La línea Sōtetsu Shin-Yokohama es una línea de cercanías operada por Sotetsu entre la estación Nishiya en la línea principal de Sōtetsu y la estación Shin-Yokohama . Sōtetsu ha incluido los nombres de sus empresas como parte formal de los nombres de las líneas, lo que supone una novedad para la empresa.
Es parte del plan estratégico de la línea ferroviaria del este de Kanagawa para mejorar la conectividad de la red ferroviaria de la prefectura de Kanagawa . Las infraestructuras ferroviarias de esta línea son mantenidas por la Agencia de Construcción, Transporte y Tecnología de Ferrocarriles de Japón (JRTT). Sōtetsu recauda los ingresos de operación y paga a JRTT por usar las infraestructuras ferroviarias, luego JRTT usa este pago para mantener las infraestructuras y reembolsar el préstamo para la construcción de esta línea. [1]
La línea Sōtetsu Shin-Yokohama se inauguró el 30 de noviembre de 2019 y la extensión a Shin-Yokohama se inauguró el 18 de marzo de 2023. [2] [3]
Los trenes de la línea principal Sōtetsu y la línea Sōtetsu Izumino operan a través de servicios con JR East vía Hazawa Yokohama Kokudai; y están planificados para realizar un servicio a través de las líneas de metro Tōkyū y Toei vía Hiyoshi. La primera se llama línea de enlace Sōtetsu JR . Además, Sōtetsu ha estado promocionando el proyecto como el "Proyecto de servicio metropolitano" (都心直通プロジェクト), ya que el enlace permitirá la conexión desde el este de Kanagawa hasta el centro de Tokio y más al norte hacia Saitama .
Las nuevas instalaciones de la estación Shin-Yokohama están operadas conjuntamente por Sōtetsu y Tōkyū. Se trata de la primera vez que ambos operadores disponen de una estación con conexión directa al Shinkansen .
Los trenes de servicio directo de Tōkyū ingresarán a la red de la línea Tōkyū desde Shin-Yokohama y continuarán hacia Shibuya a través de la línea Tōkyū Tōyoko o Meguro a través de la línea Tōkyū Meguro .
Respecto a la Línea Tōyoko, más allá de Shin-Yokohama y Nishiya, los trenes de la línea Tōyoko ofrecerán un servicio exprés a lo largo de la Línea Izumino hasta la estación Shōnandai .
Respecto a la línea Meguro, una vez conectada a la red Sōtetsu en Shin-Yokohama, los trenes de la línea Meguro circularán de forma exprés a lo largo de la línea principal hasta la estación Ebina .
Sōtetsu ha presentado su serie 20000 que se utilizará en los servicios directos de Tokio y ha estado en servicio desde febrero de 2018. La serie 20000 se producirá en conjuntos de 10 y 8 coches, y los conjuntos de 10 coches no entrarán en la línea Tōkyū Meguro ni en la línea Toei Mita. [4] Además, la serie 20000 no está destinada a utilizarse en los servicios directos de JR .
Los números de estación de la estación Shin-Yokohama de la línea Sōtetsu Shin-Yokohama se revelaron el 16 de septiembre de 2022. [5]
A partir de noviembre de 2022, varios trenes de Sōtetsu, Tōkyū, Tokyo Metro, Toei y Tōbu han estado realizando pruebas a lo largo del segmento ahora completado de esta línea y de la línea Tōkyū Shin-Yokohama entre Hiyoshi y Hazawa Yokohama-Kokudai.
El 16 de diciembre de 2022, Sōtetsu, Tōkyū y la Agencia de Construcción, Transporte y Tecnología Ferroviaria de Japón anunciaron que la extensión de la línea Sōtetsu Shin-Yokohama a Shin-Yokohama se inaugurará el 18 de marzo de 2023. [3] La línea Shin-Yokohama se inauguró según lo programado el 18 de marzo de 2023, brindando un servicio directo entre Shin-yokohama y Hiyoshi. [6]
