La B52 es una ruta de autobús que constituye una línea de transporte público que opera en Brooklyn , Nueva York , y corre principalmente a lo largo de Fulton Street , Greene Avenue y Gates Avenue entre el centro de Brooklyn y Ridgewood, Queens . La B52 es operada por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York de la MTA . Su precursora fue una línea de tranvía que comenzó a funcionar en 1874 y era conocida como la línea de las avenidas Greene y Gates . La ruta se convirtió en línea de autobús en 1941.
La terminal occidental de la B52 está en Cadman Plaza West al sur de Tillary Street, cerca de la estación Jay Street – MetroTech en el centro de Brooklyn . Desde aquí, el servicio en dirección este se dirige al norte por Cadman Plaza West, al este por Tillary Street y al sur por Adams Street antes de dirigirse al este por Fulton Street. El servicio continúa por Fulton Street hasta girar a la izquierda en Greene Avenue. Luego, los autobuses giran a la derecha en Franklin Avenue, antes de girar a la izquierda en Gates Avenue. Los autobuses continúan por Gates Avenue hasta girar a la derecha en Irving Avenue, después de lo cual giran a la izquierda en Palmetto Street antes de terminar en Ridgewood Intermodal Terminal en Palmetto Street y Wyckoff Avenue cerca de la estación Myrtle-Wyckoff Avenues en Ridgewood . [1]
El servicio en dirección oeste continúa hacia el norte por Palmetto Street y luego gira a la izquierda en St. Nicholas Avenue. Luego, el servicio gira a la izquierda en Gates Avenue y continúa por esta calle hasta girar a la derecha en Classon Avenue. Luego, los autobuses giran a la izquierda en Greene Avenue y a la derecha en Fulton Street, que luego se convierte en Joralemon Street. Luego, el servicio gira a la derecha en Court Street, que luego se convierte en Cadman Plaza West y llega a la terminal. [1]
El ferrocarril de la ciudad de Brooklyn abrió una rama de su línea Fulton Street a lo largo de Greene Avenue, Franklin Avenue y Gates Avenue hasta Broadway en 1874. [3] En 1897, la línea se extendió hacia el noreste a lo largo de Gates Avenue, pasando por Broadway hasta Myrtle Avenue , y hacia el este a lo largo de "Myrtle Avenue en la vía construida para la línea Bushwick Avenue hasta Ridgewood, Queens" . [4] Los autobuses fueron sustituidos por los tranvías el 5 de octubre de 1941. [5]
La B52 fue desviada para circular en ambos sentidos en Gates Avenue entre la primavera de 1991 y octubre de 1993 para dar cabida a la reconstrucción de Greene Avenue y Quincy Street, que posteriormente se aplazó. La B52 volvió a circular en dirección este por Quincy Street y Linden Street y en dirección oeste por Gates Avenue. Luego, la comunidad local solicitó restablecer el servicio de doble sentido a través de Gates Avenue porque la calle era más ancha, había menos congestión y porque había una mayor densidad de desarrollo de viviendas en esa calle. Las Juntas Comunitarias de Brooklyn 2 , 3 y 4 apoyaron el cambio y se celebró una audiencia pública el 16 de junio de 1994. [6] El cambio entró en vigor en enero de 1995. [7]
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