Mitsubishi Ki-51

Bombardero ligero japonés/bombardero en picado

El Mitsubishi Ki-51 (designación del ejército " Avión de asalto Tipo 99 "; nombre de informe aliado " Sonia ") fue un bombardero ligero / bombardero en picado en servicio con el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Mundial . Voló por primera vez a mediados de 1939. Inicialmente desplegado contra las fuerzas chinas, resultó ser demasiado lento para resistir los aviones de combate de las otras potencias aliadas . Sin embargo, desempeñó un útil papel de ataque a tierra en el teatro China-Birmania-India , especialmente desde aeródromos demasiado accidentados para muchos otros aviones. Cuando la guerra llegó a su fin, los japoneses comenzaron a utilizarlos en ataques kamikazes . La producción total ronda las 2.385 unidades.

El día que Hiroshima fue destruida por una bomba atómica , un solo Ki-51 fue responsable del último hundimiento japonés de un buque de guerra estadounidense, hundiendo al USS  Bullhead  (SS-332) con todas sus fuerzas.

Charles Lindbergh , volando un P-38 Lightning , derribó un Ki-51. ^[2]

Variantes

• Prototipos : dos construidos
• Pruebas de servicio : 11 construidos
• Ki-51 : 2.372 construidos (Fabricantes: Mitsubishi (1.462), Tachikawa Army Air Arsenal (913)) hasta marzo de 1944.
• Ki-51A : versión de reconocimiento.
• Ki-51B : versión de asalto con blindaje y soportes para bombas para transportar 200 kg (441 lb) de bombas. También podría equiparse con una cámara aérea.
• Mansyu Ki-71 : tres prototipos construidos por Mansyu con tren de aterrizaje retráctil, no entraron en producción. ^[3]

Operadores

 Japón

• Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés

 Indonesia

• 

  Ki-51 "Guntei" de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Museo Dirgantara Mandala

  Fuerza Aérea de Indonesia - A finales de 1945, el Ejército de Seguridad Popular de Indonesia (TKR) capturó algunos aviones en bases japonesas, incluida la base aérea de Bugis en Malang . La mayoría de los aviones fueron destruidos durante la Revolución Nacional de Indonesia de 1945-1949. Dos Yokosuka K5Y "Cureng" y un Ki-51 "Guntei" llevaron a cabo una operación de bombardeo contra los holandeses el 29 de julio de 1947.

 Porcelana

• Chino comunista (capturado): Los últimos 4 de alrededor de 100 Ki-51 fueron retirados en 1953.

 República de China

 República Popular Democrática de Corea

• Tras la independencia, transferido de la Unión Soviética.

 República de Corea

• Utilizado por la Fuerza Aérea de Corea del Sur durante la Guerra de Corea

Especificaciones (Ki-51)

Dibujo de 3 vistas del Mitsubishi Ki-51

Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico ^[4]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 9,21 m (30 pies 3 pulgadas)
• Envergadura: 12,1 m (39 pies 8 pulgadas)
• Altura: 2,73 m (8 pies 11 pulgadas)
• Área del ala: 24 m ² (260 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.873 kg (4.129 lb)
• Peso bruto: 2798 kg (6169 libras)
• Peso máximo al despegue: 2920 kg (6437 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones radiales Mitsubishi Ha-26-II de 14 cilindros refrigerado por aire, 710 kW (950 hp)
• Hélices: hélice de paso variable de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 424 km/h (263 mph, 229 nudos) a 3000 m (9800 pies)
• Alcance: 1.060 km (660 millas, 570 millas náuticas)
• Techo de servicio: 8.270 m (27.130 pies)
• Tiempo hasta la altitud: 5.000 m (16.000 pies) en 9 minutos 55 segundos
• Carga alar: 117 kg/m ² (24 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 0,24 kW/kg (0,15 hp/lb)

Armamento

• Armas:
  
  • 2 ametralladoras Tipo 89 fijas de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que disparan hacia adelante (reemplazadas por 2 ametralladoras Ho-103 de 12,7 mm (0,5 pulgadas) en modelos posteriores)
  • 1 × Ametralladora Te-4 de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que dispara hacia atrás.
• Bombas: bombas de 200 kg (441 lb) (operaciones normales); 250 kg (551 lb) para operaciones suicidas ^[4]

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

• Aichi D3A
• Douglas SBD Intrépido
• Ilyushin Il-2
• Junkers Ju 87D
• Kawasaki Ki-32
• Mitsubishi Ki-30

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares de Japón

Notas

1. Angelucci, Enzo (1988). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial . pag. 26.ISBN​ 0-517-64179-8.
2. "Charles Lindbergh y el 475.º grupo de cazas". La caída de rayos .
3. Francillon 1979, pag. 180.
4. Francillon 1979, pag. 181.

Bibliografía

• Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico. Londres: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC  6124909.(nueva edición de 1987 de Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 ). 
• Green, William y Swanborough, Gordon (sin fecha). "Pentágono sobre las islas: treinta años de historia de la aviación militar de Indonesia". Air Enthusiast Quarterly (2): 154–162. ISSN  0143-5450.
• Soumille, Jean-Claude (septiembre de 1999). "Les avions japonais aux couleurs françaises" [Aviones japoneses con colores franceses]. Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (en francés) (78): 6–17. ISSN  1243-8650.

enlaces externos

• Mitsubishi Ki 51 Sonia en Warbirds Resource Group
• Mitsubishi Ki 51 Sonia en Pilotfriend