios paran en Lörrach Hauptbahnhof: [15]
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