La línea tiene 11,2 km (7,0 millas) de largo en vía elevada [1] y ofrece un traslado a la Línea 1 en la estación Hoeryong . Los viajes individuales cuestan 1.550 wones. Durante las horas pico, los trenes pasan cada 3 minutos y medio y los trenes pasan cada 6 a 10 minutos durante el resto de horas. Los trenes están en servicio 19,5 horas al día, desde las 5:00 hasta las 0:30 horas. [4] [5] Desde la estación Balgok hasta la estación Tapseok, la línea U tardará 19 minutos y 54 segundos, frente a un automóvil, que tarda 31 minutos y 6 segundos, o un autobús público, que tarda 40 minutos y 6 segundos. [6] Están previstas dos ampliaciones. [2]
Después de cuatro años y medio de operar con pérdidas continuas, una deuda de 240 mil millones de wones llevó a los miembros de la junta directiva de la Uijeongbu Light Rail Transit Company a declararse en quiebra a finales de 2016. Si el Tribunal del Distrito Central de Seúl acepta la presentación, entonces la operación se revierte. al gobierno de la ciudad. El 5 de enero de 2017, el alcalde de Uijeongbu, Ahn Byung-yong, prometió que la línea continuaría funcionando. [7]
Historia
Mapa de la red VAL
Diciembre de 1995 – Planificación inicial
Agosto de 2004: se elige el consorcio de construcción GS
Octubre de 2005: se establece la empresa operadora.
Julio de 2007: Ceremonia de inauguración de la construcción.
Agosto de 2007: comienza la construcción completa.
Verano de 2011: se han colocado todas las pistas.
Otoño de 2011: finalización del trabajo de señalización
2012 Febrero a Junio- Pruebas del sistema
29 y 30 de junio de 2012: viajes gratuitos antes de la apertura oficial [4]
1 de julio de 2012: comienza el servicio de ingresos [8]
6 de diciembre de 2014 – Se incorpora a la tarifa de unidad metropolitana permitiendo transbordos a otras líneas y autobuses. Las tarifas comienzan desde 1350, con un cargo adicional fijo de 300 wones si se hace transferencia desde la Línea 1. [9]
Tarifas
La Línea U está conectada físicamente al sistema de Metro Metropolitano de Seúl y permite el pago mediante la tarjeta inteligente T-money . Permite realizar transbordos a otras líneas y autobuses desde el 6 de diciembre de 2014. [9] Hay descuentos disponibles para jóvenes y viajes gratuitos para mayores de 65 años.
^ abcde "Tránsito de tren ligero Uijeongbu, Corea del Sur". ferrocarril-tecnología.com . Consultado el 22 de febrero de 2014 . El metro ligero elevado de 11,2 kilómetros de longitud cubre 15 estaciones
^ ab David Briginshaw (2 de julio de 2012). "La ciudad coreana abre metro ligero automático". Revista ferroviaria internacional . Consultado el 10 de julio de 2012 .
^ Michael Taplin (marzo de 2013). "Inicio - Índice de la lista mundial de sistemas - Lista mundial KO - Corea del Sur (KR)". Asociación de Tránsito de Tren Ligero (LRTA). Archivado desde el original el 6 de abril de 2019 . Consultado el 7 de agosto de 2014 .
^ ab 의정부경전철 개통 및 이용안내 [Información de apertura] (en coreano). Línea U. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2012 .
^ 운영정보 [Información operativa] (en coreano). Línea U. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2012 .
^ 노선안내 [Diferencias horarias y nombres de estaciones] (en coreano). Línea U. Archivado desde el original el 6 de abril de 2016 . Consultado el 2 de julio de 2012 .
^ "El tren ligero de Uijeongbu se declara en quiebra". Diario JoongAng de Corea . 12 de enero de 2017 . Consultado el 13 de enero de 2017 .
^ 시행사소개 [Página de historial] (en coreano). Línea U. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2012 .
^ ab "의정부경전철". Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
