Hugh Reskymer " Kym " Bonython , AC , DFC , AFC (15 de septiembre de 1920 - 19 de marzo de 2011) fue un político australiano, veterano de la Segunda Guerra Mundial, músico, galerista y piloto de carreras.
Fue un miembro destacado y activo de la sociedad de Adelaida , Australia. Tuvo una distinguida carrera como piloto durante la Segunda Guerra Mundial, fue baterista de jazz, fue dueño de una galería de arte, corrió autos rápidos y sirvió en el Ayuntamiento de Adelaida.
Hugh Reskymer "Kym" Bonython nació el 15 de septiembre de 1920 en Adelaida , Australia del Sur , [1] el hijo menor de Sir John Lavington Bonython y su segunda esposa Lady Jean Bonython , de soltera Constance Jean Warren. [2] (La primera esposa de Sir John murió al dar a luz, a los 26 años). Fue nombrado "Hugh Reskymer Bonython " en honor a un antepasado que había servido como Alto Sheriff de Cornualles en 1619. [3] [4] Tanto su padre, John Lavington Bonython, [5] como su abuelo, John Langdon Bonython , [6] Había sido (entre otras cosas) editor del diario de Adelaida The Advertiser . Su padre también se había desempeñado como concejal, concejal, alcalde y alcalde de la ciudad de Adelaida . [5] Kym era el menor de seis hermanos; tenía un medio hermano ( John Langdon Bonython (1905-1992) ), dos medias hermanas ( Lady Betty Wilson y Ada Heath ), un hermano (Charles Warren Bonython [7] ) y una hermana ( Katherine Verco ).
Bonython asistió al St Peter's College, Adelaide , y al finalizar se dedicó a la contabilidad por recomendación de su medio hermano mayor, John. [4] La Segunda Guerra Mundial interrumpió esto: en 1940 comenzó a entrenar como piloto para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Bonython sirvió en las (entonces) Indias Orientales Holandesas y Nueva Guinea, experimentando varios accidentes que casi desafiaron a la muerte. [4] [8] [9] Estuvo en el hospital de Darwin (con dengue) durante el bombardeo de 1942 [10] ; acababa de evacuar y ponerse a cubierto cuando la sala en la que se encontraba recibió un impacto directo. [8] Durante su tiempo con la RAAF, Bonython ocupó los roles de capitán de avión en 1941 e instructor de vuelo en jefe con el rango de líder de escuadrón en 1943. [9]
El 1 de septiembre de 1944, el teniente de vuelo Bonython (Aus.280778) recibió la Cruz de la Fuerza Aérea (AFC), [11] [12] y el 22 de febrero de 1946, el líder de escuadrón Bonython AFC recibió la Cruz de Vuelo Distinguido (DFC) [13 ] [14] [15]
Cuando Bonython regresó del servicio, decidió no volver a la contabilidad y decidió seguir una carrera profesional muy diferente. Inicialmente se dedicó a la producción lechera en la propiedad de Mount Pleasant de su padre , donde introdujo la cría artificial de ganado en Australia. [ cita necesaria ] En la década de 1950, su carrera cambió para incorporar la música, las artes y el automovilismo. [4] [9]
Cuando era niño, Bonython desarrolló una pasión por el jazz , y esto influyó en varias de sus actividades posteriores. A los 17 años, en 1937, entró en los medios con un programa de jazz en la radio ABC . [9] El espectáculo continuó durante 38 años y finalizó en 1975. Su participación en la escena del jazz también se extendió a la creación y venta de música; en 1952 se convirtió en miembro de una banda de jazz como baterista -una habilidad que había aprendido cuando era niño- y abrió su primera tienda de discos en Bowman's Arcade en King William Street en 1954. [4] Su pasión por la música también lo llevó a Creó su propia empresa de promoción de conciertos, Aztec Services, en la década de 1950, y como promotor trajo a Adelaida a algunos de los grandes del jazz, entre ellos Dizzy Gillespie , Count Basie , Dave Brubeck , Duke Ellington y Louis Armstrong . [16] Más tarde, a instancias de sus hijos, amplió su alcance al rock and roll , trayendo a artistas como Chuck Berry a Adelaide, y fue una de las personas clave responsables de negociar la incorporación de Adelaide a la gira australiana de los Beatles. 1964. [17]
Además de la música, Bonython tenía pasión por el arte y comenzó su colección en 1945. En 1961 abrió su primera galería, la Bonython Art Gallery en North Adelaide (que más tarde se convirtió en la galería Bonython Meadmore). Su primera gran exposición fue Arte británico de la década de 1960, donde exhibió la primera pintura de Francis Bacon mostrada en Australia. Posteriormente se mudó a Sydney para abrir la Hungry Horse Gallery en Paddington en 1966. [4] [9] [18] [19] Su tiempo con su galería de Sydney terminó en 1976 y regresó a Adelaide para recomprar su galería original. operándolo hasta 1983. [19] A partir de 1988, Bonython volvió a gestionar una galería de Sydney, gestionando BMG Fine Art durante un breve tiempo. [9] [19]
El ojo de Bonython para el arte contemporáneo hizo que sus galerías promocionaran a muchos artistas australianos e internacionales, incluidos Sidney Nolan , Pro Hart y William Dobell , y es ampliamente reconocido por haber descubierto y fomentado el trabajo de Brett Whiteley . [16] [17] [19] Junto con las galerías de arte y su colección personal (gran parte de la cual fue destruida cuando los incendios forestales del Miércoles de Ceniza de 1983 envolvieron su propiedad en Mount Lofty , "Eurilla" [20] ), Bonython fue autor y publicó un Número de libros de arte. [17] [21]
Bonython corrió Speedcars en el Rowley Park Speedway en el suburbio de Bowden en Adelaida , del que también era propietario y promovió de 1954 a 1973. Bonython tuvo algunos accidentes importantes en Speedcars pero también cierto éxito, ganando el Campeonato de Australia del Sur en 1959-1960. . Compitió en lugares como el Sydney Showground Speedway , Claremont Speedway en Perth y el Brisbane Exhibition Ground (Ekka). En un momento también fue campeón nacional de hidroaviones . [17] Su vida en los deportes de motor le llevó a muchos accidentes, el más grave fue el de 1956, cuando, mientras corría para defender su título australiano de hidroavión en Snowdens Beach , su barco se estrelló; Las lesiones resultantes llevaron a Bonython a pasar los siguientes 14 meses con muletas. [4] Entre sus logros en los deportes de motor se encuentra su trabajo para llevar la Fórmula 1 a Adelaida en 1985, en el que ha sido descrito como un "catalizador" del evento (junto con otros lugareños prominentes, incluido el entonces Primer Ministro de Australia del Sur, John Bannon y Vern Schuppan, ex piloto de F1 y ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1983 ). [1] Su paso por los deportes de motor le valió el título de "el hombre con 99 vidas" y, de Max Harris con respecto a Rowley Park, el "Cecil B. De Mille de Bowden". [4] [21] En 2007, fue uno de los 10 miembros inaugurales del Salón de la Fama del Australian Speedway . [8]
Bonython también participó activamente en la vida pública. Formó parte del Ayuntamiento de Adelaida , al igual que su padre y su abuelo antes que él, y fue presidente de la Junta del Jubileo 150 del Sur de Australia . [1] [22] Otras juntas directivas de las que fue miembro incluyeron el Festival de las Artes de Adelaida , Musica Viva Australia y el Consejo de Australia . [17] Bonython también fue uno de los principales monárquicos de Australia, presidió el comité No Republic y sirvió como uno de los delegados de Australia del Sur en la Convención Constitucional de 1998 . Otras causas que recibieron su apoyo activo incluyeron la eutanasia y el servicio nacional obligatorio . [16] [21] [23]
En 1979 Bonython escribió una autobiografía: Ladies' Legs and Lemonade , Kym Bonython, Adelaide: Rigby, 1979.
Bonython estuvo casado dos veces y tuvo cinco hijos: Robyn y Chris del primer matrimonio, Tim, Michael y Nicole del segundo. [8] [21] A su regreso de Milne Bay después de la guerra, se casó con Jean Adore Paine [24] ; se divorciaron en 1953. [25] En 1957, mientras todavía usaba muletas por su accidente en la playa de Snowden, se casó con la ex Miss Australia del Sur Julianna McClure (Julie). [8] [26]
Bonython murió el 19 de marzo de 2011 en su casa en North Adelaide , a los 90 años. [1] Le sobrevivieron su esposa, Julie, sus cinco hijos, 15 nietos y siete bisnietos. [8] [16] Le ofrecieron un funeral de estado, que se celebró el 29 de marzo de 2011 en la Catedral de San Pedro . Asistieron muchos de los amigos que hizo en el circuito, incluido el ex director de pista de Rowley Park, Alan Marks, los campeones australianos de Sidecar Rick Munro y Len Bowes, la promotora de Speedway City, Wendy Turner, el promotor de Gillman Speedway y ex corredor de sidecar, David Parker, el abanderado. Glen Dix y el 15 veces campeón del mundo Ivan Mauger , quien tuvo su primera salida en Australia en 1960 cuando Bonython contrató al joven nativo de Christchurch para montar en Rowley Park. [27]
El 1 de septiembre de 1944, Bonython recibió la Cruz de la Fuerza Aérea . [12] El 22 de febrero de 1946 se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido . [14] En los Honores del Cumpleaños de la Reina de 1981 , fue nombrado Oficial de la Orden de Australia (AO), en reconocimiento a su servicio a las artes. [28] En los Honores del Día de Australia de 1987 , Bonython fue nombrado Compañero de la Orden de Australia (AC), el honor civil más alto de Australia, "en reconocimiento al servicio a la comunidad, particularmente como Presidente de la Junta SA Jubilee 150". [22]
Bonython también fue nombrado Caballero de la Venerable Orden de San Juan (KStJ) y la Universidad de Adelaida (DUniv) le otorgó el título honorario de Doctor de la Universidad en reconocimiento a su destacado servicio a las artes y la comunidad. [29] Otros honores incluyeron un Lifetime Achievement Award otorgado por el Adelaide Critics Circle en 2007, [18] y la Kym Bonython Fellowship, que brinda apoyo a artistas visuales emergentes y fue nombrada en su honor, y fue otorgada por primera vez por el Adelaide Centro de festivales en 2010. [30]