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Estación King Street-Old Town

La estación King Street – Old Town (también conocida por su nombre anterior, King Street ) es una estación del Metro de Washington en Alexandria, Virginia , Estados Unidos. La estación abrió sus puertas el 17 de diciembre de 1983 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Brindando servicio para las líneas Azul y Amarilla , esta es la estación de transferencia más al sur para las líneas Azul y Amarilla, ya que las dos líneas divergen justo al sur de la estación. Durante las inclemencias del tiempo, Crystal City se utiliza comúnmente como punto de transferencia no oficial, siendo la estación de metro más al sur común a ambas líneas [ cita requerida ] . King Street originalmente solo contaba con la Línea Amarilla, hasta que la Línea Azul se extendió desde el Aeropuerto Nacional hasta Van Dorn Street en 1991.

La estación está ubicada en King Street y Commonwealth Avenue. Las entradas a la estación están ubicadas en King Street y en el lado de la estación de Diagonal Road. La estación está sobre el suelo y el acceso a la plataforma de la isla única se proporciona mediante un par de escaleras mecánicas , una escalera y un ascensor .

Historia

El andén de la estación en septiembre de 2019 luego de la renovación del verano de 2019.
Exterior de la estación en 2021

Originalmente programada para abrir en el verano de 1982, su inauguración se retrasó debido tanto a la falta de disponibilidad de nuevos vagones de metro como a la falta de una vía de prueba. [2] La construcción de la estación se completó en el verano de 1982, [3] y en septiembre de 1983 Metro anunció que la estación abriría en diciembre cuando los nuevos vagones estuvieran listos para el servicio. [4] La estación se inauguró el 17 de diciembre de 1983. [5] Su inauguración coincidió con la finalización de 4,2 millas (6,8 km) [6] de ferrocarril entre el Aeropuerto Nacional y Huntington y la apertura de Braddock Road , Eisenhower Avenue y Huntington. estaciones. [5]

Una ampliación de la estación agregó una segunda entrada y un entrepiso al otro lado de Commonwealth Avenue desde el entrepiso existente, con la nueva entrada ubicada en Cameron Street, frente al cercano Hotel Hilton. La ampliación también incluye una nueva marquesina sobre el extremo norte de la plataforma, diseñada para coincidir con la marquesina original. [7] [8] Se dejó un espacio entre las dos marquesinas para preservar la vista del Monumento Masónico a George Washington desde el casco antiguo.

La estación recibió el nombre de King Street desde su apertura en 1983 hasta el 3 de noviembre de 2011, cuando la estación recibió su nombre actual como parte de una preparación para los cambios de servicio planificados para 2012. [9]

En mayo de 2018, Metro anunció una amplia renovación de los andenes en veinte estaciones de todo el sistema. Las líneas azul y amarilla al sur de la estación del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington , incluida la estación King Street-Old Town, estuvieron cerradas del 25 de mayo al 9 de septiembre de 2019, durante el cual se reconstruyeron las plataformas de esta estación, junto con nuevas losas de plataforma. nuevas pantallas de información para pasajeros y otras mejoras. [10] [11] [12]

El área de autobuses, estacionamiento y Kiss and Ride de King está en proceso de reconstrucción completa y estará cerrada a partir de noviembre de 2018 hasta las fechas de reapertura planificadas para la primavera de 2020 para autobuses y el otoño de 2020 para Kiss and Ride y taxis. [13] Las bahías de autobuses temporales están en Diagonal Road, a lo largo de partes de Daingerfield Road y en King Street.

Entre el 10 de septiembre y el 5 de noviembre de 2022, King Street-Old Town estuvo cerrado debido a la conexión de la estación Potomac Yard , cerrando todas las estaciones al sur de la estación del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington . Se proporcionaron autobuses de enlace durante todo el cierre. [14]

Conexiones de tránsito

La estación está adyacente a Alexandria Union Station , junto con la cual sirve al casco antiguo de Alexandria y como centro de tránsito para la ciudad en su conjunto. Existen planes para construir un túnel que permita una conexión directa entre la estación de tren pesado y la estación de Metro; Actualmente, los transbordos deben realizarse saliendo de cualquiera de las estaciones y caminando por una acera estrecha en King Street. [15] Tanto Metrobus como DASH brindan servicio a la estación. Un servicio diario gratuito de tranvía proporciona acceso directo al casco antiguo y al paseo marítimo, haciendo numerosas paradas a lo largo de King Street. También es posible compartir coche . La estación está a unas 12 cuadras (una milla o 1,6 kilómetros) de la intersección de las calles King y Washington; está a unas 17 cuadras del Waterfront.

Diseño de la estación

La estación tiene una plataforma de isla elevada sobre King Street al oeste de Diagonal Road. Dos áreas de control de tarifas a cada lado de King Street brindan acceso por escaleras mecánicas y ascensores a la plataforma.

Lugares notables cercanos

Referencias

  1. ^ "Resumen del número de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  2. ^ Feaver, Douglas B. (30 de enero de 1981). "Estado de futuras aperturas de Metro". El Washington Post . pag. C5.
  3. ^ Battiata, María (22 de septiembre de 1982). "Alejandría enojada por los retrasos en la apertura del metro". El Washington Post . pag. VA1.
  4. ^ Lynton, Stephen J. (21 de septiembre de 1983). "Panel de Metro aprueba plan para la apertura de la Línea Amarilla en diciembre". El Washington Post . pag. C4.
  5. ^ ab Burgess, John (20 de diciembre de 1983). "Los trenes de la Línea Amarilla funcionan sin problemas a medida que las nuevas estaciones se prueban por primera vez". El Washington Post . pag. C3.
  6. ^ Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (julio de 2009). «Secuencia de aperturas de Metrorail» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de enero de 2010 . Consultado el 25 de julio de 2010 .
  7. ^ O'Hanlon, Ann (14 de febrero de 2002). "La estación de metro King Street tendrá más entradas". El Washington Post . pag. T3.
  8. ^ Reporteros del personal (21 de septiembre de 2004). "Ayer se inició la construcción de mejoras por valor de 16 millones de dólares en la estación King Street". El Washington Post . pag. B3.
  9. ^ "Nombres de estaciones actualizados para un nuevo mapa" (Presione soltar). Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . 3 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  10. ^ "Metro quiere reconstruir 20 plataformas de estaciones en tres años, creando interrupciones similares a las de SafeTrack". El Correo de Washington . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  11. ^ "Metro planea 'cierre de verano' en las líneas azul y amarilla el próximo año". WTOP . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  12. ^ "Reabren seis estaciones de metro en las líneas azul y amarilla - The Washington Post". El Washington Post .
  13. ^ "Proyecto de mejora del acceso al metro de King Street-Old Town | Ciudad de Alexandria, VA".
  14. ^ "Metro anuncia alternativas de viaje para la construcción importante de las Líneas Azul y Amarilla este otoño | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 15 de junio de 2022 .
  15. ^ "Túnel peatonal de Alejandría". VRE . VRE . Consultado el 17 de diciembre de 2017 .

enlaces externos