Kvitsøy es un municipio insular del condado de Rogaland , Noruega . Con tan solo 6,29 kilómetros cuadrados (2,43 millas cuadradas), es el municipio más pequeño de Noruega por área y uno de los más pequeños por población. Kvitsøy está situado en el distrito tradicional de Ryfylke . El centro administrativo del municipio es el pueblo de Ydstebøhamn en la isla de Kvitsøy . El municipio es un archipiélago situado a la entrada del gran fiordo de Boknafjorden . Se encuentra a unas 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al noroeste de la península continental de Stavanger .
El sistema de túneles Rogfast se está construyendo actualmente durante la década de 2020 para conectar Kvitsøy con la red de carreteras continental a través de la autopista europea E39 .
El municipio de 6 kilómetros cuadrados (2,3 millas cuadradas) es el 356.º más grande por área de los 356 municipios de Noruega, lo que lo convierte en el más pequeño del país. Kvitsøy es el 349.º municipio más poblado de Noruega con una población de 535. La densidad de población del municipio es de 85,2 habitantes por kilómetro cuadrado (221/milla cuadrada) y su población ha aumentado un 1,3% durante el período de 10 años anterior. [4] [5]
Las islas de Kvitsøy se constituyeron como municipio el 1 de enero de 1923, cuando se separaron del municipio de Mosterøy . Inicialmente, el municipio tenía 581 habitantes. Los límites municipales no han cambiado desde entonces. [6]
El municipio (originalmente la parroquia ) recibe su nombre de las islas Kvitsøy ( nórdico antiguo : Hvítingsøyjar ), ya que las islas forman toda la parroquia/municipio. El primer elemento se deriva de la palabra hvítr que significa "blanco". El último elemento se deriva de la palabra eyjar que significa "islas". Por lo tanto, el nombre significa "las islas blancas", probablemente porque hay cuarzo blanco en las rocas de las islas. Originalmente, la ortografía del municipio era "Kvitingsø" , pero más tarde se acortó a "Kvitsøy" . [7]
El escudo de armas fue otorgado el 25 de mayo de 1989. El blasón oficial es " Azur , tres faros de plata , dos sobre uno" ( en noruego : I blått tre sølv fyrlykter, 2-1 ). Esto significa que las armas tienen un campo azul (fondo) y la carga es un conjunto de tres faros . La carga tiene un tinte de plata , lo que significa que normalmente es de color blanco, pero si está hecha de metal, se usa plata. La elección de los faros y el color azul son símbolos de la importancia del mar para este municipio insular. Las armas fueron diseñadas por Even Jarl Skognlund. La bandera municipal tiene el mismo diseño que el escudo de armas. [8] [9] [10]
La Iglesia de Noruega tiene una parroquia ( sokn ) en el municipio de Kvitsøy. Forma parte del decanato de Tungenes en la diócesis de Stavanger .
Kvitsøy se menciona por primera vez en la Saga de Snorre , donde Snorre registra una tregua realizada entre el rey Olaf II de Noruega, más tarde conocido como San Olav ( en noruego : Hellige Olav ) y Erling Skjalgsson , bajo la cruz de piedra. Más tarde parece que las islas fueron propiedad de la Iglesia hasta la Reforma en 1536 (cuando la nación pasó del catolicismo romano al luteranismo), cuando se convirtió en propiedad de la Corona. En 1591, la población había crecido lo suficiente como para financiar la construcción de la Iglesia de Kvitsøy , que todavía está en pie y es la primera iglesia nueva en el condado después de la Reforma. Desde mediados del siglo XVIII, Kvitsøy fue la ubicación de una de las primeras balizas de navegación en el oeste de Noruega, y más tarde se convirtió en un servicio de faro cuando se construyó el faro de Kvitsøy . El Centro de Servicio de Tráfico de Buques de Kvitsøy abrió el 3 de enero de 2003. [11]
Kvitsøy solía ser el sitio de los transmisores de radiodifusión de onda corta y onda media de alta potencia de la empresa de radiodifusión nacional, NRK . La torre aérea del transmisor de onda media es la Torre Kvitsøy . El transmisor para el canal de onda media 1314 kHz se apagó a las 22:00 UTC (medianoche hora local) el viernes 30 de junio de 2006, las transmisiones de onda corta continuaron hasta 2011. En mayo y junio de 2012, se desmanteló todo el sitio. [12]
El municipio de Kvitsøy es responsable de la educación primaria (hasta el décimo grado), los servicios de salud ambulatorios , los servicios para personas mayores , el bienestar y otros servicios sociales , la zonificación , el desarrollo económico y las carreteras y los servicios públicos municipales. El municipio está gobernado por un consejo municipal de representantes elegidos directamente . El alcalde es elegido indirectamente por voto del consejo municipal. [13] El municipio está bajo la jurisdicción del Tribunal de Distrito de Sør-Rogaland y el Tribunal de Apelaciones de Gulating .
El consejo municipal ( Kommunestyre ) de Kvitsøy está formado por 17 representantes que son elegidos por un período de cuatro años. Las tablas siguientes muestran la composición actual e histórica del consejo por partido político .
Los alcaldes ( noruego : ordfører ) de Kvitsøy (lista incompleta):
El municipio es un archipiélago situado a la entrada del gran fiordo Boknafjorden . Se encuentra a unas 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al noroeste de la península de Stavanger y al sur de las islas de Karmøy y Vestre Bokn . La isla más grande es Kvitsøy y está conectada con algunas de las otras islas del archipiélago, pero la mayoría de las islas están deshabitadas.
Las islas están completamente bañadas por la corriente del Golfo y, por lo tanto, tienen un clima costero típicamente húmedo del oeste nórdico. El mar entre las islas y el continente nunca está helado. Debido a la influencia marítima, los veranos suelen ser fríos, con temperaturas que oscilan entre los 15 °C (59 °F) y los 20 °C (68 °F). Las temperaturas máximas en invierno suelen rondar los 15 °C en toda la región del Gran Stavanger .
En Kvitsøy no hay mamíferos de mayor tamaño, salvo focas ( kobbe ) y pequeños delfines ( nise ). Las islas tienen una rica avifauna marina. En ellas se encuentran muchas plantas diferentes. Algunas son propias de la flora noruega, mientras que otras han sido transportadas por barcos que vaciaban sus cascos de lastre antes de entrar en el puerto de la cercana ciudad de Stavanger .