Kurt Volmar Berger (1896-1977) fue un ingeniero de aviación y diseñador jefe de la empresa finlandesa de fabricación de aviones Valtion Lentokonetehtaat .
El padre de KV Berger, Arnold Berger, era ministro y su madre Fanny Berger. En 1916 se convirtió en residente de Helsingin Uusi Yhteiskoulu y ese mismo otoño comenzó sus estudios de ingeniería eléctrica en la Universidad Tecnológica de Helsinki , pero se presentó voluntario para servir en la Brigada Jaeger de Helsinki.
En 1918 viajó a Libau , en Alemania, para iniciar su formación como piloto de aviones equipados con flotadores. Sin embargo, sus estudios se vieron interrumpidos por el fin de la Primera Guerra Mundial y la derrota de Alemania. Berger consiguió su documentación de piloto civil internacional en 1921.
Para continuar con sus estudios, se matriculó en el East London College en 1919 (hoy llamada Queen Mary, University of London ), graduándose el 5 de septiembre de 1922. Fue nombrado ingeniero en el Cuartel General de la Fuerza Aérea Finlandesa en Santahamina el 1 de noviembre de 1923, y más tarde ingeniero jefe el 1 de marzo de 1924. Por lo tanto, fue enviado a la empresa Finnish Air Force Aircraft Manufacturers ( Ilmavoimien Lentokonetehdas ), donde diseñaría los aviones IVL C.24 , IVL Haukka I , IVL Haukka II , IVL Sääski e IVL Kotka .
Berger también participó en las compras de cazas extranjeros por parte de la Fuerza Aérea Finlandesa de Checoslovaquia , Gran Bretaña, Italia y Francia a finales de los años 1920 y 1930.
Berger fue despedido de su puesto en la VL durante una reestructuración de la empresa en 1933 y continuó trabajando como inspector de aeronaves en Lentoasema I y Flight Regiment 2. Después de la Guerra de Invierno soviético-finlandesa de 1939-40, supervisó el ensamblaje de los cazas Brewster Buffalo en Suecia, además de desempeñarse como ingeniero jefe de mantenimiento e ingeniero de oficina en el Cuartel General de la Fuerza Aérea finlandesa. Después de las guerras, continuó como empresario privado.