El Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro ( KIA ) ( IATA : JRO , OACI : HTKJ ) es un aeropuerto internacional ubicado en el distrito de Hai , región del Kilimanjaro , Tanzania . El aeropuerto sirve a las ciudades de Arusha y Moshi . El aeropuerto atendió a 802.731 pasajeros en 2014 [1] y sirve principalmente vuelos regionales, así como algunos servicios de larga distancia debido a su importancia como destino de ocio. Es el aeropuerto más grande del norte de Tanzania, por tamaño y volumen de pasajeros.
Muchos visitantes internacionales también van a los parques nacionales de Tanzania , a la costa del Océano Índico, a islas como Zanzíbar y al lago Victoria , lo que se refleja en las rutas de los vuelos de conexión. Con una pista de casi 12.000 pies de largo, el aeropuerto puede recibir aviones tan grandes como Boeing 747 y Antonov 124 . [3] El aeropuerto atendió a 665.147 pasajeros en 2012, un aumento del 3,7 por ciento con respecto a 2011. [4] El aeropuerto atendió a 802.731 pasajeros en 2014, de los cuales el 45 por ciento fueron internacionales, el 38 por ciento nacionales y el 17 por ciento en tránsito. [1]
El 19 de febrero de 2014, los gobiernos de Tanzania y los Países Bajos firmaron un acuerdo de subvención para rehabilitar el aeropuerto, incluidas sus plataformas, calles de rodaje y edificio terminal. Se espera que el coste total del proyecto sea de 35,5 millones de euros, de los cuales 15,0 millones de euros serán financiados por los Países Bajos y el resto por Tanzania. La fase de diseño ya terminada fue financiada íntegramente por el gobierno holandés. [5] En noviembre de 2015, comenzaron las renovaciones en el aeropuerto, con el objetivo de duplicar su capacidad de los 600.000 pasajeros actuales a 1,2 millones anuales. Las obras de renovación están a cargo de BAM International, a un costo de 39,7 millones de dólares. Se esperaba que las renovaciones duraran hasta mayo de 2017. [1] BAM International es una subsidiaria del Royal BAM Group en los Países Bajos.
El aeropuerto del Kilimanjaro se inauguró el 2 de diciembre de 1971 y su construcción costó 13 millones de dólares. La construcción fue financiada con un préstamo a largo plazo del gobierno italiano . [6] En 1998, se convirtió en el primer aeropuerto internacional de África en ser privatizado y es operado por la Kilimanjaro Airport Development Company. [3] El aeropuerto facilita la industria del turismo para los visitantes que viajan a cuatro regiones: la región de Arusha , la región del Kilimanjaro , la región de Mara y la región de Manyara . Estas cuatro regiones albergan el Parque Nacional Monte Kilimanjaro , el Parque Nacional Arusha , el Parque Nacional Tarangire , el Parque Nacional Lago Manyara , el Área de Conservación de Ngorongoro , el Parque Nacional Serengeti y otros lugares. El aeropuerto se anuncia a sí mismo como la "Puerta al patrimonio de vida silvestre de África". [3]
Las siguientes aerolíneas mantienen servicios regulares de pasajeros y carga desde y hacia el Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro. [7] [8]
Notas :
1 : Los vuelos entrantes de Air France desde París al Kilimanjaro hacen escala en Zanzíbar. Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Zanzíbar y Kilimanjaro.
2 : Los vuelos de ida de KLM desde el Kilimanjaro a Ámsterdam hacen escala en Dar es Salaam. Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Kilimanjaro y Dar es Salaam.
3 : Los vuelos de Qatar Airways que salen del Kilimanjaro con destino a Doha hacen escala en Dar es Salaam. Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Kilimanjaro y Dar es Salaam.
4 : Los vuelos de llegada de Turkish Airlines desde Estambul al Kilimanjaro hacen escala en Zanzíbar. Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Zanzíbar y Kilimanjaro.
El 18 de diciembre de 2013, un Boeing 767 de Etiopía (ET-AQW) que volaba desde Addis Abeba al Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro (longitud de la pista 11,811 pies) aterrizó por error en el campo municipal de Arusha (longitud de la pista 6,102 pies) sobrepasando el final de la pista [14].
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