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Khulna

Khulna ( en bengalí : খুলনা , [ˈkʰulna] ) es la tercera ciudad más grande de Bangladés , después de Daca y Chittagong . [4] Es el centro administrativo del distrito de Khulna y de la división de Khulna . La economía de Khulna es la tercera más grande de Bangladés, contribuyendo con 53 mil millones de dólares en producto interno bruto regional y 95 mil millones de dólares en paridad de poder adquisitivo (PPA) en 2020. En el censo de 2024, el área de la corporación de la ciudad tenía una población de 884.445. [5]

Khulna se encuentra en el río Rupsha y Bhairab , un punto estratégico en el suroeste de Bangladesh. También es un centro de la industria bangladesí, que alberga a muchas de las empresas más importantes del país. Cuenta con el puerto de Mongla , el segundo puerto marítimo más grande de Bangladesh.

Un servicio de barco de vapor colonial, que incluye el Tern , el Osrich y el Lepcha , opera en la ruta fluvial hacia la ciudad. Khulna se considera la puerta de entrada a Sundarbans , el bosque de manglares más grande del mundo y hogar del tigre de Bengala . Está al norte de la ciudad-mezquita de Bagerhat , declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . [6] [7]

Historia

Khulna era parte de los antiguos reinos de Vanga , Gangaridai y Samatata . Después del final del Imperio Pala , fue gobernada por la dinastía Sena durante el reinado del siglo XII de Ballala Sena , y formó parte de la división Bagri de Bengala. Durante el siglo XIV, Shamsuddin Firoz Shah fue el primer gobernante musulmán en llegar a la ciudad. Los asentamientos musulmanes aumentaron durante la época de Shamsuddin Ilyas Shah , y se establecieron muchas mezquitas y santuarios. Un santo musulmán, Khan Jahan Ali , adquirió un jagir (feudo) que abarcaba una gran parte de la división Khulna del rey de Gauḍa durante el siglo XV y renombró la región como Jahanabad. Ali gobernó hasta su muerte en 1459. [8]

Después de la muerte de Ali, la ciudad pasó a formar parte del sultanato de Bengala . Durante el reinado de Daud Khan Karrani en el siglo XVI, Vikramaditya (uno de los principales ministros de Karrani) obtuvo una concesión en el sur de Bengala, incluida Khulna, cuando Karrani luchaba contra los mogoles . Vikramaditya estableció un reino soberano con capital en Iswaripur (en el actual distrito de Satkhira ). Fue sucedido por su hijo, Pratapaditya , que ganó preeminencia sobre los baro-bhuyans y controló el sur de Bengala. Vikramaditya fue derrotado por Raja Man Singh I , un general rajput hindú del emperador mogol Akbar , en 1611. [9]

Khulna estuvo gobernada por nawabs bengalíes autónomos hasta 1793, cuando la Compañía Británica de las Indias Orientales abolió el nizamat (gobierno local) y tomó el control de la ciudad. En 1842 pasó a formar parte del distrito de Jessore y en 1882 se convirtió en la sede del distrito de Khulna (las subdivisiones Khulna y Bagerhat del distrito de Jessore, la subdivisión Satkhira del distrito de 24 Parganas y los Sundarbans). [9] Khulna tenía un pouroshava ( consejo municipal ) en 1884, que se convirtió en una corporación municipal en 1984.

Antes del 19 de agosto de 1947, el distrito de Khulna formaba parte de la Bengala indivisa. Khulna se declaró por primera vez parte de la India en 1947, y la bandera india ondeó el 15 de agosto. Syed Mohammad Abdul Halim (un funcionario de la administración pública bengalí) solicitó la inclusión de Khulna en Pakistán, y la comisión de límites declaró que la ciudad formaba parte de Bengala Oriental . Sher e Bangla AKFazlul Haq , los líderes de la Liga Musulmana Khan A Sabur , el abogado Hamidul Haq Chowdhury , AFM Abdul Jalil y Abdul Mojid Khan también participaron en el proceso.

Mapa militar
Plan del Comando Oriental de Pakistán para la defensa de Pakistán Oriental de 1967 a 1971 (representación genérica; no se muestran las ubicaciones de algunas unidades)

Durante la Guerra de Liberación de Bangladesh , el Ejército de Pakistán creó la 314.ª Brigada ad hoc para mantener Khulna. [10] Los combatientes Mukti Bahini de la ciudad formaban parte del sector 8 bajo el mando del mayor Abu Osman Chowdhury y, más tarde, bajo el mando del mayor Mohammad Abdul Monjur . [11]

Geografía

Khulna es la tercera ciudad más grande de Bangladesh, después de Dacca y Chittagong . Está en la parte suroeste del país, en los ríos Rupsha y Bhairab . Aunque el área de la corporación de la ciudad es de 45,65 kilómetros cuadrados, el área total de la ciudad cubre 150,57 kilómetros cuadrados (58,14 millas cuadradas), [12] y el distrito de Khulna cubre 4.394,46 kilómetros cuadrados (1.696,71 millas cuadradas). Khulna está al sur de Jessore y el distrito de Narail , al este del distrito de Satkhira , al oeste de Bagerhat y al norte de la Bahía de Bengala . Es parte del delta del Ganges , el delta fluvial más grande del mundo . Sundarbans , el bosque de manglares más grande del mundo , está en la parte sur del delta. Los ecosistemas de llanuras de marea son adyacentes a la ciudad. [13] Khulna está en la parte norte del distrito, y el río Mayur es el límite occidental de su área metropolitana.

Clima

En la clasificación climática de Köppen , Khulna tiene un clima tropical húmedo y seco . La ciudad es calurosa y húmeda durante el verano y agradablemente cálida durante el invierno. Khulna se ve afectada significativamente por el monzón del sur de Asia . Khulna recibe menos precipitaciones que otras partes de Bangladesh debido a su ubicación y los efectos de los Sundarbans al sur de la ciudad. Su precipitación media anual es de 1.878,4 mm (73,95 pulgadas) h, aproximadamente el 87 por ciento cae entre mayo y octubre. Khulna también recibe fuertes lluvias de los ciclones que se forman en la Bahía de Bengala . La ciudad tiene una temperatura media anual de 26,3 °C (79,3 °F), con promedios mensuales que van desde 11,4 °C (52,5 °F) en las mañanas de enero a 34,6 °C (94,3 °F) durante las tardes de abril.


Administración

El Consejo Municipal de Khulna se fundó el 12 de diciembre de 1884. Se convirtió en una corporación municipal en 1984 y en una corporación de la ciudad en 1990. La Corporación de la Ciudad de Khulna (KCC) es una corporación autónoma dirigida por un alcalde electo, que gobierna los 31 distritos de la ciudad.

La Policía Metropolitana de Khulna (KMP) mantiene la ley y el orden y regula el tráfico en el área metropolitana. Tiene ocho comisarías: Khulna Kotwali Thana , Sonadanga Thana , Khalishpur Thana , Daulatpur Thana , Khan Jahan Ali Thana , Aarongghata Thana, Horintana Thana y Labonchora Thana. El Tribunal de Magistrados Metropolitano (CMM) decide sobre los asuntos legales de la ciudad. La Autoridad de Desarrollo de Khulna (KDA) planifica y coordina el desarrollo de la ciudad. La Autoridad de Abastecimiento de Agua y Alcantarillado de Khulna (KWASA) es paralela a la KCC.

Militar

Khulna es uno de los dos principales centros de mando naval de la Armada de Bangladesh . La base naval BNS Titumir se encuentra en la ciudad. El acantonamiento de Jahanabad , que alberga el Centro y la Escuela del Cuerpo de Servicio del Ejército (ASCC&S), está situado en la zona de Gilatola del área metropolitana de Khulna.

Además, el Astillero Khulna es un reconocido instituto naval militar en la región de Khulna.

Demografía

En el censo de 2011 , la ciudad de Khulna tenía una población de 751.237 habitantes en 177.852 hogares. La proporción de sexos en Khulna era de 923 mujeres por cada 1.000 hombres y la tasa de alfabetización era del 72,7 %. [16]

Al igual que el resto de Bangladesh, la mayor parte de la población de la ciudad es bengalí . Los residentes nativos de Khulna se conocen como khulnaiya. Su población también está formada por personas de los distritos vecinos (incluido el distrito de Noakhali ), la división de Barisal Faridpur y Bihar .

La mayoría de los residentes hablan bengalí (el idioma nacional), sus dialectos y los idiomas regionales. Un gran segmento de la población entiende el inglés, especialmente en el ámbito empresarial. En la zona de Khalishpur de la ciudad vive una población de habla urdu, descendientes de musulmanes desplazados de Bihar en 1947 que buscaron refugio en Bengala Oriental .

El Islam es la religión principal de Khulna, practicada por el 90,04% de la población. Otras religiones son el hinduismo (practicado por el 8,71%) y el cristianismo (1,23%). [16]

Economía

Khulna es el tercer centro económico más grande de Bangladesh. Al norte del puerto de Mongla , tiene una variedad de industrias. Los principales sectores son el yute , los productos químicos , el envasado de pescado y mariscos, el procesamiento de alimentos , la molienda de azúcar, la generación de energía y la construcción naval . La Cámara de Comercio e Industria de Khulna (KCCI) regula el comercio a través de su Departamento de Medidores Autorizados (LMD) y los departamentos de certificación, atestación y publicidad. La región tiene una Zona de Procesamiento de Exportaciones , que atrae la inversión extranjera. La ciudad alberga sucursales de varias empresas nacionales, entre ellas MM Ispahani Limited , BEXIMCO , James Finlay Bangladesh , Summit Power y Abul Khair Group. Las empresas más grandes de Khulna incluyen Khulna Shipyard , Bangladesh Cable Shilpa Limited , Bangladesh Oxygen, Platinum Jubilee Mills, Star Jute Mills y Khulna Oxygen Company.

Transporte

Camino

Puente largo y alto visto desde abajo
Puente Khan Jahan Ali , que lleva la circunvalación de la ciudad de Khulna sobre el río Rupsha

Los rickshaws son el medio de transporte público más popular en Khulna para viajes cortos, y los autorickshaws también son comunes. Los autobuses de Nagar Paribahan tienen un servicio frecuente entre Rupsha y Phultala , con paradas en todo Khulna. Las motocicletas son populares entre la clase media, pero las personas más adineradas prefieren un automóvil privado.

La autopista N7 conecta Khulna con el resto de Bangladesh, y la circunvalación de la ciudad de Khulna es una carretera importante. La R760 conecta los distritos de Satkhira y Khulna occidental. Hay varios servicios de autobús a nivel nacional disponibles en Khulna (la mayoría de propiedad privada), y la Corporación de Transporte por Carretera de Bangladesh opera autobuses entre distritos desde la ciudad. La terminal de autobuses de Sonadanga es la principal terminal de autobuses de Khulna. Las principales rutas de autobuses incluyen Khulna-Jessore-Dhaka; Khulna-Goplaganj-Dhaka; Khulna-Jessore-Kushtia; Khulna-Satkhira; Khulna-Bagerhat; Khulna-Mongla; Khulna-Narail; Khulna-Barisal; Khulna-Rajshahi; Khulna-Faridpur; Khulna-Kuakata y Khulna-Dhaka-Chittagong.

Carril

Bandhan Express en la estación de tren de Khulna

La estación de tren de Khulna es la estación principal de la ciudad. Bangladesh Railway opera seis trenes interurbanos: los expresos Sundarban y Chitra (a Dacca ), los expresos Kapotaksha y Sagardari (a Rajshahi ) y los expresos Rupsa y Seemanta a Chilahati . Dos trenes expresos de cercanías sirven a Benapole , además de trenes correo a Parbatipur , Chapainawabganj y Goalanda . El expreso internacional Bandhan llega a Calcuta . La ciudad tiene otras cuatro estaciones de tren y se están construyendo dos más (además del puente ferroviario de Rupsha ) como parte del proyecto ferroviario del puerto Khulna-Mongla .

Aire

S2-AFE United Airways ATR-72 en el aeropuerto de Jashore

El aeropuerto de Jessore , a 50 kilómetros (31 millas) al norte de Khulna, tiene vuelos a Dacca con Biman Bangladesh Airlines , US-Bangla Airlines y Novoair , con servicio de autobús con aire acondicionado desde el aeropuerto hasta la ciudad. El aeropuerto Khan Jahan Ali , en Bagerhat Sadar Upazila , estaba planeado, pero ya no es un proyecto prioritario para el gobierno. [17]

Agua

Varias lanchas de pasajeros y servicios de carga operan desde la terminal de lanzamiento de la Autoridad de Transporte de Aguas Interiores de Bangladesh en la ciudad.

Transporte público

En la ciudad de Khulna había transporte público desde mediados de los años 19. Los autobuses de ese transporte urbano de la ciudad de Khulna se llamaban 'Murir Tin'. Hoy en día, además de los autobuses de transporte urbano, los rickshaws de ciclo y los rickshaws automáticos desempeñan un papel vital en el transporte dentro de la ciudad de Khulna y el área metropolitana adyacente. También están disponibles en la ciudad servicios famosos de viajes compartidos como Uber , Pathao y Obhai . También hay servicios de autobús y minibús en algunas rutas, que conectan áreas suburbanas de la ciudad. En la ciudad y el área metropolitana operan muchas agencias de alquiler de automóviles, donde se pueden alquilar sedanes, SUV y microbuses por horas o por día.

Educación

Edificios universitarios, con estatuas y rocas dispersas.
Estatua de la Guerra de Liberación de Bangladesh en la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Khulna
Edificio de hormigón sencillo, con un autobús verde en el exterior.
Edificio de la Universidad de Khulna
Gran estanque y edificios universitarios.
Estanque del colegio Brajalal

Las instituciones educativas de la ciudad incluyen la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Khulna (KUET). La universidad, anteriormente conocida como Instituto de Tecnología de Bangladesh, Khulna, es la única universidad de ingeniería en Khulna y fue incluida en la edición de 2019 de QS Asian University Rankings . [18] Brajalal College , fundado en 1902, es la institución de educación superior más antigua de la ciudad. La Universidad de Khulna es la única universidad pública en Bangladesh donde la política estudiantil está prohibida. [19] También hay una universidad de agricultura, llamada Universidad Agrícola de Khulna (KAU), fundada en 2019. [20] La Universidad Médica Sheikh Hasina y el Colegio Médico de Khulna (KMC) son instituciones médicas públicas, mientras que la Universidad del Noroeste de Bangladesh (NWU) y la Universidad del Norte de Negocios y Tecnología (NUBT) son privadas.

Deportes

El críquet y el fútbol son los dos deportes más populares en Khulna, y el equipo de críquet de la División Khulna tiene su estadio en la ciudad. El equipo de críquet de Khulna , Liga Premier de Bangladesh, Khulna Titans , antes era Khulna Royal Bengals. El club Khulna Abahani jugó en la Liga Premier de Fútbol de Bangladesh durante varias temporadas antes de descender en la temporada 2008-09 .

El Estadio Sheikh Abu Naser , sede deportiva internacional de la ciudad (donde se celebran partidos de cricket de prueba , One Day International y Twenty20 International ), se convirtió en la séptima sede de cricket de prueba de Bangladesh el 21 de noviembre de 2012; también alberga varios partidos de la Liga Premier de Bangladesh. [21] El Estadio del Distrito de Khulna alberga otros eventos deportivos y culturales nacionales.

Medios de comunicación

Los medios impresos incluyen el Daily Purbanchal , el Daily Janmabhumi , el Daily Shomoyer Khobor y el Dakhinanchal Protidin . El Daily Tribune es el único periódico en inglés. Los medios electrónicos incluyen Khulna Gazette , [22] Protidin Shebok , [23] Shomoyer Khobor . [24] Las estaciones de radio son Bangladesh Betar Khulna, Radio Today (89,6 MHz), Radio Foorti (88,0) y Radio Khulna FM (88,8).

Televisión

La cadena estatal Bangladesh Television tiene una estación repetidora en Khalishpur Thana de Khulna, establecida en 1977. Hubo varios intentos de convertirla en una estación de televisión de pleno derecho, pero esto no ha tenido éxito hasta el día de hoy. [25] La cadena privada Ekushey Television , que anteriormente transmitía por tierra, tenía una estación en Khulna que transmitía por el canal 8 de VHF en agosto de 2002. [26]

Turismo

Los Sundarbans , en el distrito de Khulna, son el hogar del tigre de Bengala y del bosque de manglares virgen más grande del mundo. Es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . [27] La ​​ciudad-mezquita de Bagerhat , en el distrito de Bagerhat a unos 24 km al sureste de Khulna, también es Patrimonio de la Humanidad. [28]

El complejo Rabindra se encuentra en el pueblo de Dakkhindihi , a 19 kilómetros (12 millas) de Khulna. Tagore visitó la casa del suegro de Rabindranath Tagore , Beni Madhab Roy Chowdhury, varias veces. El museo ha sido renovado y está administrado por el Departamento de Arqueología de Bangladesh . [29] El Museo Divisional de Khulna , fundado en 1998, fue establecido por el Departamento de Arqueología del país.

Residentes notables

Véase también

Referencias

  1. ^ "Área, población y tasa de alfabetización según Paurashava −2001" (PDF) . Oficina de Estadística de Bangladesh. 2001. Archivado desde el original (PDF) el 25 de junio de 2008 . Consultado el 19 de agosto de 2009 .
  2. ^ "Estadísticas básicas". Corporación de la ciudad de Khulna .
  3. ^ Tapan Palit (2012). "Corporación de la ciudad de Khulna". En Sirajul Islam y Ahmed A. Jamal (ed.). Bangladeshpedia: Enciclopedia Nacional de Bangladesh (Segunda ed.). Sociedad Asiática de Bangladesh .
  4. ^ "Bangladesh: las 10 ciudades más grandes". Archivado desde el original el 13 de febrero de 2019 . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
  5. ^ "Corporación de la ciudad de Khulna". Banglapedia . Consultado el 7 de marzo de 2024 .
  6. ^ Marshall Cavendish Corporation (2007). El mundo y sus pueblos: Asia oriental y meridional. Marshall Cavendish. pág. 491. ISBN 9780761476313.
  7. ^ Girard, Luigi Fusco (2003). La ciudad humana sostenible: desafíos y perspectivas desde la agenda del hábitat. Ashgate Publishing, Ltd. pág. 298. ISBN 9780754609452.
  8. ^ "জেলার ঐতিহ্য". Portal del distrito de Khulna. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de diciembre de 2013 .
  9. ^ ab Hunter, William Wilson (1908). Diccionario geográfico imperial de la India. Oxford, Reino Unido: Oxford University Press. pág. 287.
  10. ^ Salik, Siddiq, Testigo de la rendición, pág. 126
  11. ^ "Guerra de Liberación, La". Banglapedia . Sociedad Asiática de Bangladesh . Consultado el 13 de julio de 2020 .
  12. ^ Oficina de Estadísticas de Bangladesh; Área, población y tasa de alfabetización por Paurashava – 2001 (archivo pdf) Recuperado el 29 de septiembre de 2008.
  13. ^ Murray, NJ; Clemens, RS; Phinn, SR; Possingham, HP; Fuller, RA (2014). "Seguimiento de la rápida pérdida de humedales de marea en el Mar Amarillo" (PDF) . Fronteras en ecología y medio ambiente . 12 (5): 267–272. doi :10.1890/130260.
  14. ^ "Normales climáticas de la Organización Meteorológica Mundial para 1991-2020 — Khulna". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 14 de junio de 2024 .
  15. ^ "Humedad mensual normal". Departamento Meteorológico de Bangladesh . Consultado el 31 de enero de 2016 .
  16. ^ abc "Serie comunitaria - Distrito de Khulna" (PDF) . bbs.gov.bd . Oficina de Estadísticas de Bangladesh .
  17. ^ "El aeropuerto Khan Jahan Ali ya no es un proyecto prioritario". Dhaka Tribune . 29 de junio de 2021.
  18. ^ "Universidad de Ingeniería y Tecnología de Khulna".
  19. ^ "Universidad de Khulna". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2019.
  20. ^ "Comienzan las actividades académicas de la Universidad Agrícola de Khulna". United News of Bangladesh . 30 de enero de 2019 . Consultado el 20 de agosto de 2022 .
  21. ^ "La BPL 2013 comenzará el 17 de enero". ESPN Cricinfo . 11 de octubre de 2012 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
  22. ^ "Khulna Gazette" (en bengalí) . Consultado el 20 de agosto de 2022 .
  23. ^ "Portal de noticias Protidin Shebok" (en bengalí) . Consultado el 20 de agosto de 2022 .
  24. ^ "Shomoyer Khobor" (en bengalí) . Consultado el 20 de agosto de 2022 .
  25. ^ "প্রধানমন্ত্রীর প্রতিশ্রুতির এক যুগেব ায়ন হয়নি বিটিভির খুলনা কেন্দ্র". banglanews24.com (en bengalí). 7 de noviembre de 2023 . Recuperado el 29 de agosto de 2024 .
  26. ^ "Cobertura". Ekushey Television . 16 de agosto de 2002. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2002. Consultado el 6 de enero de 2023 .
  27. ^ "Los Sundarbans". Lista del Patrimonio Mundial . UNESCO . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  28. ^ "Ciudad histórica de Bagerhat". Lista del Patrimonio Mundial . UNESCO . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  29. ^ "El museo Rabindra atrae a una gran multitud". The Independent (Bangladesh) . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .

Enlaces externos