Una llave de correa es uno de los distintos tipos de llave que sujetan un objeto mediante una correa o cadena que se tira de ella con tensión hasta que queda firmemente sujeta. La alta fricción estática evita que se resbale.
Muchas llaves de correa tienen mangos incorporados. Otras están diseñadas para recibir el cuadradillo de una llave de trinquete .
La correa o cadena puede tener varias formas. Algunas correas están hechas de polímeros y son correas lisas, muy flexibles, que no se rayan y tienen una alta fricción. (Antes de la era de los polímeros comerciales, las correas eran de cuero o caucho ). Otras correas son bandas de acero para resortes , moderadamente flexibles, ligeramente más firmes y más propensas a rayarse que las variantes de polímero. Las cadenas tienden a ser del tipo cadena de rodillos (como una cadena de bicicleta ).
Muchas llaves para filtros de aceite son en realidad llaves de correa. Otras son del tipo de tubo o de alicates.
Un látigo de cadena es una herramienta que se utiliza para apretar y aflojar los piñones roscados de una bicicleta . Se llama látigo de cadena porque tiene una sección corta de cadena que se utiliza para sujetar el piñón. Un método alternativo para apretar los piñones es el método rotafix , que no utiliza herramientas.
Los compresores de anillos de pistón son llaves de correa que aprietan (comprimen) uniformemente los anillos de pistón alrededor de un pistón durante el tiempo suficiente para deslizarlo dentro de un cilindro . Se parecen mucho a una llave de filtro de aceite del tipo de correa (excepto que son una pieza plana de metal que envuelve el pistón). Si no hay una llave disponible, se puede usar un anillo de pistón viejo partido en dos mitades para comprimir cada uno de los anillos nuevos a medida que se inserta el pistón.
