La Línea Roja (anteriormente 42S South Hills Village vía Beechview ) es una línea del sistema de tren ligero de Pittsburgh que va desde South Hills Village hasta el centro de Pittsburgh a través del vecindario de Beechview . La ruta complementaria, la Línea Azul , se bifurca al norte de Martin Villa (que cerró en 2012) y pasa por Overbrook . En marzo de 2007, el cierre del puente Palm Garden por reformas suspendió la Línea Roja durante cinco meses; reanudó el servicio en septiembre. [2] [3]
La línea comienza en South Hills Village en Upper St. Clair y corre hacia el norte hasta Washington Junction a través de Bethel Park , proporcionando una transferencia a la Línea Azul - Biblioteca, que pasa por Overbrook. La Línea Roja continúa hacia el norte a través de Castle Shannon y Mount Lebanon , luego a través del Túnel Ferroviario Mount Lebanon debajo de Washington Road/West Liberty Avenue (también conocida como Truck US Route 19) hasta Dormont en el otro extremo. La primera estación que sale del túnel en dirección norte es Dormont Junction , luego la línea continúa a través de este suburbio, cruzando muchas calles a través de pasos a nivel. Luego, la línea llega a Potomac , donde comienza a viajar a través de vías de la calle aproximadamente un cuarto de milla por las vías, cruzando hacia el vecindario de Beechview en la ciudad de Pittsburgh cerca de la antigua parada de Neeld Avenue.
Antes del túnel ferroviario de Mt. Lebanon, los viejos tranvías circulaban con el tráfico de automóviles en Washington Road entre Alfred Street en Mt. Lebanon y la intersección de McFarland Road y Raleigh Avenue (donde Washington Road se convierte en West Liberty Avenue) en Dormont.
En South Hills Junction, la Línea Roja se une a la Línea Azul y a la Línea Marrón , que pasa por Mount Washington a través del vecindario de Allentown . La Línea Roja pasa por el Túnel de Tránsito Mount Washington y se detiene en Station Square antes de cruzar el río Monongahela en el puente Panhandle . Al llegar al centro de la ciudad en First Avenue , la Línea Roja continúa bajo tierra hasta Steel Plaza , Wood Street y Gateway Center . Al llegar a Gateway, la ruta continúa bajo el río Allegheny y hace paradas adicionales en las estaciones North Side y Allegheny en North Shore.
Pittsburgh Regional Transit cerró siete estaciones a lo largo de la Red Line el 25 de junio de 2012: Santa Barbara, Martin Villa, Kelton, Neeld, Boustead, Coast y Traymore. [4] Una estación adicional, Pennant , se cerró el 15 de febrero de 2021 por cuestiones de seguridad. [5] La línea pasó a llamarse ligeramente Red Line - Castle Shannon vía Beechview cuando se inauguró el North Shore Connector .
En mayo de 2024, la Administración Federal de Tránsito otorgó a The T $8 millones para construir plataformas accesibles en diez paradas de la Línea Roja. [6] [7]
El tren ligero de Pittsburgh tiene tres tipos de estaciones: de plataforma baja, de plataforma alta y subterráneas. Las estaciones de plataforma alta y subterráneas son accesibles para sillas de ruedas, ya que las puertas del tren están al nivel de la plataforma. Las estaciones de plataforma baja no son accesibles para sillas de ruedas, ya que los pasajeros deben subir escaleras para abordar el tren ligero.