La estación Zell (Wiesental) es la única estación en Zell im Wiesental en el estado alemán de Baden-Württemberg y la terminal del ferrocarril del valle de Wiese ( Wiesentalbahn ), que va desde Basilea Badischer Bahnhof . [1] Desde el verano de 2003, la estación de Zell sólo cuenta con el servicio del S-Bahn Regional de Basilea .
Después de la apertura de la línea entre Basilea y Schopfheim en 1862 por parte de la Compañía de Ferrocarriles del Valle de Wiese ( Wiesenthalbahn-Gesellschaft ) desde Badischen Bahnhof (estación de Baden) en Basilea, la línea se amplió hasta Zell el 5 de junio de 1876 por el ferrocarril Schopfheim-Zell. Compañía ( Schopfheim-Zeller Eisenbahn-Gesellschaft ). A esto le siguió el 7 de julio de 1889 un cañón de 1.000 mm ( 3 pies 3+Ferrocarril de ancho de 3 ⁄ 8 pulgadas propiedad del consorcio ferroviario deBaden de Herrmann Bachstein, más tarde llamadoCompañía de Ferrocarriles del Sur de Alemania(Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft AG), el ferrocarril Zell im Wiesental-Todtnau, conocido como el ferrocarril del Alto Valle del Wiese (Obere Wiesentalbahn) y también comoTodtnauerli.
Los servicios de pasajeros en el ferrocarril de vía estrecha Zell (Wiesental)-Todtnau, de 19 km de longitud, se abandonaron el 25 de septiembre de 1966 y los servicios de mercancías en la línea se cerraron el 24 de septiembre de 1967. Poco después, las vías fueron completamente desmanteladas.
El 15 de junio de 2003, el tráfico en la línea Basilea-Zell pasó a manos de SBB GmbH, la filial alemana de transporte de pasajeros de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), y la integró en la red del S-Bahn Regional de Basilea . Al mismo tiempo, el estado de la estación Zell fue degradado de estación a parada ( Haltepunkt ). Ahora sólo cuenta con las líneas S5 y S6 del S-Bahn.
El edificio de entrada a la estación de Zell ahora es de propiedad privada y ya no se utiliza para fines ferroviarios.
Desde la incorporación del ferrocarril del valle de Wiese al S-Bahn regional de Basilea, la estación de Zell solo tiene una vía única con un andén al lado del edificio de entrada. La pista termina en un tope al final del andén.
Directamente frente al andén, junto al edificio de entrada, hay dos paradas de autobús desde las que llegan autobuses a las comunidades de los alrededores, incluida la antigua línea de ferrocarril a Todtnau .
Zell im Wiesental pertenece a la zona donde el transporte público está organizado por la Regio Verkehrsverbund Lörrach (Asociación regional de transporte de Lörrach, RVL). En Basilea se respetan las tarifas transitorias de la Tarifverbund Nordwestschweiz (Asociación de tarifas del noroeste de Suiza, TNW).
A partir del cambio de horario de diciembre de 2020, [actualizar]los siguientes servicios ferroviarios paran en Zell (Wiesental): [5]
Además, desde la estación de Zell salen algunos servicios de autobús locales y regionales.
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