La Union Pacific West Line ( UP-W ) es una línea de tren de cercanías de Metra operada por Union Pacific Railroad en Chicago, Illinois y sus suburbios del oeste. Metra no se refiere a sus líneas por colores particulares, pero los acentos del horario de la línea Union Pacific West son el rosa " Kate Shelley Rose", en honor a una mujer de Iowa que salvó un tren de Chicago & North Western Railway del desastre en 1881. Verde y amarillo ya fueron seleccionados para la Línea Union Pacific North y la Línea Union Pacific Northwest , respectivamente, por lo que se eligió el rosa para esta línea. Por lo tanto, UP-W es la única línea de Metra que usa un color para honrar a una persona en lugar de una bandera de ferrocarril caída . [4] Hasta finales de la década de 1940, la línea tenía un ramal a Freeport, Illinois . Se separaba de la línea principal en West Chicago y tenía estaciones en Elgin, Marengo, Belvidere, Rockford, Freeport y otras comunidades. La línea alguna vez fue conocida como Chicago & Northwestern/West Line hasta que UP se hizo cargo de C&NW en 1995. Todos los trenes de Metra en esta línea terminaron en Ginebra hasta 2006, cuando la línea se extendió hasta su terminal actual en Elburn . La línea forma parte de la subdivisión de Ginebra de Union Pacific Railroad (ex línea C&NW a Clinton, Iowa ).
La línea va desde el Centro de Transporte Ogilvie en el centro de Chicago a través de los suburbios del oeste hasta Elburn . Esta es la ruta ferroviaria más antigua construida desde Chicago, la ruta del Ferrocarril Galena y Chicago Union a lo largo de Kinzie Street.
A partir del 16 de febrero de 2024, Metra opera 58 trenes (29 en cada dirección) en la Union Pacific West Line de lunes a viernes. De estos, 23 trenes entrantes proceden de Elburn, dos de La Fox , tres de Ginebra y uno de West Chicago . Dos trenes de salida terminan en Ginebra, tres en La Fox y los 24 restantes terminan en Elburn.
Los fines de semana, todos los trenes recorren la ruta completa a Elburn, y Metra opera 10 trenes de ida y vuelta los sábados y nueve los domingos y feriados.
Union Pacific está construyendo una tercera vía desde West Chicago a través de toda Ginebra. El proyecto comenzó en septiembre de 2022 y se espera que esté terminado en julio de 2024. Las mejoras están diseñadas para garantizar un flujo de tráfico más fluido y reducir los conflictos entre los trenes de cercanías y de carga. [5]
Para el primer trimestre de 2024, se espera que Union Pacific Railroad transfiera las operaciones de las tres líneas de Union Pacific a Metra. Union Pacific seguirá siendo propietaria y manteniendo el derecho de paso. [6]
Desde 2014, el número de pasajeros anuales ha disminuido de 8.423.188 a 7.883.185, una disminución general del 6,4%. [7] [8] Debido a la pandemia de COVID-19 , el número de pasajeros se redujo a 1.945.886 pasajeros en 2020 y a 1.486.536 pasajeros en 2021. [9] [10] [11]
Este ramal iba desde West Chicago hasta Freeport, Illinois . El servicio se interrumpió a finales de la década de 1940. Metra planea reactivar el servicio desde Big Timber Road hasta Rockford en esta línea, parando en Huntley y Belvidere , pero no hay planes para restaurar el servicio de pasajeros al sur de Elgin.
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