Hugh Reskymer " Kym " Bonython , AC , DFC , AFC (15 de septiembre de 1920 - 19 de marzo de 2011) fue un político australiano, veterano de la Segunda Guerra Mundial, músico, galerista y piloto de carreras.
Fue un miembro destacado y activo de la sociedad de Adelaida , Australia. Tuvo una destacada carrera como piloto durante la Segunda Guerra Mundial, fue baterista de jazz, fue propietario de una galería de arte, participó en carreras de autos de carrera y formó parte del Ayuntamiento de Adelaida.
Hugh Reskymer "Kym" Bonython nació el 15 de septiembre de 1920 en Adelaida , Australia del Sur , [1] el hijo menor de Sir John Lavington Bonython y su segunda esposa Lady Jean Bonython , de soltera Constance Jean Warren. [2] (La primera esposa de Sir John murió en el parto, a los 26 años). Fue nombrado "Hugh Reskymer Bonython " en honor a un antepasado que había servido como Alto Sheriff de Cornualles en 1619. [3] [4] Tanto su padre, John Lavington Bonython, [5] como su abuelo, John Langdon Bonython , [6] habían sido (entre otras cosas) editores del diario de Adelaida The Advertiser . Su padre también había servido como concejal, regidor, alcalde y alcalde de la ciudad de Adelaida . [5] Kym era el menor de seis hijos; Tenía un medio hermano ( John Langdon Bonython (1905–1992) ), dos medias hermanas ( Lady Betty Wilson y Ada Heath ), un hermano (Charles Warren Bonython [7] ) y una hermana ( Katherine Verco ).
Bonython asistió al St Peter's College, Adelaide , y al terminar entró en contabilidad por recomendación de su medio hermano mayor John. [4] La Segunda Guerra Mundial interrumpió esto: en 1940 comenzó a entrenarse como piloto para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Bonython sirvió en las (entonces) Indias Orientales Neerlandesas y Nueva Guinea, experimentando varios accidentes que desafiaron a la muerte. [4] [8] [9] Estaba en el hospital en Darwin (con dengue) durante el bombardeo de 1942 [10] - acababa de evacuar y ponerse a cubierto cuando la sala en la que había estado recibió un impacto directo. [8] Durante su tiempo con la RAAF, Bonython ocupó los roles de capitán de avión en 1941, e instructor jefe de vuelo con el rango de líder de escuadrón en 1943. [9]
El 1 de septiembre de 1944, el teniente de vuelo Bonython (Aus.280778) recibió la Cruz de la Fuerza Aérea (AFC), [11] [12] y el 22 de febrero de 1946, el líder de escuadrón Bonython AFC recibió la Cruz de Vuelo Distinguido (DFC) [13] [14] [15]
Cuando Bonython regresó del servicio, decidió no volver a la contabilidad y se decidió por un camino profesional muy diferente. Inicialmente se dedicó a la producción lechera en la propiedad de su padre en Mount Pleasant , donde introdujo la cría artificial de ganado en Australia. [ cita requerida ] En la década de 1950, su carrera cambió para incorporar la música, las artes y las carreras de autos. [4] [9]
De niño, Bonython desarrolló una pasión por el jazz , y esto influyó en varias de sus actividades posteriores. A los 17 años, en 1937, entró en los medios de comunicación con un programa de jazz en la radio ABC . [9] El programa continuó durante 38 años, terminando en 1975. Su participación en la escena del jazz también se extendió a la creación y venta de música; en 1952 se convirtió en miembro de una banda de jazz como baterista, una habilidad que había aprendido de niño, y abrió su primera tienda de discos en Bowman's Arcade en King William Street en 1954. [4] Su pasión por la música también lo llevó a crear su propia empresa de promoción de conciertos, Aztec Services, en la década de 1950, y como promotor trajo a Adelaida a algunos de los grandes del jazz, incluidos Dizzy Gillespie , Count Basie , Dave Brubeck , Duke Ellington y Louis Armstrong . [16] Más tarde, a instancias de sus hijos, amplió su alcance al rock and roll , trayendo a gente como Chuck Berry a Adelaida, y fue una de las personas clave responsables de negociar la incorporación de Adelaida a la gira australiana de los Beatles de 1964. [17]
Además de la música, Bonython sentía pasión por el arte y comenzó a coleccionar en 1945. En 1961 abrió su primera galería, la Bonython Art Gallery en North Adelaide (que más tarde se convirtió en la galería Bonython Meadmore). Su primera exposición importante fue British Art of the 1960s, donde exhibió la primera pintura de Francis Bacon que se mostró en Australia. Posteriormente se mudó a Sídney para abrir la Hungry Horse Gallery en Paddington en 1966. [4] [9] [18] [19] Su tiempo con su galería de Sídney terminó en 1976 y regresó a Adelaida para recomprar su galería original, operándola hasta 1983. [19] A partir de 1988, Bonython volvió a administrar una galería en Sídney, administrando la BMG Fine Art por un corto tiempo. [9] [19]
El ojo de Bonython para el arte contemporáneo hizo que sus galerías promovieran a muchos artistas australianos e internacionales, incluidos Sidney Nolan , Pro Hart y William Dobell , y es ampliamente reconocido por haber descubierto y promovido el trabajo de Brett Whiteley . [16] [17] [19] Junto con las galerías de arte y su colección personal (gran parte de la cual fue destruida cuando los incendios forestales del Miércoles de Ceniza de 1983 envolvieron su propiedad en Mount Lofty , "Eurilla" [20] ), Bonython escribió y publicó varios libros de arte. [17] [21]
Bonython compitió con Speedcars en el Rowley Park Speedway en el suburbio de Bowden en Adelaida , del que también era propietario del contrato de arrendamiento y que promovió de 1954 a 1973. Bonython tuvo algunos accidentes importantes en Speedcars, pero también algo de éxito, ganando el Campeonato de Australia del Sur en 1959-60. Compitió en lugares como Sydney Showground Speedway , Claremont Speedway en Perth y Brisbane Exhibition Ground (Ekka). En un momento dado también fue campeón nacional de hidroaviones . [17] Su vida en los deportes de motor lo llevó a muchos accidentes, el más grave fue en 1956 cuando, corriendo para defender su título australiano de hidroaviones en Snowdens Beach , su bote se estrelló; las lesiones resultantes llevaron a Bonython a pasar los siguientes 14 meses con muletas. [4] Entre sus logros en los deportes de motor se encuentra su trabajo para traer la Fórmula 1 a Adelaida en 1985, en el que ha sido descrito como un "catalizador" para el evento (junto con otros locales destacados, incluido el entonces primer ministro de Australia del Sur, John Bannon , y el ex piloto de F1 y ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1983, Vern Schuppan ). [1] Su tiempo en los deportes de motor le valió el título de "el hombre con 99 vidas" y, de Max Harris con respecto a Rowley Park, el "Cecil B. De Mille de Bowden". [4] [21] En 2007, fue uno de los 10 primeros incluidos en el Salón de la Fama del Speedway australiano . [8]
Bonython también fue activo en la vida pública. Trabajó en el Ayuntamiento de Adelaida , al igual que su padre y su abuelo antes que él, y fue presidente de la Junta del Jubileo 150 de Australia del Sur . [1] [22] Otras juntas de las que fue miembro incluyeron el Festival de las Artes de Adelaida , Musica Viva Australia y el Consejo de Australia . [17] Bonython también fue uno de los principales monárquicos de Australia, presidiendo el comité No Republic y sirviendo como uno de los delegados de Australia del Sur a la Convención Constitucional de 1998. Otras causas que recibieron su apoyo activo incluyeron la eutanasia y el servicio nacional obligatorio . [16] [21] [23]
En 1979 Bonython escribió una autobiografía: Ladies' Legs and Lemonade , Kym Bonython, Adelaide: Rigby, 1979.
Bonython se casó dos veces y tuvo cinco hijos: Robyn y Chris del primer matrimonio, Tim, Michael y Nicole del segundo. [8] [21] A su regreso de Milne Bay después de la guerra se casó con Jean Adore Paine [24] – se divorciaron en 1953. [25] En 1957, mientras todavía usaba muletas por su accidente en la playa de Snowden, se casó con la ex Miss Australia del Sur Julianna McClure (Julie). [8] [26]
Bonython murió el 19 de marzo de 2011 en su casa en North Adelaide , a los 90 años. [1] Le sobrevivieron su esposa, Julie, sus cinco hijos, 15 nietos y siete bisnietos. [8] [16] Se le dio un funeral de estado, celebrado el 29 de marzo de 2011 en la Catedral de San Pedro . Asistieron muchos de los amigos que hizo en el speedway, incluido el ex gerente de pista de Rowley Park durante mucho tiempo Alan Marks, los campeones australianos de sidecar Rick Munro y Len Bowes, la promotora de Speedway City Wendy Turner, el promotor de Gillman Speedway y ex corredor de sidecar David Parker, el abanderado Glen Dix y el 15 veces campeón del mundo Ivan Mauger , que tuvo su primera salida en Australia en 1960 cuando Bonython contrató al joven nativo de Christchurch para correr en Rowley Park. [27]
El 1 de septiembre de 1944, Bonython recibió la Cruz de la Fuerza Aérea . [12] El 22 de febrero de 1946, se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido . [14] En los Honores del Cumpleaños de la Reina de 1981 , fue nombrado Oficial de la Orden de Australia (AO), en reconocimiento a su servicio a las artes. [28] En los Honores del Día de Australia de 1987 , Bonython fue nombrado Compañero de la Orden de Australia (AC), el más alto honor civil de Australia, "en reconocimiento al servicio a la comunidad, en particular como Presidente de la Junta del Jubileo SA 150". [22]
Bonython también fue nombrado Caballero de la Venerable Orden de San Juan (KStJ), y recibió el título honorífico de Doctor de la Universidad por la Universidad de Adelaida (DUniv) en reconocimiento a su destacado servicio a las artes y la comunidad. [29] Otros honores incluyeron un Premio a la Trayectoria del Círculo de Críticos de Adelaida en 2007, [18] y la Beca Kym Bonython, que brinda apoyo a artistas visuales emergentes y fue nombrada en su honor, y fue otorgada por primera vez por el Centro de Festivales de Adelaida en 2010. [30]