Kota ( / ˈ k oʊ t ə / ⓘ ), anteriormente conocida comoKotah, es una ciudad en el sureste delestadodeRajastán,norte de la India .[7]Se encuentra a unos 240 kilómetros (149 millas) al sur de la capital del estado,Jaipur, situada a orillas delrío Chambal. Con una población de más de 1,2 millones, es latercera ciudad más poblada de Rajasthandespués deJaipuryJodhpur,la 46.ª ciudad más poblada de la Indiayla 53.ª aglomeración urbana más poblada de la India. Sirve como sede administrativa deldistrito de Kotayde la división de Kota. Es popular entre los jóvenes de la India por sus institutos de formación para exámenes de ingreso médicos y de ingeniería. Muchos estudiantes vienen a Kota para prepararse paraJEE,NEETy muchos otros exámenes competitivos,[8]lo que la convierte en unade tecnología educativa.
La ciudad de Kota fue una vez parte del antiguo reino Rajput de Bundi . Se convirtió en un estado principesco independiente en el siglo XVI. Además de los diversos monumentos que reflejan la gloria de la ciudad, Kota también es conocida por sus palacios y jardines. [9] [10] La ciudad también fue incluida entre las 98 ciudades indias para la Misión de Ciudades Inteligentes iniciada por el Primer Ministro indio Narendra Modi en 2015 [11] y fue incluida en el puesto 67 después de que se publicaron los resultados de la primera ronda, tras la cual se ubicaron las 20 ciudades principales. seleccionados posteriormente para recibir financiación en el ejercicio financiero inmediato. [12]
La historia de la ciudad se remonta al siglo XII d.C., cuando Rao Deva, un jefe Chauhan Rajput perteneciente al clan Hada , conquistó el territorio y fundó Bundi y Hadoti . Más tarde, a principios del siglo XVII, durante el reinado del emperador mogol Jahangir , el gobernante de Bundi, Rao Ratan Singh, le dio el principado más pequeño de Kota a su hijo, Madho Singh. Desde entonces, Kota se convirtió en un sello distintivo de la valentía y la cultura Rajput. [13]
Kota se convirtió en un estado independiente en 1631 cuando Rao Madho Singh, el segundo hijo de Rao Ratan de [Bundi], fue nombrado gobernante por el emperador mogol Jahangir . [14] Pronto Kota superó a su estado matriz para hacerse más grande en área, más rica en ingresos y más poderosa. Maharao Bhim Singh jugó un papel fundamental en la historia de Kota, habiendo tenido un 'Mansab' [14] de cinco mil y siendo el primero en su dinastía en tener el título de Maharao . Zalim Singh, diplomático y estadista, surgió como otra figura destacada del estado en el siglo XVIII. Aunque inicialmente era un general del ejército de Kota, ascendió a regente del reino después de que el rey murió dejando a un menor en el trono. [13] Siguió siendo un administrador directo del estado. En 1817, se firmó un tratado de amistad entre él y los británicos con la condición de separar parte del estado existente para sus descendientes, lo que resultó en la existencia de Jhalawar en 1838. [13] Kota no estuvo involucrado en los eventos anteriores del Rebelión india de 1857 . Sin embargo, cuando en octubre de 1857 los rebeldes asesinaron al residente británico local y a sus dos hijos, las fuerzas británicas respondieron asaltando la ciudad y, después de cierta resistencia, capturándola en marzo de 1858. [15]
En la década de 1940, el activista social Guru Radha Kishan organizó actividades sindicales e hizo campaña contra el gobierno colonial. Dejó Kota después de que la administración local se enterara de la orden de arresto emitida en su contra por su participación en actividades de independencia de la India.
Kota se encuentra a orillas del río Chambal en la parte sur de Rajasthan . Es la tercera ciudad más grande de Rajasthan después de Jaipur y Jodhpur . Las coordenadas cartográficas son 25°11′N 75°50′E / 25,18°N 75,83°E / 25,18; 75,83 . [16] Cubre un área de 221,36 km 2 (85,47 millas cuadradas). [3] [4] [17] Tiene una elevación promedio de 271 metros (889 pies). El distrito limita al norte y noroeste con los distritos de Sawai Madhopur , Tonk y Bundi . El río Chambal separa estos distritos del distrito de Kota, formando el límite natural.
La ciudad de Kota está situada en el centro de la región sureste de Rajasthan, una región muy conocida como Hadoti , la tierra de los Hadas . Kota se encuentra a lo largo de las orillas del río Chambal en una meseta de alta pendiente que forma parte de la meseta de Malwa. La pendiente general de la ciudad es hacia el norte. La tierra comparativamente rocosa, árida y elevada en la parte sur de la ciudad desciende hacia una llanura agrícola en el norte. Las colinas de Mukundara corren del eje sureste al noroeste de la ciudad.
Kota tiene tierras fértiles y zonas verdes con instalaciones de riego a través de canales. Los dos canales principales; Llamado canal principal izquierdo (hacia Bundi) y canal principal derecho (hacia Baran) se originan en el embalse creado por Kota Barrage . [18] [19] Los afluentes de estos canales forman una red en la ciudad y las áreas circundantes de Rajasthan y Madhya Pradesh y complementan el riego de estas áreas. [19]
Kota tiene un clima semiárido ( clasificación climática de Köppen BSh ) con altas temperaturas durante todo el año. Los veranos son largos, calurosos y secos, comenzando a finales de marzo y durando hasta finales de junio. Las temperaturas medias en mayo y junio superan los 40 °C, frecuentemente superan los 45 °C y también se han registrado temperaturas de hasta 48,5 °C. [20] Sigue la temporada de los monzones, con temperaturas comparativamente más bajas, pero mayor humedad y frecuentes aguaceros torrenciales. Los monzones amainan en octubre y las temperaturas vuelven a subir. El breve y suave invierno comienza a finales de noviembre y dura hasta la última semana de febrero. Las temperaturas oscilan entre 26,7 °C (máx.) y 12,0 °C (mín.). Esta puede considerarse la mejor época para visitar Kota debido al intenso calor del verano. [21]
La precipitación media anual en el distrito de Kota es de 660,6 mm. [17] La mayor parte de las precipitaciones se pueden atribuir al monzón del suroeste , que comienza alrededor de la última semana de junio y puede durar hasta mediados de septiembre. Las lluvias premonzónicas comienzan a mediados de junio y ocasionalmente se producen lluvias posmonzónicas en octubre. El invierno es mayoritariamente seco, aunque se producen algunas lluvias como resultado del disturbio occidental que pasa por la región. [21]
Según el censo de 2011 de la India , la ciudad de Kota tenía una población de 1.001.694, de los cuales 528.601 y 473.093 eran hombres y mujeres, respectivamente. [6] [25] Los resultados provisionales del censo de 2011 informaron que la población de la ciudad era 1.001.365. [26] La aglomeración urbana de Kota se compone únicamente de ciudad. [25] [27] La proporción de sexos era 895 y el 12,14% tenían menos de seis años. La tasa de alfabetización efectiva fue del 82,80%, la alfabetización masculina del 89,49% y la alfabetización femenina del 75,33%. [25]
Harauti , un dialecto de Rajasthani , se habla ampliamente en Kota, siendo el hindi , el marwari y el inglés los otros idiomas que se hablan. [28]
Según el censo de 2011, el hinduismo es la religión mayoritaria en la ciudad y la practica aproximadamente el 80,5% de la población. Los musulmanes forman una gran minoría (15,9%), seguidos de los jainistas (2,2%), los sikhs (0,9%) y los cristianos (0,4%). [24]
Las instituciones gubernamentales en Kota incluyen:
Instrumentation Ltd es una empresa del sector público con sede en Kota. [29] Su clientela incluye entidades del sector público como Indian Railways , BSNL y VSNL . Actualmente, ha sido cerrado.
El tribunal de distrito proporciona servicios judiciales y notariales. [30]
La ciudad es el centro comercial de una zona en la que se cultivan algodón , mijo , trigo , cilantro y semillas oleaginosas ; Las industrias incluyen la molienda de algodón y semillas oleaginosas, el tejido textil, la destilación, la lechería y la fabricación de artesanías de metal. [31] Kota también tiene una extensa industria de pulido de piedra (baldosas) de una piedra llamada Kota Stone , utilizada para el piso y las paredes de edificios residenciales y comerciales. Desde los últimos 15 años, Kota se ha convertido en un centro educativo del país que produce excelentes resultados en IIT-JEE y exámenes de ingreso médicos. [32] [33] [34]
Una parte importante de la economía de Kota depende de su población estudiantil. Cada año, más de 150.000 estudiantes visitan y estudian en Kota para estudiar y prepararse para JEE y NEET.
La industria del coaching de entrada en Kota genera negocios por alrededor de ₹ 40.000 millones, lo que contribuye aún más a la economía de la región. Con el tiempo, el crecimiento económico y el dinero generado a través de la educación en Kota parece haber superado a otras actividades económicas populares de la región contribuyendo cada vez más con el tiempo. [35]
El tejido en Kota fue iniciado por Maharana Bhimdev en el siglo XVIII. [36]
Los saris de Kota, como la mayoría de las obras tradicionales, comenzaron a perderse antes de que el diseñador Vidhi Singhania se mudara a Kota y comenzara a trabajar con los trabajadores para reactivar su mercado. [37] Muchas tiendas textiles de la ciudad venden diferentes variedades de Kota doriya. Estos saris se han convertido en una de las marcas registradas de la ciudad. [38]
La variedad de piedra caliza de grano fino extraída del distrito de Kota se conoce como piedra de Kota, con ricos colores azul verdoso y marrón. La piedra Kota es resistente, no absorbente de agua, antideslizante y no porosa. Las variedades incluyen Kota Blue Natural, Kota Blue Honed, Kota Blue Polished, Kota Blue Cobbles, Kota Brown Natural y Kota Brown Polished. [39]
Kota es uno de los centros industriales del norte de la India , con plantas químicas, cementeras, de ingeniería y de energía ubicadas allí. El número total de unidades industriales en el distrito en 2010-2011 fue de 12908 con 705 unidades registradas. [40] Las centrales eléctricas de distrito muestran un crecimiento anual del 15 al 20% debido a su ubicación estratégica. [40]
Kota está rodeada por cinco centrales eléctricas en un radio de 50 km.
La ciudad es especialmente conocida en la India como un centro para la preparación de diversos exámenes competitivos a nivel nacional a través de los cuales los estudiantes buscan admisión en varias facultades de ingeniería y medicina del país. A menudo denominada "Fábrica de Kota", la ciudad contiene más de 40 grandes institutos de formación para aspirantes a estudiantes que intentan aprobar los exámenes de ingreso a los Institutos Indios de Tecnología (IIT) , a través del IIT JEE, otras facultades de ingeniería y facultades de medicina destacadas de la India.
Desde el año 2000, la ciudad se ha convertido en un destino popular de entrenamiento para la preparación de exámenes competitivos y servicios educativos con fines de lucro. El sector educativo de Kota se ha convertido en uno de los principales contribuyentes a la economía de la ciudad. [44] [45] Kota es conocida popularmente como "la capital del coaching de la India". [32] [33] [46] Más de 150.000 estudiantes de todo el país acuden cada año a la ciudad para prepararse para diversos exámenes como IIT - JEE y NEET-UG , etc. [47] [48] [49] [50 ] Muchos albergues y PG están ubicados en Kota cerca de los centros de entrenamiento para estudiantes. Los estudiantes viven aquí durante 2 o 3 años y se preparan para los exámenes. La facturación anual de la industria del coaching de Kota es de aproximadamente 1.500 millones de rupias. [51] La mayoría de los estudiantes aquí están matriculados en escuelas, lo que proporciona la posibilidad de "educación ficticia", que permite a los estudiantes ingresar sin la necesidad de asistir regularmente. Sin embargo, es una práctica ilegal. [52] En 2019, The Viral Fever lanzó una serie web llamada Kota Factory para arrojar luz sobre la vida de los estudiantes que estudian en Kota.
El surgimiento de Kota como centro de entrenamiento comenzó en 1985 cuando Vinod Kumar Bansal , un ingeniero, creó Bansal Classes que finalmente se convirtió en Bansal Classes Private Limited . [53]
En los últimos años, han aumentado los informes de estudiantes que se han suicidado en la ciudad. [54] Según los informes, los estudiantes se sienten estresados y presionados para superar su examen competitivo objetivo. Según el informe de la Oficina Nacional de Registros Criminales de 2014, se reportaron 45 casos de suicidio de estudiantes en la ciudad. En el año 2015 se detectaron 17 casos de este tipo. [55] Por la misma causa, muchos centros de entrenamiento también han designado consejeros y están organizando actividades recreativas para ayudar a los estudiantes. [56] [57] [58] [59]
El abrumador número de suicidios de estudiantes le ha valido a la ciudad la famosa etiqueta de "capital del suicidio" de estudiantes. [60]
Algunas de las atracciones populares para visitantes dentro y cerca de la ciudad incluyen Chambal River Front, City Park Chambal Garden , Seven Wonders Park, Kishore Sagar Lake, Jag Mandir (Kota), Kota Garh Palace, Umed Bhawan Palace , Chatra Vilas Garden, Ganesh Udyan. , Traffic Garden, Templo Godavari Dham, Templo Geparnath, Templo Garadia Mahadev, Chattaneshwar Mandir, Parque Zoológico de Kota, Parque Biológico Abheda, Parque de la Ciudad (IL Oxizone), Parque Chatrapati Shivaji, Museo Maharao Madho Singh, Museo del Gobierno de Kota, Palacio Brijraj Bhawan, Abheda Mahal, Cenotafios reales en Kshar Bagh, Kota Barrage , Khade Ganesh Ji Mandir, Shiv Puri Dham, Maa Trikuta Mandir, Kansua Shiv Mandir, Parque Nacional Darrah y Presa Jawahar Sagar . [61] [62] [63] [64] [65]
Kota está bien conectada por carretera y ferrocarril con las principales ciudades de Rajasthan, así como con aquellas ubicadas fuera del estado. [66]
Kota tiene dos terminales de autobuses interestatales importantes, a saber, la parada de autobuses Nayapura en Nayapura y la nueva parada de autobuses Roadways en Ramchandrapura. [ cita necesaria ] La Carretera Nacional No.27 (vía Udaipur , Kanpur , Gorakhpur , Guwahati ) y la Carretera Nacional No.52 (vía Hisar , Churu , Sikar , Jaipur , Indore , Aurangabad , Solapur y Hubli ) pasan por la ciudad de Kota. [67] La Carretera Nacional No.27 es parte del Corredor Este-Oeste ( Porbandar - Silchar ) y la Carretera Nacional No.52 conecta Punjab con Karnataka ( Sangrur , Punjab - Ankola , Karnataka ). La longitud total de la carretera en el distrito de Kota es de 2.052 km en marzo de 2011. También hay tres próximos proyectos de autopistas en forma de autopista Delhi-Mumbai (Via Kota, Rajasthan y Vadodara ), autopista Kota-Hyderabad (Via Indore ) y autopista Chambal . .
Kota está bien conectada con las principales ciudades de la India mediante ferrocarril. Kota Junction es una de las divisiones de West Central Railway . [68] Es una estación de la línea principal Nueva Delhi-Mumbai . Hay cuatro estaciones de tren dentro de Kota y sus alrededores. Una subestación de la ciudad de East Kota es la estación de tren Sogariya (Kota Bypass) y otra estación suburbana de la ciudad de South Kota es la estación de tren Dakaniya Talav, que tiene una parada de Avadh Express, Dehradun Express y Ranthambore Express. [69]
La ciudad es una parada para más de 182 trenes, [70] incluido Mumbai Rajdhani Express , August Kranti Rajdhani Express , Thiruvananthapuram Rajdhani Express , Madgaon Rajdhani Express , Mumbai New Delhi Duronto Express , Golden Temple Mail , Paschim Express , Bandra Terminus-Hazrat Nizamuddin Garib. Rath Express , Kevadiya – Hazrat Nizamuddin Gujarat Sampark Kranti Express , Gujarat Sampark Kranti Express , Maharashtra Sampark Kranti Express , Goa Sampark Kranti Express , Kerala Sampark Kranti Express , Indore-Jaipur Express , Gangaur SuperFast Express , Mewar Express , Dayodaya Express , Jodhpur – Indore Interurbano , Hazrat Nizamuddin - Indore Express , Garbha Express , Marusagar Express (Ajmer - Ernakulam Express / Ernakulam Express), Jaipur-Mysore Superfast Express , Swaraj Express , Chennai Central-Jaipur Superfast Express , Coimbatore-Jaipur Superfast Express , Jodhpur-Puri Express, Bandra Terminus – Gorakhpur Avadh Express , Bandra Terminus – Muzaffarpur Avadh Express , Jodhpur – Bhopal Express .
La línea ferroviaria Delhi - Mumbai pasa por Kota Junction. El distrito cuenta con 148,83 km de líneas ferroviarias en el tramo Kota - Ruthia, 98,72 km en el tramo Nagda - Mathura (Mumbai-Delhi) y 24,26 km en el tramo Kota - Chittorgarh .
Existe una instalación ferroviaria de vía ancha entre Kota y Jodhpur vía Jaipur .
El aeropuerto de Kota es un aeropuerto civil que sirve a Kota, Rajasthan, India. Repartido en 447 acres, el aeropuerto de Kota fue construido originalmente por la familia real del estado principesco de Kota y fue asumido por el gobierno en 1951. Este aeropuerto también se conoce como aeropuerto Rajputana. Originalmente atendido por aviones Dakota de Indian Airlines y más tarde por Vayudoot y Jagson Airlines , el cierre de importantes industrias y el hecho de que Kota se convirtiera en un importante cruce ferroviario provocó una disminución de la demanda de transporte aéreo y la retirada de las aerolíneas. [71] El aeropuerto de Kota no ha tenido servicios regulares en funcionamiento desde 1999. [72] El aeropuerto internacional más cercano es el aeropuerto internacional de Jaipur , situado a unos 240 km de Kota.
Se propone el desarrollo de un nuevo aeropuerto fuera de la ciudad.
La ciudad alberga el estadio de críquet Jay Kaylon ubicado en el área de Nayapura. Entre varios partidos, en el estadio se han jugado seis partidos del Trofeo Ranji . [73] [74] El estadio también fue sede de RCL T20 2016, una liga de cricket interestatal con seis equipos participantes. [75] Kota tiene la mayoría de equipos deportivos como críquet, fútbol, hockey, baloncesto, bádminton, tiro, tenis de mesa y tenis sobre césped. [ cita necesaria ]
Hay cinco canales de televisión regionales importantes en Kota. [76]
Se puede acceder a una amplia gama de otros canales en hindi, inglés y otros idiomas mediante suscripción por cable y servicios de transmisión directa por satélite . Dish TV , Tata Sky , Radiant Digitek, Airtel digital TV son servicios de entretenimiento en Kota.
Los principales diarios de Kota [77] [78] [79] incluyen:
Hay cinco estaciones de radio en Kota, cuatro de las cuales transmiten en la banda FM y una estación de All India Radio transmite en la banda AM .
