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Dan Christie Kingman

Dan Christie Kingman (6 de marzo de 1852 - 14 de noviembre de 1916) fue un oficial del ejército de los Estados Unidos que se desempeñó como Jefe de Ingenieros de 1913 a 1916.

Primeros años de vida

Kingman nació en Dover, New Hampshire el 6 de marzo de 1852. Su padre fue John William Kingman (1821-1903) y su madre fue Mary Spaulding Christie (1825-1866). Sus séptimos bisabuelos fueron los pasajeros del Mayflower, John Howland y Elizabeth Tilley, y su quinto bisabuelo fue el pasajero del Mayflower, Resolved White. Estuvo casado con Eugenia Jennings (1852-1930), con quien tuvo cuatro hijos: Dan Christie Kingman Jr. (1879-1918), el coronel Ralph Willcox Kingman (1880-1950), el general de brigada John Jennings Kingman (1882-1948) y el teniente Frederick Eustis Kingman (1888-1915).

Carrera militar

Al ingresar a la Academia Militar de los Estados Unidos , Kingman se graduó en segundo lugar de la promoción de 1875 y fue comisionado en el Cuerpo de Ingenieros . Se desempeñó como instructor en la Academia Militar y como oficial de ingeniería del Departamento de Platte del Ejército con base en Fort Omaha . En 1883 inició la construcción de carreteras y puentes en el nuevo Parque Nacional de Yellowstone . Kingman Pass en Grand Loop Road entre Mammoth Hot Springs y Norris lleva su nombre. [1]

Kingman dirigió mejoras a lo largo de la parte baja del río Mississippi en 1886-90 y recibió el agradecimiento de la legislatura de Luisiana por el "espléndido servicio prestado" durante la inundación de 1890. Supervisó los trabajos de fortificación y puerto en el lago Ontario entre 1891 y 1895 y las mejoras en el río Tennessee en la última mitad de esa década. En esta última asignación, inició la planificación para compartir los costos federales con inversionistas privados de energía hidroeléctrica para una esclusa y una presa construida debajo de Chattanooga. Kingman supervisó importantes mejoras portuarias en Cleveland en 1901-05 y encabezó el distrito de Savannah y la división sureste del Cuerpo en 1906-13. El Canal de Panamá se completó mientras era Jefe de Ingenieros . Se retiró del ejército el 6 de marzo de 1916.

Vida posterior

Kingman murió el 14 de noviembre de 1916 en Atlantic City, Nueva Jersey . Fue enterrado con altos honores militares en el Cementerio Nacional de Arlington . Entre los portadores del féretro se encontraban el Jefe de Estado Mayor, el general Hugh L. Scott , y dos ex jefes de ingenieros, los generales Mackenzie y Bixby . [2]

Ver también

Notas

  1. ^ Whittlesey, Lee H. (2006). Nombres de lugares de Yellowstone . Gardiner, MT: Publicación del país de las maravillas. pag. 144.ISBN​ 1-59971-716-6.
  2. ^ "Muere el general de brigada DC Kingman en Atlantic City". La estrella de la tarde . 15 de noviembre de 1916. p. 5 . Consultado el 31 de diciembre de 2021 a través de Newspapers.com.

Este artículo contiene texto de dominio público del "General de brigada Dan Christie Kingman". Retratos y perfiles de ingenieros jefes . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2005 . Consultado el 26 de agosto de 2005 .

Otras lecturas