La línea Ungna ( en coreano : 웅라선 ) era una línea ferroviaria del Ferrocarril del Sur de Manchuria ( Mantetsu ), que conectaba Unggi con la importante ciudad portuaria de Rason .
En un intento por crear una ruta más corta desde Japón hasta Xinjing y Harbin en Manchukuo , el Ferrocarril del Sur de Manchuria tomó el control de la línea Sangsambong -Unggi Domun del Ferrocarril del Gobierno Elegido en octubre de 1933, [1] [2] creando la Línea Elegida del Norte . Aunque Unggi era un puerto satisfactorio, se construyó uno más grande en Najin, por lo que Mantetsu construyó una nueva línea para conectar la Línea Elegida del Norte con las nuevas instalaciones portuarias. Esta línea, la Línea Ungna de 15,2 km (9,4 mi) ( Línea Yūra en japonés), se inauguró el 1 de noviembre de 1935. [2] Al mismo tiempo, se inauguró la Línea Najinbudu para conectar el patio ferroviario principal en Najin con los muelles del puerto.
Tras el final de la Guerra del Pacífico y la partición de Corea , la Línea Ungna fue asumida por el Ferrocarril Estatal de Corea , que finalmente la fusionó con varias otras líneas para crear la actual Línea Hambuk entre Najin y Cheongjin . [3]